海航/吉祥非标杆公务舱横评

一、 概览 | Overview

飞了一个深圳-南京往返，去程是海航，回程为吉祥。两家公司都在某些时刻作为（或作为过）内地航司的“未来之星”，也不是深圳南京两地的“大地主”，往返也均为目前主流的窄体机（737/320），于是想到了把这两次飞行做一次横评。

（ps两家均无高卡，第三方购票，应该可以较真实的反应普通乘客的体验）

二、 出发 | Departure

去程海航：机场代办，无托运，用机场登机牌，会主动分流到空闲柜台，简单告知快速通道和卫星厅怎么走，一种热情的“深圳效率”。

回程吉祥：有专属的值机区域和登机牌，但是高端/优先/卡客似乎全部都在这一个区域，高峰时段效率可能还没隔壁经济舱柜台快。

出发环节两家打平手，可能是深圳机场本身的运营水平较高，导致吉祥就算有专属区域也没有亮点可言。

深圳机场值机区域众多航司biz共用

南京机场的吉祥柜台

三、 贵宾室 | Lounges

去程海航：机场共用贵宾厅，门头挂着东航logo。早餐时段有面条，其他的内容和大部分国内出发休息室差别不大。沙发区充足，很喜欢窗边的沙发区氛围，外围的半开放空间可以看到停机坪，如果遇到延误需要多呆一整也不会无聊。（开阔的设计在我心中很加分，甚至好过部分宝安机场的尊鹏阁）

回程吉祥：同样用的机场休息室，上楼之后包围在几个工艺品店中，恍惚间感觉回到千禧年。看得出来是新装修，但是除了热食基本上没别的内容，到饭点还会广播放饭，感觉回到高中参加军训。

两地休息室都属于“公用大食堂”类型，深圳机场无论是硬件还是运营水平都略胜一筹。虽然能够理解很多航司在没有自营休息室时只能选择“寄人篱下”，但南京机场的自营休息室不是唯一选择的情况下，这一轮的分我给海航

深圳休息室

南京机场V8

四、 登机 | Boarding

往返两程的登机口均需要走一段路，到达时已开始登机，两地都严格执行了优先登机。

登机之后海航有特色的椰奶，吉祥则为普通的橙汁和水。两家均会致意问候点餐并提供热毛巾，唯一的区别可能是海航会提前把坚果放在前面的小袋子里。

海航的金色拖鞋和吉祥的祥云拖鞋都很可爱，但是海航的金色拖鞋配上红色机舱总有一种在拍古装剧新婚的感觉。

体感上海航的座椅间距略优于吉祥，于是在这一轮海航微弱优势胜利。

五、 客舱 | Cabin Service

去程午餐回程晚餐，相对开始没有茶点/早餐来影响对比的公平性。

海航点餐时噱头很足，三个菜两个固定选第三个，实际端上来是三个小碗。备餐时间较久，端出来时和我说气泡水的冰块化了，需要等一下（我也不清楚是什么原理，把冰块拿去复冻吗），但后续点的冰美式倒是很快。

吉祥我选择了梅菜扣肉汤面，个人认为吉祥的这个配餐有一些“小聪明”，我相信有一部分人在飞行的时候吃一碗热的汤面会感到幸福无比，堪比半夜在家自己做的泡面。

小插曲是在南京上飞机后我太困了，于是和乘务员说麻烦在降落停止服务前20分钟给我用餐，我想先睡觉。但是那位乘务员可能很少有听到这样的要求，误以为我需要一起飞20分钟内就吃饭，急忙解释备餐需要时间可能20分钟不够。

由于吉祥的汤面对于我来说是犯规的存在，这一轮吉祥胜利。

海航的“一堆碗”

吉祥可爱的拖鞋同系列桌布

六、 到达 | Arrival

到达后均靠廊桥，空保会主动在经济舱中间拦截（对比东和国）。准点率这个东西，尤其是深圳机场进出港的航班，只要差别不大都已经无所谓了。

七、 写在最后

此次横评在我这里海航胜出，其实总体体验下来不对比打分的话，两家的体验感都不差。不过也可以看出，海航在运营上更能“发挥优势让人有记忆点”，已经是一家成熟的全服务航司，五星航空的底子还在。吉祥让人感觉“年轻有为”但还有成长的空间。

ps:纯乘客视角非常不专业，如有不对的地方请指正。

吉祥的乘务组遇到好的是真好，遇到不行的是真不行，总体服务水平比海航差远了…

不错

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胡一鸿008 发表于 2024-11-13 18:03

吉祥的乘务组遇到好的是真好，遇到不行的是真不行，总体服务水平比海航差远了…

这次真的发现了，海航是稳定在一定的水平，吉祥真的有点参差不齐

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都不咋滴，矬子里拔将军

KEAPA 发表于 2024-11-14 08:04

都不咋滴，矬子里拔将军

哈哈，其实还好啦，都是国内航班，没多久就到了

吉祥的拖鞋是真的好，高卡做经济舱都送三件套，拖鞋放在家里穿都很舒服。

吉祥南京的高卡值机慢得很，很容易让人上火。而且用的V8也是一言难尽，晚餐17:30供餐不多见。总体评价，南京机场进步空间很大……

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