本帖最后由 田道哥 于 2024-7-17 17:11 编辑 国泰这家航司，存在的争议不小。不论是因为历史上的负面事件，还是其关于是否能够被称作Skytrax五星级航司的争议，甚至还包括国泰系在HKG的垄断地位，都让这家航司在公众乃至部分从业者眼中存在着不小的争议。千百双眼睛虎视眈眈，盯着这家本就争议不小的航空公司。而另一方面，圈子内部又总会出现挺国泰系的声音，可能是竞争对手们实在不能打吧，也可能是一些人对良好服务的“刻板印象”吧。国泰这家航司争议不小，这点是无所质疑的。 不过嘛，俗话说得好，是骡子是马，拉出来溜溜才知道。没有亲身体验过，自然没有发言权。鉴于之前预定的澳门航空因为当日MFM-KUL段取消，我重新预定了机票，并选择了国泰航空。第一段为PVG-HKG的CX361，执飞机型为空客A330-300，第二段HKG-KUL也是A330-300执飞，航班号CX729，两段皆为经济舱。那让我们出发，来遛一遛国泰航空，看看他家到底是否够得上自己的地位，同时这1163元的票价是否值得。当然，本文仅为一次国泰航空的中短途航班体验，假如涉及到长途航班，还请参考其他文章。
两段皆为A330机队执飞 提前一天乘坐高铁抵达上海，后乘坐机场大巴前往浦东机场，入住机场附近酒店。二、 浦东机场出发 | Departure from PVG
浦东机场出发示意图
出发前往浦东机场T2
接近浦东机场T2
抵达浦东机场T2
从22号门进入机场
国泰航空使用D岛
国泰航空值机柜，假如要提建议的话，应该提供一个网络值机柜台。 托运一件行李后，拿上两段登机牌通过边检和安检，进入国际禁区。
柜台10号办理值机
托运一件
准备进入边检
当日出港 三、 第一段 CX361 PVG-HKG | First Flight CX361 PVG-HKG
执飞为注册号B-LBB的空客A330-343，机龄11.1年。生产序列号1436，布局为C39Y223。引擎选型为罗罗遄达772B-60。
航食配送为东航食品 在机场里面溜达了一小时后，飞机开始登机。商务舱在前，经济舱在后，今日落座45K。
开始登机
随手一拍
商务舱区域，布局1-2-1
经济舱，布局2-4-2
经济舱座椅，前部有充电口和IFE，IFE无法调节
窗外 国泰航空的A330-300机队经济舱机上备品并不算多，有一个耳机和一本杂志。其余就是一般航班都有的安全须知卡和垃圾袋。
安全须知卡
耳机 完成登机后飞机撤桥，开始推出，沿滑行道使用跑道16R起飞。
开始推出
开始滑行
滑行中
准备进入跑道
跑道16R准备起飞
跑道16R起飞
起飞中
芜湖起飞
平飞高度 平飞后不一会儿机组开始发餐，早餐选择有两种，火腿配番茄和薯饼，还有一种是中式的粥。我选择了前者，餐盒内有水果和酸奶。整体上餐食质量较高。
起飞后
早餐配餐，饮料选择苹果汁
杯子有国泰航空标志
中部卫生间
洗手液 经过两小时飞行，飞机开始接近香港机场，使用跑道07L，脱离滑行道以后滑行了很长一段，进入廊桥机位。
下高度中
开始接近跑道07R
即将落地
落地07R
脱离跑道，开始滑行，卫星厅这面停着一个港航的320
滑行中
进入机位
停稳，开始下机 进入机位之后开始下机，总体上第一段的体验尚可，机组有一定专业度，同时餐食质量较高。唯一可惜的一点是没有像是SQ一样的网络值机柜台，这样能够节约不少时间，随后开始在香港机场的中转之旅。四、 到达HKG | Arrival in Hong Kong
准备通过转机安检（转机安检区域禁止拍照录像） 五、 HKG中转 | Transfer in HKG
中午简单在HKG美食街简单吃了个鸡饭 吃完午饭后送朋友前往登机口，香港机场和新加坡不同，登机口无需安检。香港机场中转区域设有不少免税店，餐饮店等，鉴于时间关系未能前往HKG的空中长廊体验。
免税店区域随手一拍，对于购物爱好者这里可能是天堂
香港机场对于航空爱好者来说比较好玩的地方就是有很多航空业的稀货，从货机坪那一排744，748货机到一些非常小众的航司，这里能够给航空爱好者的体验如同进了游乐园。
朋友航班附近机位的文莱航空波音787-8
前往我的登机口 送走朋友后我自行前往我下一段的登机口，在这之前有必要试下香港机场的Plaza休息室，我选择的Plaza休息室位于35号登机口附近。
位于35号登机口附近的Plaza Lounge
这个Plaza Lounge有一些食物选择，但整体不多。
随后使用了一下淋浴服务，淋浴限时30分钟。
淋浴区域 淋浴完便前往42号登机口，准备下一段HKG-KUL的航班。
前往42登机口
42号登机口 六、 第二段 CX729 HKG-KUL | Second Flight CX729 HKG-KUL
当日执飞航机，注册号B-HLM的空客A330-343
登机中
经济舱布局为2-4-2 鉴于直接接的L2门，所以这架没有机会拍前部的商务区域，理论上布局应该是2-2-2。
和上一架一样，前部设置IFE设备和充电口
窗外，隔壁是个CA的330 完成上客后没过多久飞机便从机位推出，沿滑行道使用跑道07R起飞，随后开始平飞。大约飞行40分钟后开始发餐。
开始推出
开始滑行
滑行中
等待起飞，旁边是一架香港快运的321
上跑道07R起飞
芜湖起飞
平飞维持FL400后 平飞后没过多久机组便开始发餐，这班晚餐有两种选择，我选择的柠檬鸡配蛋炒饭，整体上来说可能没有上一段味道上惊艳，但是还是美味的。晚餐提供哈根达斯冰淇淋。
晚餐配餐两种选择，我选择的柠檬鸡配蛋炒饭 随后拍摄了一下机身中段的卫生间，空间不大，但是东西很全。
经过三小时出头的飞行飞机接近吉隆坡机场，过五边后，使用跑道32L落地（印象中）。
开始吉隆坡的进近程序
开始接近KUL
进场中
落地32L跑道
开反推，Trent 700的反推就是会很有趣
脱离跑道，开始滑行
滑行中
开始进入机位，后停稳下客 停稳下客后前往摆渡车区域过海关，内地护照目前已经可以使用自助机过境了，为了一个海关戳我人工柜排了半小时，然后还给我盖花了。（这里不得不吐槽一下KUL的指引，真的是你得特别仔细看才能找到在哪里出关那种）。
落地下机
前往摆渡车区域
乘坐摆渡车到达边检区域后，出边检，前去提取行李 提取完行李后叫了个Grab，前往市区酒店。总体上来说第二段可能没有第一段餐食那么惊艳，但是考虑到价格因素，这一段性价比还是很高的。最后感谢机组填写log，整体上来说这次体验我觉得是物有所值的，但是对于我来说我可能不会选择在HKG转机了，因为HKG的转机体验感觉不如新加坡的SIN，考虑到SIN四个航站楼的分流所导致每个航站楼相对来说能舒服很多。
第一段ZSPD-VHHH的CX361
第二段VHHH-WMKK的CX729
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