【星光陪伴 周五晚班愉快返汉 遇熟悉乘务长和2号】MU2456公务舱体验

一、 概览 | Overview

推荐指数：用文字和图片记录航程体验，匹配行程，个人喜好，不作推荐。

会员级别：MU V

舱等：公务舱

航线：PKX-WUH

机型：波音737-800（73L）

注册号：B-205W

客舱布局：J8Y168

机龄：6.0年

自编号：2024-86

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继续清理9月最后一个库存航班。Happy Friday，一个愉快的周五晚返程，明显比前一周五晚临时去北京，更让人心情愉悦。周四MU2451早班来北京，周五MU2456晚班回武汉，执飞两个航班的是东武同一架73L，B-205W。个人建议前舱选择第一排座位，通道靠窗都行。第二排坐过一次，前排调整座椅角度后会比较压抑，特别是第二排靠窗座位。

当日航班乘务长和2号都没开出盲盒，今年都碰到过，乘务长第3次遇到，2号第4次遇到，两位都很熟悉。两位CC飞龄相当，10年往上。乘务长是东北人，当面交流聊天时藏不住的口音，但客舱广播却非常标准。登机时两名CC刚好都在前服务间舱门附近，一起致意和打了招呼，微笑加上职位和姓名称呼回应了两位CC。

特调吧台

二、 出发 | Departure

还是熟悉的西三环附近出发，晚高峰期间，略有拥堵，50公里车程用时60分钟。PKX国内出发三层12号门进入，就是东航高端专享值机区，顺利把座位调换到6C，打印登机牌和行程单都很丝滑，01专用通道过安检，左转前往PKX 东航V1休息室。

撸起袖子加油干，下次争取拍完整

从值机区走过一段通道，过了这个门左手边就是两舱专用01安检通道。

三、 贵宾室 | Lounges

PKX V1休息室待30分钟左右，当日休息室人多略多，主要是广深方向部分航班延误得原因。饮料冷藏柜里苏打水最受欢迎，特调吧台点了冻柠茶和撒花咖啡，搭配三样甜点。

将就看一下，饮品单定期轮换。

PKX 东航V1的撒花咖啡

台风来了，广深方向延误得一塌糊涂。

四、 登机 | Boarding

当日航班使用B27登机口，位于B指廊尽头，准时开放登机。登机时乘务长在迎客，Y先生，欢迎登机，个性化的登机欢迎词，微笑着职位称呼回应了乘务长。自行放置行李落座6C，2号过来致意，提到又见面了。

2号主动拆开拖鞋袋，提供了毛巾和水，询问了空中茶点和饮品需求。前舱8人满座，大部分都是辛苦的出差赶路人，披星戴月。靠枕、毛毯、拖鞋、报纸和小矿是标配，8人满座，起飞前2号还是比较忙，登机前座位前方口袋里已提前放置好小矿。

第一排腿部空间够用了，6年机龄，客舱内部状态还行，卫生间打扫得干净整洁无异味。客齐顺利，地服来交接后关门。乘务组进行了起飞前安全检查确认，21点7撤轮档，21点18分PKX 35R跑道起飞。

五、 客舱 | Cabin Service

起飞后大概20分钟乘务组开始提供客舱服务，前舱茶点，非精品航线，茶点就是老几样意思一下。后舱发大水，反而后舱服务压力更大，动作慢了等开始40分钟下降准备了，有时后舱还不一定能完成客舱服务流程。乘务长照例去后舱帮忙发大水，路过时特意再次打了招呼，虽然比较熟悉了，但亲和力、服务、专业和态度没得说。

晚班前舱8人满座，茶点和饮品，由2号一个人提供两舱服务，工作量不算大。我速度吃完，2号巡舱及时频繁，收拾走餐盘。2号主动饮品续杯一次后，我告知2号不需要其他服务了。下降前我使用了前舱洗手间，2号主动提供了热毛巾。

开始下降准备前几分钟我在前服务间和乘务长、2号聊天，一直留意着时间，最后一段她们需要收拾自己的物品，也不能耽搁了下降准备前的广播。虽然拉上了隔离布帘，但当着一名乘客面还是不太好收拾。

六、 到达 | Arrival

22点56分WUH 04R跑道落地，起降安妥。靠309廊桥，开门后和两位CC再见。

对准04R跑道，准备落地WUH。

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