Review: 美联航跨大陆航线 LAX-EWR 商务头等舱+洛杉矶W Hotel Fabulous Suite

大小飞飞 · 飞行报告 2015-12-5 13:17:42 美国–新泽西州

本帖最后由 1044720822 于 2016-10-1 12:40 编辑

这次的行程是感恩节假期由新泽西州纽瓦克自由机场出发，往返洛杉矶国际机场。全程搭乘UA的航班，其中一程是EconomyPlus，一程是BusinessFirst。

行程以11月初的时候拍到UA的灰机来开头。10月份UA将所有航班移除JFK之后，EWR已经变成UA的跨大西洋航班枢纽，可以无缝衔接几乎全美所有航班（尤其是包括往来LAX和SFO的P.S.航班。UA运营JFK之时，所有往来EWR和SFO,LAX的航班并没有提供P.S.服务），连接UA在欧洲相当多的航点进行转运。757-200作为一款出色及可靠的中程距离航机，UA一直在跨大陆和部分载客量少的跨大西洋航班服役，而DL也在Transcontinental route有deploy 752执行航班。现时UA在752上面有两种布局，一种是4排商务头等舱的跨大西洋航班布局，另一种是7排的P.S.航线布局，当然由于UA不再运营JFK航班，P.S.布局的航机和大西洋航班航机已经开始混用，甚至部分UA的国内干线也已经有了平躺商务的752。个人认为P.S.的布局比较好一点，虽然硬件基本一样，但是P.S.航机座椅更新，亦拥有752跨大西洋航机所没有的听飞行员对话的Channel 9。

(做好治颈椎病的准备哈～相册里照片是正常的一传上来就歪了）

Review: 美联航跨大陆航线 LAX-EWR 商务头等舱+洛杉矶W Hotel Fabulous Suite

去程由EWR出发，于东部时间傍晚起飞，飞行大约5小时候在晚间10点左右抵达LA。买了E+的安全通道座位，间距很好。整个飞行还算舒适，但是很干，落地之后很难受。由于是向西飞行，虽然抵达只是太平洋时间晚上10点，我已然困成狗。。所以就没有拍什么照片。而且UA的整体水准你懂的。。

在LA东边的pomona附近住了两晚后，搬到了比弗利山庄的W。升级到了双卧的Fabulous Suite，大概70平米，除了折叠床那间屋子的家具味道比较大之外，其他的都还好。楼层走廊和房间客厅。

主卧

折叠床卧室

酒店健身房很小不过也够用了。

窗外景色和酒店旁边的UCLA

还有路上坐lyft的时候拍到的照片。话说LA真的好大。。感觉60几个miles都不算事儿。。我在NJ60几个miles都能跨州去Penn了。

感恩节假期好短待了几天就退房了好不舍

酒店的外景。作为一家SPG CAT6的酒店，以北美标准来看的话，这家酒店是合格了，但是感觉仍有很多地方能够提高。因为是飞行报告就不跑题了，放几张酒店外景照片上来，看着还是挺舒服的。第一次住W，还不错，但个人还是比较喜欢conrad westin甚至瑞吉这些比较传统的酒店。

回程的航班是UA的Transcontinental BusinessFirst，同样由752执行6个小时的不停站航班。UA正在LA扩建，所以值机的地方比较拥挤，但是整体还不错，安检虽然没有拿到Precheck，不过也很快（现在好像对高级会员pre也给的不是很大方了 pre标准提高了？反倒是之前普通卡坐AA跨大陆三舱头等的时候在JFK给了pre）

出发时间为上午10点，抵达EWR时间大约是傍晚6点30分。当日航机为4排的BIZ的跨大西洋布局。旁边坐了一个很有礼貌很nice的法国叔叔，我吃饭途中起身去洗手间看我不方便移动盘子主动帮我端住餐盘。跨大陆的商务舱采用和老CO在越洋777上面一样的座椅，180度平躺但是脚部空间除第一排外都略有不足。当然睡一觉是足够了。

刚过18童心未泯的我听minion叽里咕噜了一个多小时

说实话这班空服员非常差劲。首先完全没有服务意识，挂衣服加水都需要主动去说，虽说UA服务本来就不怎么样，但是跨大陆的BIZ也提高一点好不好。。。唯一做过的另一次UA商务是从LHR到EWR，虽然767已经破的不成样子，但当时London based的crew是相当friendly和attentive。另外，本班空乘人员全程无笑容感觉对工作毫无热情。。没有洗漱包，只有一个破塑料袋里面装着牙膏牙刷眼罩，简洁的确是简洁不浪费，但是AA甚至Jetblue貌似都有在跨大陆BIZ发洗漱包，UA你服务还这么差所以JFK的PS航班一直亏损你知不知道。。和上次坐的AA1的一比简直是天壤之别。

接下来是菜单，和热坚果，血腥玛丽。