本帖最后由 蓝桥遗梦 于 2024-11-20 08:54 编辑 推荐指数（5颗星🌟）航司常旅客会籍级别：Star Alliance*G结束日本之行，返回上海，依旧搭乘了全日空航空的787-9。起飞前在网上值机，惊奇地发现可以直接选超级经济舱区域的座位，果断选择了靠窗的双人座。加上提前预定的付费餐食、星盟金卡权益，用经济舱的票价实现了完全不输东航、吉祥A320这类窄体机商务舱的飞行体验（甚至更胜一筹，因为还有全程免费的空地互联Wi-Fi） 飞机信息JA886A ALL NIPPON AIRWAYSManufacturer Serial Number：61522 Line Number：491 Aircraft Type：Boeing 787-9 Dreamliner First Flight：10 Oct 2016 Age：8.1 Years Production Site：🇺🇸Everett（PAE） Airframe Status：Active
是日飞机，全日空航空787-9
超级经济舱座椅
洋食汉堡肉与和食金目鲷
787优雅的机翼与蓝天白云 提前一晚前往成田机场，预订了机场附近的酒店，搭乘的末班车Eveningliner从京成上野到成田机场只需要JP1050的车费和JP450的Liner券，比常规的Skyliner便宜近JP1000。次日早晨搭乘酒店摆渡车前往机场，全日空的两舱柜台位于T1航站楼南翼的C岛，一步入值机岛的区域就有一位“欧吉桑”上前帮忙推行李，并把行李搬上托运传送带，全程不需要自己动手，服务相当好。
成田机场T1航站楼
航站楼南翼入口
航空公司指南
航站楼内出发大厅
全日空两舱值机柜台所在的C岛
背面是Special Assistance柜台
全日空与瑞士航头等舱、钻石卡旅客值机区域
机场展望台
Narita Airport Terminal 1
由于天气不佳的原因，展望台上只有一两位旅客
Nippon Cargo的747-8F
越南航空787-9 通过Fast Track安检后，逛了一圈免税店，隔壁的美联航贵宾室没有开门，于是来到了登机口附近的ANA贵宾室。贵宾室内旅客都集中在餐厅附近区域，穿过走廊后的休憩区几乎空无一人。不同于国内线贵宾室，国际线Lounge除了丰富的酒水饮料选择外，餐食的品类也挺丰富，还有招牌的ANA咖喱饭（肉貌似比关西机场ANA国际贵宾室份量少、还切的小块）
国际线出发
星空联盟GOLD TRACK安检通道
T1航站楼地图
美联航贵宾室
ANA贵宾室
走廊
餐台
酒水吧台
办公区
休憩区
独立的躺椅包间
贵宾室内装饰
ANA招牌咖喱饭 准时登机，耳机毛毯都提前摆放在座位上了，起飞前还会有乘务员在客舱内派发小枕头。落座后一位会中文的CC前来确认餐食信息，然后在座椅上贴了一个小标签以作标记。回头扫了一眼客舱，毫不夸张地说，经济舱上座率不足三十位旅客，大片的座椅都空着。
土耳其航空787-9
纽西兰航空777-300ER
是日飞机
51号登机口
与国航、吉祥代码共享
廊桥同时对接L1&L2门
从L2门步入客舱
毛毯与耳机已经提前摆放在座位上了
落座16K
起飞前会有CC在客舱内派发小枕头
全日空航空国际线787-9采用C40-W14-Y192三舱布局，在短途航线中超级经济舱并不单独销售，而是作普通经济舱使用。超级经济舱采用2-3-2的布局，腿托、脚踏、阅读灯、IFE等配置齐全，座椅宽度舒适，后倾的角度优异，还有全程免费的Wi-Fi。餐食部分，楼主提前付费预订了和食和洋食。和食的主菜是金目鲷，洋食的主菜则是牛肉汉堡饼，前菜都是Marinated Shrimp with Aurora Sauce，甜品均为栗子奶油蛋糕。使用了瓷质餐盘以及用餐布包裹的金属餐具，在口味和品质上完全不输ANA商务舱的配餐，只是餐具不如前舱的精致（比起国内航司的商务舱配餐或许还更胜一筹）
验明正身
电致变色玻璃舷窗
行李架
IFE
颠簸预防视频
空调出风口与阅读灯
客舱内隔断
浅蓝色氛围灯
舷窗明暗调节按钮
787标志性的超大舷窗
普通经济舱
CC在座位上贴的标识
湿巾
阅读灯
Wi-Fi操作说明
全程免费的空地互联Wi-Fi
配备了免治马桶的卫生间
空空荡荡的客舱，Y1舱段只有个位数的上座率
R3门
验明航程
机翼
洋食套餐
前菜Marinated Shrimp with Aurora Sauce
主菜牛肉汉堡饼配烤蔬菜
甜品栗子奶油蛋糕
生可乐
和食
主菜Simmered Alfonsino in Soy-based Sauce 经过近三个小时的飞行，飞机稳稳降落在浦东机场，PVG的天气没有很好，雾很浓还飘着小雨，过海关提取行李的速度倒是相当快，全程零排队。
即将落地
打开反推
浦东机场T2到达层
摆设的转机柜台
进博会熊猫
行李提取转盘
可以看到行李搬运的实时画面 在东京期间实在没什么事做，就安排了一天去仁川机场一日游，去程返程分别选择了JAL旗下的ZipAir和ANA旗下的AirJapan。不仅解锁了两家新的787，还刚好可以比较一下日本这两家定位相同的航司的飞行体验，二者在客舱硬件上不分伯仲，AirJapan的付费餐略胜一筹。
验明正身
是日飞机，ZipAir787-8与AirJapan787-8，楼主更偏向AirJapan的涂装
廊桥均对接了L2门
提前预订的寿司套餐，价格相似，明显AirJapan的品质更优
娱乐系统服务，ZipAir提供免费Wi-Fi（虽然楼主在全程中多次尝试连接，均以失败告终）
圣诞树
彩灯
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