以早班机开启全新一天｜深圳航空ZH9316 HAK-SZX A320公务舱体验

一、 概览 | Overview

在海口淋了一整天的暴雨之后准备启程回家。这次回家选择中转深圳，一是为了试验一下深航最新出的“粤苏通”权益，二是为了保级刷航段。第一段从海口飞深圳，早上六点四十分起飞的航班应该是在国内飞过起飞最早的航班了。

二、 出发 | Departure

早上四点四十从酒店出发，没有任何公共交通只能打车。海口的暴雨依旧没有停歇，去机场的路上甚至比昨晚更强了。海口机场下车的地方到入口有一段地方没有顶棚，虽然只有短短五秒但是还是淋了不少雨。

海口机场T1值机分为A、B两区，1-16柜台为海航系航司（虽然海航不在这里），春秋和九元两大廉航在中间，国航东航系以及其他航司通通在另外一边。本来以为周一的早上机场应该空空荡荡，没想到一大早人头攒动，经济舱柜台甚至排起长队，不过优先通道没人，顺利换到第一排之后准备去安检。靠近办票这边的安检貌似在装修，因此还得走一大圈回到B区安检。早上的优先通道也不排队，三分钟搞定。

抵达T1

当日出港大屏 飞深圳的是当日第四班出港

国航系东航系在另外一头安检

机场代理的优先办票区

优先柜台

三、 贵宾室 | Lounges

在海口T1的航司全部是由机场代理，因此休息室也是用的机场休息室。早上五点的海口机场已经是人头攒动，以拿着大包小包的购物旅行团为主。这么早整个机场除了免税店自提以为都没开门，也算是知道了原来自提点开的比免税店早。

机场休息室位于13号登机口对面上楼，早上的休息室人不算多，开餐要早上六点也是来不及了，只能等到深圳去吃了

早上开门的只有免税提货

休息室在楼上

真的很早啊！

休息室座位很多 早上人也不多

早上六点还没开餐

来两瓶海南特产

四、 登机 | Boarding

今天登机口在最远的1号，外边风大雨大不过还是准点登机。今天的执飞飞机为注册号B-6856的空客320，公务舱为2-2布局共两排8座。登机后乘务员送来饮料和毛巾，告诉我前舱今天就我一位，可以说是被专门照顾了

这架320上配的是老款大板凳，是按钮调节并且最大倾斜角度为120度，另一款电动调节的座椅最大倾斜角度能达到150度，深航应该是会尽量安排这些飞机去快线上飞，那么下一段深圳-上海能不能碰到呢？稍微期待一下！

一号登机口登机

两舱和高卡优先通道 本次航班算上我一共就两个优先

公务舱大板凳

深航小水 接下来两周会经常见到他

落座后乘务员送来饮料和湿巾

首次打卡深航A320

外面大雨倾盆

五、 客舱 | Cabin Service

本次航班全程飞行时间五十分钟左右，本来以为不会有任何配餐服务，没想到起飞前乘务员送来一个零食袋子作为早餐，里面有三明治零食和一个很红的苹果，早上垫个肚子正正好好！饮料的话想喝什么也基本都有配，相当不错了！

今天虽然前舱只有我一人但是后舱全满，大部分都是赶着周一回去上班的，大家辛苦了！后舱在登机的时候一人一瓶水，有需要湿巾或者毛毯乘务员也会尽量提供。

虽然准点登机，不过由于外面雨越下越大，能见度太差，还是延误了一小时起飞。起飞前休息的时候乘务员送来眼罩，很贴心了！

航班实在是太早所以一路上就睡过去了，不过隐隐约约听到中间有五分钟平飞，厕所也开放使用，想点饮料应该也是可以的，但是实在太困，睁眼已经放轮进五边了。

公务舱配的零食袋

东西不少 垫个肚子正好

穿过厚厚的云层起飞

大板凳

六、 深圳中转 | Transfer at SZX

由于起飞延误，落地小晚十分钟，早八已经飞完一段下飞机了也是头一回了。这架飞机下一段飞首尔，因此停到了国际区的302，从廊桥下来还得坐摆渡车。这趟两舱和高卡正如前面所说只有两位，小车拉上我俩就直接走了，相当迅速。

深圳中转也是比较方便，直接走中转柜台找工作人员打登机牌，确认之后工作人员会给开门直接到出发区，非联程中转也没问题。这个中转出门就是尊鹏阁一号厅，直接无缝衔接休息，体验极佳！

总而言之是一段相当不错的短途公务舱体验！价格也还算比较合理，能累积1.25航段性价比也是相当不错！那么敬请期待下一段深圳-上海的飞行体验吧！

感谢你看到这里！祝各位出行顺利愉快！

进近深圳

停靠国际区302

早上八点落地的经历确实是不多

假廊桥就是能拍出这种角度

中转深圳

从这个区域进去直接打登机牌就可以到出发区

右边那个门从中转出来直接就是尊鹏阁一号厅

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早班机辛苦了

很详细的报告！

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路过帮顶!

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优秀

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海口深圳需求量这么大吗 全满