深航营销委会继续推出深情飞产品吗？

推测1：营销委拍脑瓜子弄的这个四不像产品，后台一跑数据，发现航班收益和“运椅子”其实也没差多少，还要搭上油钱和饭钱，还因为送里程导致额外的里程采购成本，亏上加亏

推测2：深航因为缺少含金量高的商务干线，如京沪之类，只能眼红怪深圳这个码头不行。所以在不搞低价的情况下，高仓上座率肯定不行，所以只能硬着头皮饮鸩止渴，先卖个吆喝再说，其他想法都先放一放，先保客座率要紧

所以后续到底如何？暑期运输旺季后，大家拭目以待吧

就看要保收入还是保利润咯

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最近抖音深航直播，每次都可以卖100W+，我想他还是比较看重收入的～～～

造就一群大老板，各种投诉事多儿。

xiaobaomo 发表于 2024-6-24 02:48

造就一群大老板，各种投诉事多儿。

各种强制降Y 延误取消跟地面吵架改外航，经停地弃程的。弄的现在这些地面很反感金卡白金。

Chao 发表于 2024-6-24 03:40

各种强制降Y 延误取消跟地面吵架改外航，经停地弃程的。弄的现在这些地面很反感金卡白金。

航班取消延误实在太频繁了。要怪就怪这离谱的延误率。

深航缺钱缺钱缺钱

x不变，E涨价

我赌五毛钱，一定会再推出 深情飞最大的问题就是没有舒经舱免票的舱位，导致累积积分，后续通通不给累积大老板自然会放弃

只要出不累积里程的 买的人就少了

我可以但是你不行 发表于 2024-6-24 07:08

我赌五毛钱，一定会再推出 深情飞最大的问题就是没有舒经舱免票的舱位，导致累积积分，后续通通不给累积大老板自然会放弃

完全可以给T舱和更低的舱位，这样大老板也要掂量一下时间和成本

Chao 发表于 2024-6-24 03:40

各种强制降Y 延误取消跟地面吵架改外航，经停地弃程的。弄的现在这些地面很反感金卡白金。

对啊，真的不要脸，还在休息室各种闹事。

听说还要开 希望这次别给e了 大家都省事

xiaobaomo 发表于 2024-6-24 10:14

对啊，真的不要脸，还在休息室各种闹事。

原来在这儿呢，我其实也碰到过，也和空乘以及地面小秘书吐槽过。所以你在我的帖子下面有误解我能够理解。但我能告诉你的是我从来没改过外航，除了第一周航班取消深航主动给改了Y舱，我也从没改过Y舱，我到现在也从没有弃乘过。我甚至有白金卡免费退票权益，都没有锁过一次票，都是临时哪里能换换哪里。所以不要看到我里程搞的多就用有色眼镜看哈哈

再出的话搞一套

这次深情飞舒经版目的只是培养乘客乘坐“舒适经济舱”的习惯，只是碍于舒适经济舱没有免票舱位，给了E舱。毕竟没有头等的深航，明显感觉出是想把舒适经济舱划分进两舱的打算（全价舒适经济舱在很多机场都是按两舱保障的、餐食备品也和经济舱有区分）。显然对大老板们也有预案，和南航一样控票。

只不过还是太低估乘客素质下限了，最近休息室和前舱真是奇葩朵朵、屡见不鲜，确实影响飞行体验（此处不特指深情飞）。

深航营销委属于不带脑子干活 头痛医头脚痛医脚

但凡规则事先明确清楚 限制每人购买一套 都不会有这么多事用不着后面锁票 双输

利润可观啊，这是你们这些飞的多的觉得深航亏了，大多数没飞几次的。

L先森 发表于 2024-6-24 12:42

深航营销委属于不带脑子干活 头痛医头脚痛医脚

但凡规则事先明确清楚 限制每人购买一套 都不会有这么多事用 ...

我也觉得，这样卖票肯定不赚钱，而且还要给抖音赚广告费和佣金，输上加输