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本帖最后由 kimi_jm 于 2024-6-1 08:38 编辑 目前国内直飞最长的三条航线都是南航开航的，也都是直飞喀什的航班，前三位分别是深圳宝安喀什往返(航程5008km)，上海浦东喀什往返(4960km)，广州白云喀什往返(4861km)。本次喀什游玩返程选择国内直飞第三长航线回广州。 南航安排每周一三五七广州往返喀什，二四六深圳往返喀什，刚好广深加起来每周一班直飞喀什，用的航机也差不多是同一架Max8轮转广深飞喀什。虽然差不多六小时航程也是挺长，但是广深开通直飞南疆重镇喀什比原来乌市中转还是方便和节省了不少时间。 本次国内长程航班总体体验还是挺好，特别是本地喀什航食配餐挺惊艳(对南航目前一言难尽的航食改观好多)，就是乘坐时间确实有点长，好长一段时间没坐过六小时航班了。
本次南航疆分执飞的7M8
喀什T2和T1同框了 本来是八点10分喀什出发早班机，前一天晚上短信又航变，因中间航路和目的地天气原因，调后一个半小时即是9点40分出发。也好，不用太早爬起来去机场，租车自驾到机场还车，喀什一嗨服务点离喀什机场还有一段距离，还车时都没到正常营业时间。跟他们协商好直接停喀什机场停车场即可，钥匙丢车里，小程序自助还车，大品牌就是靠谱一些。
喀什机场地面停车场都在老T1航站楼这边，T2没有，不过都挨在一起，走过去也不远
车都扔这里
喀什机场清晨蓝天
朝阳下的T2航站楼
喀什机场早班机客流不算多，值机柜台办不了安全出口位，告知都锁了不让办，只能选个后排66K 喀什始发广州航班基本都是准点，前序乌市飞来喀什的波音7M8已停好在机位，是日航机是南航新疆分公司机队的波音737Max8，机龄5年，机身编号B-1295，18年底接收的。
前序本班机刚抵达，乌市飞来喀什
是日座驾
南航和山航的两架7M8同框
登机后，右侧安全出口靠窗位是空着的，跟cc说明情况直接换坐到这里49A，舒服不少纵向空间
出发日天气晴
回广州客座率挺高，接近90% 准点推出滑行起飞，本班机有机上wifi服务，虽然不能访问互联网，但是连上机上娱乐中心，看看电影消磨下长达六小时航程还是可以的，看了两三部电影。这个代替了PTV。
平飞后就可以连wifi登录娱乐中心了。片源还挺丰富，感觉跟南航宽体机PTV资源是一样的。游戏玩不了，报错，其他都正常
推出
喀什雪山再见
航路天气很好
蓝天白云
下前方不远空域偶遇一架自家航班，等我打开手机摄像头拍照时已飞远了
后舱拍的7M8小翼，挺美
早班机出发没选绿飞。赞一下喀什航食配餐，卖相一般但是味道很好，茄子牛肉饭好吃，配的蔬菜肉干也不错，还有一个本地特色伽师瓜干。下午还发了一个类似烤包子的牛肉包，味道一样很好。 飞行了五小时45分，终于抵达白云机场，远机位下机。对比前面空域天气良好，一到广东特别是广州空域，云雾一片，能见度不佳。广东从四月份开始，断断续续雨下了好久，连续大晴天这两个月很少发生 。同一天经历很多故事的连通广东省"大湾区五城地铁一号线"(广佛肇和广惠城轨)终于正式开通，顺便打卡体验一下。
白云机场准备降落这云雾层可真够厚
远机位下机
新开的城轨番禺站和广州地铁2号线还有高铁广州南站同站址
连通五城
南疆的人文和自然景色兼备，值得去游玩。
喀什古城药材街这小巷子拍照很出片
喀什版摩洛哥风情小巷子
古城里维吾尔小学生放学后跳舞嬉戏玩耍，童年时光真美好
莎车非遗民俗园
莎车老城喀赞其街，民俗特色浓郁的商品一条街
莎车工艺品一条街
很多手工木制品
克州奥依塔克红山谷附近的丹霞地貌
克州阿克陶丹霞地貌
晴天的白沙湖那个角度都很美，这是人少的北岸，目前白沙湖景区还是免费，六月份开始恢复收费
蓝的醉人湖水
就是太晒了，帕米尔高原紫外线十分强烈
白沙湖南岸
北岸雪山
喀拉库勒湖和被云雾遮了一般的慕士塔格峰
还是喀湖和慕士塔格峰
旁边的叫公别九什么峰来着
走到白沙湖边
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