【班味很浓】JAL国内线旗舰A350：日本航空福岡-東京羽田J Class

12月的九州气温降到个位数，街上的人潮却丝毫不减，河边的走鬼拉面档还排着队

日本的圣诞节节日气氛比加拿大还浓

传说中的博多拉面

福冈太多好吃的东西了

小弟明太子送饭，一碗接一碗，老板都看呆了

もつ鍋

吃着火锅和旁边的大叔开始侃起来~ 大叔居然给我点酒哈哈哈

在九州渡过了一周的温泉美食之旅后就要返回冷漠无情的东京了

从博多站乘地铁到福冈机场仅仅2站，可能是全日本最近市区的机场了吧

从地铁站出来就有电梯直达安检，小弟因为要托运行李就乘另外一条电梯到1F的航司柜台

航站楼望出去就是繁华的市街

虽然福冈和羽田一样也是全自助办理，但一上到电梯马上就要小姐姐过来迎接帮助完成托运手续，完全不用自己动手

感觉福冈的工作人员比羽田热情~

可能因为东京的乘客太多了吧

是日航班JL320 福冈机场 前往 东京羽田机场

表定起飞时间15:55 到达时间17:30 飞行时间1小时35分

大盘

这次选择的是下午的航班，对于国内线来说这应该是商务客流最大的时候

J Class比经济舱只贵了2000円，果断上J Class！

价钱甚至比新干线便宜

是日座驾JA06XJ 空中巴士A350-941

首飞2020年3月11日 机龄4年

是日航班在7号搭乘口出发

不是很明白日航的运营，15:55出发的航班15:45才开始登机

通常出发时间不是push back time吗

本次航班根据登机证上的group号码分批次进行登机

分别是group 1, group 2, group 修学旅行, group 3, group 4

对的，是日航班的后舱全是坐飞机去东京休学旅行的中学生

候机室里和机舱里都洋溢着中学生们青春的欢乐气氛~

然而，前舱却是清一色穿黑色西装的中年大叔

不知是刚在九州公干完还是准备上东京出差

不少都拿着手提电脑在赶excel

空气中漂浮着一股压抑和疲惫的味道

和后舱青春的朝气形成鲜明对比

是日航班全满

但即便是全满，行李架在登机结束后还剩余不少空位，A350的优势显而易见

日本航空在A350-900的J Class采用的是2-3-2的排列，座椅则是普通长途航线高端经济舱的款式

在绝大多数航线都不超过3小时的日本国内线来说可以说是非常优越

座椅设有脚托、阅读灯、衣挂、USB接口和充电口

小弟是日座位17K

经济舱则是采取了3-3-3的排列

将近1米的legroom还有脚托

IFE选择也很丰富

JAL在2019年开始引进A350-900作为国内线旗舰，不仅设有全机IFE以外，还以优越的座椅等与当时日本国内线其他主流航材拉开距离

相比起对面蓝色公司动辄500+超薄座的777-300，日本航空369座的A350小弟觉得用豪华来形容也一点不为过~

目前日航的A350除了东京羽田=福冈外还主要使用在东京羽田=冲绳那霸、东京羽田=札幌新千岁 和 大阪伊丹=冲绳那霸 航线上

机外相机可以随时看到飞机形态

完全免费的WiFi，实测速度非常不错

最好的机内娱乐莫过于纸质读物~

在全世界各大航空公司都在取消机内杂志的大流下，日航不仅依然定期出版机内杂志，内容质量还很不错~

bye bye~

下次再来！

乘着夕阳从福冈机场出发

起飞不久小姐姐就推着车车来发饮料

小弟依然要的是黑咖啡，

这才发到17排呢两壶咖啡竟然就发完了

班味可是够呛

是日飞行很平稳，很顺利地到达了羽田

羽田T1的混流大厅

行李大厅，没等多久行李就出来了

这个航班好像全机就四五个行李...

沿着指示就来到了京急线的羽田空港站

好像到了目前为止每一次坐日本航空的国内线都是坐J Class

小弟从第一次坐J Class到现在可是有了不少改观~

这个价钱配上这个产品真的太香了（当然了贵的话还是买ANA的Premium Class划算）

再配上A350真的是商she旅chu人salary士man首选

这些频繁起降的短途航线上上A350不是有点大材小用了嘛~

不过这航班班味真的太浓了

我这出来玩的被呛到了

约了朋友去吃烤肉

吃完之后散了会步发现... 这才没到12点竟然要终电了!

一路狂奔到车站可算是赶上了最后一班京滨东北线

终电太有意思了，列车员摇醒一个接一个的醉酒佬

走出车站后一堆中国口音的大妈“ni-san massage shiteru?”

的士站排队的倒霉蛋

福冈到东京坐新干线还是有点抽象了

航班全满，行李架还有空位，那是因为这是国内航班，大多数不会上飞机带很多免税品。

如果是飞咱国内，比如上海，那照样塞的满满的。

之前东京羽田飞浦东，好多人拿着3/4个免税店的大袋子上飞机，看着就吓人，那行李架塞的满满的，飞机还是787

羡慕年轻 羡慕有胃口

感谢分享

按摩了吗nisan

很详细的报告！

这是JL国内版的359，发动机推力为75,000磅），下一批订的国际版，其发动机推力为84,000磅

厉害了

谢谢分享

感谢是日小弟分享

谢谢分享！

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mevv 发表于 2025-1-8 13:21

福冈到东京坐新干线还是有点抽象了

大概还是有一成的人坐新干线哒

Wayne_Sh 发表于 2025-1-8 13:24

航班全满，行李架还有空位，那是因为这是国内航班，大多数不会上飞机带很多免税品。

如果是飞咱国内，比如上海，那照样塞的满满的。

之前东京羽田飞浦东，好多人拿着3/4个免税店的大袋子上飞机，看着就吓人，那行李架塞的满满的，飞机还是787

说的也是

然后一堆然在那里骂为什么航司要卡行李

谢楼主分享

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