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本帖最后由 henri1987 于 2025-1-1 08:41 编辑 为了新年前最后一次公务出差的海南开会，自费机票便宜点，有机会首次搭乘山东航空转机服务，XMN-KLW-HAK在桂林中转的旅程。由于事先查阅了桂林中转的情况，得知中转柜台09:30才开放，计划降落时8:30，计划第二程起飞10:45，已经准备好在中转走廊里发呆一小时了，结果没想到丝滑从抵达走到了出发，这是可以的吗？
![山航中转体验之GWL-HAK，原来桂林到达和出发相当于混流啊[by上海小医生]](https://ptf.flyertrip.com/forum/2024/12/31/171310QMBTSKLVDEMVMLKS.png "山航中转体验之GWL-HAK，原来桂林到达和出发相当于混流啊[by上海小医生]")
桂林-海口的电子登机牌，可以看到没有“安检验讫” 前段航班抵达后下飞机，在到达通道中有明确标识“中转柜台”的牌子，结果是到达中转柜台时08:40，而中转柜台（厅）开放时间是09:30-21:00，抵达时空无一人，还在想是不是要在走廊里发呆将近一小时，结果发现柜台后面的自动扶梯可以随便上，无人看管没有限制，于是走上扶梯，就被送到了楼上的出发层，所以桂林两江机场的到达和出发从一定角度说是混流的。
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到达走廊走到到达出口，可以看到中转柜台的标识
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中转服务厅营业时间09:30-21:00，此时空无一人
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中转厅还是用心的，有一大片休息区域
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柜台后的自动扶梯，直接上到出发层
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从出发层看来的时候乘坐的sc2269
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来到桂林两江机场禁区的中心区域了 由于有电子登机牌，就可以进入桂林两江机场的休息室了。记得2年前来过，当时觉得这是个莎大傻大的休息室，没有啥吃的就是坐着，这次进入发现餐食区居然提供食物了-自泡米粉。休息室很大，位于安检进入后右侧候机区域中央，识别电子登机牌后进入。休息室三个区域，进入后的休息区、内侧休息区、餐食区。餐食区9:00前提供桂林米粉；泡了一碗，味道一般，再拿了个水煮蛋和一个小菜包，就当是早饭的补充和早午饭了。其他的零食、饮料和其他机场休息室差不多。在休息室呆到9:30去楼下中转柜台看了一下，果然开了，想去办理登机牌把座位往前，结果柜台告知中转柜台没有权限拉到超经，随便吧。
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休息室大门，空间还是很大的
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进入休息室后的休息区，面积可观
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内侧休息区，一个客人都没有
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餐食区，不知道午餐晚餐吃啥
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热餐区，可以看到三餐时间，此时就桂林米粉、鸡蛋、肉包
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桂林米粉泡了一碗，味道一般般
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休息室的卫生间在柜台左侧，没看到淋浴间
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中转厅其实也有休息区域，这点做的很不错
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中转柜台开了，航班信息都亮了 航班准点登机，登机口就在抵达的212隔壁211，继续B738执飞，由济南飞来经停去海口的。由于给的经济舱，座位间距感觉明显小了一些。
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登机了，给了抵达的212隔壁211登机口
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是日执飞B5516，B738
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推出了，就飞一个小时
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再见桂林，不是中转的话应该不太会再来了 由于山航一直给白金升舱到超经，此次没升还原了一次该有的舱位，不过我这排就我一个人（后来前排大叔自说自话坐到我这排来的，空乘劝了一句没反应）。航班准点起飞，一个小时的航程，只发了矿泉水，没有餐食，经济舱小座位也没啥。CC则是很热情，来问要不要喝茶喝咖啡，还拿走了我的flightlog
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感觉座位间距的确有些差异，脚有一点膝盖顶前排
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再见桂林
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起飞后天气一直不太好，抖了一路 航班准时抵达海口，海口的天气也不是很好，雾蒙蒙的，不过温度就不一样了，上海5度，厦门13度，海口居然25度……给了廊桥下飞机，旅客还是很多的，航站楼里全是乘客；出航站楼后去高铁站了，觉果人更多。
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抵达海口，T1进港
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给了廊桥下飞机
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抵达海口，出发到达不混流
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人好多，航站楼高铁站里都很多
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海口美兰站密密麻麻的乘客 山航2024年度倒数第二次搭乘，很顺畅的中转之旅，此次飞行拿到了0.6航段，中转T舱两段可以拿到1.2，如果够便宜性价比还是很高的。
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大叔自说自话来了，其实这前后没啥区别
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飞了一小时十一分钟，算是短程航班了
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