[2024年度环球飞] 第六段 FRA–PEK 汉莎A340老爷爷

sukhoiking · 飞行报告 2024-8-18 23:26:50 北京

本帖最后由 sukhoiking 于 2024-8-18 23:19 编辑

一、概览 | Overview

虽然跟同事信誓旦旦地说“再飞汉莎是狗”，

可这次为了缩短总时长，还是选了加航汉莎的走法，并且打卡了“向往已久”的法兰飞北京航线和它的老爷爷A343。

上一次在法兰克福转机，是整整一年前，那次停留了将近12个小时，逛遍了候机楼的各个角落，最后无聊到在汉莎服务中心当起“志愿者”，帮助英语不好的中国同胞跟工作人员沟通。

这次过站不到五个小时，本以为就是在休息室洗个澡打个盹就过去了，没想到又顺道帮了一把中国同胞，而且还算是个不小的事。

在免税店买巧克力的时候，取购物筐时，发现里面放着一个文件袋。得力牌的透明袋，里面是护照钱夹iPhone盒还有一堆打印文件，一看就是国内旅客的风格，估计是哪个马大哈不小心落在这了，四周环顾店里除了我一张中国面孔都没有，等了一会儿也没人来取。我就把袋子打开，试图找到联系方式，可里面身份证、护照、银行卡、学生证、介绍信、邀请函……啥都有就是找不到一个手机号。给我急的啊。这哥们是上海某高校的在读博士生，来德国访学参会，乘坐当天下午三点多的航班返沪，眼瞅着离登机也不到仨小时了，大哥你在哪啊？

二、出发 | Departure

干等着也不行，就找到店里的中国籍店员说明情况，做好记录，告诉她我要把材料交去汉莎服务中心，并且给她看了这哥们的照片和姓名，如果来找就带他去取。

走到汉莎服务中心，排队人不少，我直接拉着入口负责接待的小哥说“this is urgent, someone left this folder containing all his important items, please find him!” 小哥也很给力，接过袋子翻了翻，我把行程单指给他看，他立马明白了，让我稍等，自己咔咔跑进屋里，透过窗子看到他跟里面一大姐一顿唠，大姐狠狠一点头，接过袋子扭头就去打电话。小哥跑出来，跟我说“don't worry, we will find him! ”然后拉着我胳膊指指旁边的货架，上面都是水、零食和报纸之类的迎宾礼品，让我随便拿“you are good man, take some!”我看他一脸不拿不许走的样子，拿了瓶水跟他道谢。他说“we should thank you! you saved that man!”

回到休息室，洗了个澡，吃点东西，还是放心不下，走到前台，跟大姐讲清事情，请她问一下服务中心有何进展。大姐抄起电话，跟那边几句话眉开眼笑，扭头跟我说，已经找到失主，十分钟之前物归原主。

太好了，又喝了一杯，开开心心去登机，今儿这酒也很不错。

三、贵宾室 | Lounges

熟悉的休息室（毕竟一年前待了大半天），能洗澡能储物能吃能喝，挺好的，咱不挑。

前面又下机排队又助人为乐，挺饿的，得多吃点。没成想遇到两款威士忌，口感各有千秋，但都很不错。 [2024年度环球飞] 第六段 FRA–PEK 汉莎A340老爷爷

又来咯

大盘

还是这个柜

洗澡不排队

看着忙碌的机坪吃吃喝喝，话说这个面糊糊汤挺好喝的

好喝，醇厚不呛口，我直接把瓶底倒光

这个也不错，麦芽香很浓郁

四、登机 | Boarding

上座率目测70-80%，排队登机的秩序明显好过前一晚的多伦多。

老爷机还是2-2-2布局的商务舱，风格很类似国航777。空间不算小但毫无私密性可言。

五个apu孱弱的动力，再加上位置靠近机头，推出启动后发动机声音并不吵。飞机徐徐转向滑行道，往跑道头驶去。就在我以为漫长的十几个小时即将开始时，飞机逐渐慢下来，一扭身靠边停下来。出啥事了？

停稳后，机长广播说飞机的一个引擎启动不正常，需要等待地面人员处理。我心想得嘞，等着拖回去再来一遍吧，延误五小时起步。过了一会儿来了几辆车，下来四五个哥们，有搬梯子的有拿摇把的，对着一号引擎杵上一顿摇。大家都在扭头看窗外，我跟后座俩德国哥们开玩笑“你们这老飞机真该淘汰了”，他们说“没事，我们德国人造的东西质量挺好的，主要是他们法国人提供的发动机不给力”。

我们就一直这么等着，看着一架架飞机从眼前滑过，其中还有几架不错的小彩绘。过了四五十分钟，这帮哥们收摊走人，机长说转速上来了，咱们观察一会儿没事就飞。

邻座妹子看我对着窗外各种拍，把我当成第一次乘机的萌新，一路教我怎么使用客舱设施，很感谢她