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本帖最后由 henri1987 于 2025-1-5 10:25 编辑 周末没有回上海,而是和老爸老妈相约武汉,春节前一家三口的旅行。山东航空含税580元的E舱性价比不错,不过不知道为什么最后给了1.0航段多了0.1,而1.1坐的Z舱给了1.25没有加增。
第二天入账里程航段,加增了0.1,580元1个航段不算贵吧
1.1坐的山航Z舱就1.25航段没加增
不知道是不是因为自己从山航app定的才有加增 中午抵达厦门T4,周五,旅客人数不少;高卡两舱柜台很少见到的大排长龙,两个柜台,排了近十分钟,第一次等那么久。
厦门T4,周五中午,人很多
来到高卡两舱柜台入口,没想到人很多
大排长龙的高卡两舱柜台 中午的高卡两舱休息室同样人很多,没机会拍照都是人,拿了一碗沙茶面,一些热菜,热菜五种菜色比T3的厦航休息室差一些,不过吃饱吃好还是没有问题。
T4休息室的正餐吃的还是不错的,当然比T3厦航差一些
离开时拍了一下出口,楼上人太多了 航班准时登机,继续给远机位,T4出发的常规操作。是日执飞山航B738的B-1982,遇到过很多次了,彩绘机。
航班登机了,继续远机位
登机,B738好小
B-1982,遇到过很多次了
入座,正好对着T4厦门标识 航班准点起飞,一个半小时的路程。山航超经间距还是和经济舱很不一样的,从膝盖到前排距离很明显能感觉到。航班起飞后半小时发餐,一个热三明治,咬了一口不好吃
山航超经间距感人,膝盖离前排空间很大
航班起飞后20分钟平飞了
发餐一次,热三明治不好吃 航班准点抵达武汉天河机场,雾霾非常严重,雾蒙蒙的看不清,T2和T3上的“武汉”标识都很模糊。还路过了一大堆本土货运航空的base。下飞机后找出口前往T3(交通中心),老爸老妈的给的T3。
抵达武汉,T2的武汉标识看不清
这是哪家本土货运航空?都是767、747
T3的武汉标识,隐隐约约
抵达T2廊桥,还好离出口很近
下飞机了,又能看到T2的武汉标识
前往出口,旅客不是特别多
出口外,前往交通中心找父母(他们T3) 本次航班中规中矩,不过不知道为什么航程后半段颠簸得非常厉害,空乘们都坐下了,点播持续了十分钟左右,一直到进近才平稳一些。不过山航飞行员给力,和cc一起告诉大家不用担心,很常见的情况。
航班后半段超级颠簸,就看到小翼不停上下抖动
可以看到后半段的高度速度变化
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