阿勒泰之夏 CZ6614 布尔津喀纳斯-乌鲁木齐飞行体验

lifanzhang · 飞行报告 2024-7-21 17:06:24

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一、概览 | Overview

CZ6614 布尔津喀纳斯KJI-乌鲁木齐地窝堡URC

B-5290 南航新疆 B737-700

常旅客等级：MF黑钻

某部电影的爆火叠加暑运大潮让喀纳斯线的票价达到巅峰，而每周票价则以时刻在晚上的周五回程班最高，无论提前多久都只卖Y舱2180元。好在南航里程票放票非常大方，用前几年畅游中国时代不断放弃猪食攒下的6000分顺利开票。积分价值达到了万分3.6K，非常合算。阿勒泰之夏 CZ6614 布尔津喀纳斯-乌鲁木齐飞行体验

二、出发 | Departure

新疆支线机场最为人诟病的就是陆地交通。布尔津喀纳斯机场属于相对较好的一档（仅限夏季）。目前夏季（旺季）喀纳斯景区至机场的大巴根据航班起飞时间提前3小时从景区贾登峪停车场（不是门票站）入口木牌处出发，由景区上山的“贾登峪1号线”车队派车担当。上车点这一年里变更过好几次，和某书上攻略不符，需要电话询问；冬天巴士是否正常运营不确定。

结果航旅显示几乎满座的航班，机场大巴直到开车也只来了我一人，让我怀疑了很久是不是走错了地方……票价35元，而大巴过路费六十多，显然是亏本生意。从景区大约45分钟到达喀纳斯机场，如果选择拼出租车会更快些，价格大约在100/人。

三、贵宾室 | Lounges

喀纳斯机场休息室没有空调非常闷热，窗户正对机坪，为了防控FOD也不开，最后工作人员搬来了两台电扇。食物当然只有一些小饼干，建议景区内吃完饭再来。当然贾登峪停车场也没啥吃的，而从换乘中心下山一个半小时门票站摆渡公交到停车场半小时起飞前三小时发车飞一个多小时，至少有六个小时没热食，带点干粮是必须的。

四、登机 | Boarding

尽管阿勒泰AAT机场暑期和滑雪季三大航和吉祥都会开通北上广直飞，喀纳斯KJI作为景区机场还没有那么高的待遇。目前除了最贵（也最稳定）的南航乌鲁木齐线之外，还有华夏和成都航ARJ支线飞吐鲁番，后者票价大约三百元。登机牌非常意外并非机场集团，而是南航样式的。步行登机，发现一飞机基本都被一个研学团包圆了，难怪机场大巴人都没有。