本帖最后由 henri1987 于 2024-12-31 09:26 编辑 周末海南陵水开会,由于订票时XMN-SYA的直飞厦航往返2000左右,而山航保级国航白金和想体验一下山航中转,就买了730的山航转机,配合回程南航530元,总价还能接受。
730元两段T的0.6,还算可以吧 第一次那么早去XMN-T4,由于6:45起飞,5点就起床了,5:30出发,5:45网约车抵达机场。此时可见天还没亮,简直就像坐半夜的航班。进入航站楼,没想到居然有那么多旅客已经到了,可见清晨航班还是很多的。高卡两舱柜台也有三四位旅客的排队量。
抵达T4,就像半夜来坐飞机一样
没想到5:50的XMN-T4居然那么热闹!
5:50!那么多旅客!! 机场官方网页上提示T4休息室的营业时间6:00开始,而我5:55上楼时看到休息室应该已经开了一会儿了,里面有三三两两坐了大约十位客人。由于早餐6:30才开始,于是去拿了些冷食和热咖啡充饥,毕竟太早了也没啥胃口。
抱着去看看的想法上楼,结果早开了的感觉
6点不到进入休息室,已经有十来人了,早餐6:30才开始
休息室饮料和冷餐台,去拿了两块小蛋糕和绿豆饼
拿餐食时拍的餐饮区,可见已经有不少旅客了,6:00左右哦
pre早餐,先垫个饥 厦门T4廊桥率相当低,果然还是远机位。离开休息室前往远机位登机口,路过T4主候机楼看到还是有很多旅客的;没想到下楼后远机位候机厅里旅客更多!登机口是远机位内侧的,航班两位商务舱乘客,就我们仨上了小车出发了。是日执飞的B738停泊在228泊位,下车登机,此时天还完全没亮。
6:10左右到下楼远机位的扶梯处,还是能看到候机楼里有不少旅客
到楼下更吓一跳,居然那么多旅客
给了最内侧的登机口
登机口已经开放,开走了第一辆大巴,我们等小车
发车,三个人的小车
小车路过私人公务机,天还没亮
登机了,此时天照亮没亮,就像坐晚上的飞机 由于T舱,厦门值机时能打印两张登机牌,但第二段无法给到超经,第一段则给了3F。山航第一排座位间距还是可以的,脚可以舒展;航班准点起飞,起飞时天蒙蒙亮了,还是没看到太阳从东升起的样子。早班机给配了早餐,难得还是热的,鸡肉三明治,味道一般般。
是日执飞B1985的B738
第一排超经间距喜人,左边的大叔一直很吵闹地在蹬脚,糖尿病?
离开厦门,给T4拍个照
航班起飞后天蒙蒙亮但没看到太阳
早餐来了,难得的热食-鸡肉三明治 航班提前十分钟抵达桂林机场,接了廊桥,在新的T2航站楼,下飞机就可以看到中转方向的指示牌,当然下面有行小字9:30转柜台开放,8:30就到的我开始沿着指示牌自谋出路。
抵达桂林,才早上八点半不到
停靠T2,等下中转的飞机登机口就在隔壁212
桂林上次来是2021年,那时候空空荡荡的
前往中转柜台途中拍了一下乘坐的飞机 首次山航中转体验,太早了,以后还是挑晚一些的航班吧,就算常飞的SC2165晚一小时也是完全不同的体验,不过航班总体感受还是不错的,机组真辛苦。
登机时6:20,像半夜……
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