本帖最后由 HansK 于 2016-8-28 21:14 编辑 有段时间没写飞行报告了,刷一发存在感。想了半天要用怎样清新脱俗的一个词组或一句话来形容这趟飞行,后来还是觉得深航自己这句宣传语也许最直接也最适合。ZH9279 NKG—FOC 飞了很多次深航,这次体验一下深航的免费机场接送服务。 提前一天发来确认短信,晚上确认司机。去到机场的路上和司机师傅聊了一路,深航对于保证旅客权益做得非常到位,但同时也会保障司机和公司的利益,考虑得很周全。体验下来也是感觉很不错,除了过路费需要自己掏,其他完全免费。具体的各位可以体验一把。
印有深航LOGO的专车
一路畅通无阻抵达机场。熟悉的禄口机场,熟悉的深航B区。
两舱、星盟金卡值机区 快速拿到登机牌,过安检,然后来到同样熟悉的尊鹏阁,准备来一碗有段时间没有吃到的牛肉面。
登机牌
尊鹏阁入口。接受ZH/CA,但不接受大连航空 尊鹏阁下午人满为患,来过这么多次,第一次遇见这么多人,而且除了牛肉面其他餐食已经撤去,就餐区却还是几乎座无虚席。随便找一处坐下,点了一碗心心念的牛肉面压压惊。由于光线暗淡而且人员过多,所以这里没有拍牛肉面和尊鹏阁。 登机口由于深航更换飞机,前后变更了3次,最后改到了远机位。。。休息室里提前通知登机,到达登机口登机刚刚开始。
是日航机:B-5670,B737-87L(WL),机龄4.3年 前舱人数7/8,算是很满了。再一次碰到了间距超大且基本可以平躺的新座椅。登机后没有欢迎饮料,也没有问候白金卡/金卡旅客(很多次都是这样,想问一下,深航的头等舱都不问候知音和星盟金卡旅客么?只是问问,没别的意思。其实个人感觉不问候更好,避免尴尬)。1B有个老外,cc主动帮忙拆开拖鞋,对其他旅客就没有,差别对待?
间距大到可以独占三个窗户 平飞后的一些图片:
以前这条航线只有点心餐,这次竟然有面条和一大块鸡肉,表示惊讶,虽然味道特别一般。
没多久开始下降,降落FOC会看到海面。落地后,行李没有优先拿到,等了很半天。等待时间长倒是其次,也无所谓,但是机场员工对PRIORITY标签和旅客权益视而不见就是另一回事了。
ZH9496 FOC—NKG FOC真是MF的天下,一边ci全是MF,其他公司都被赶去另一边。不过现在FOC设置了独立的两舱ci、安检和休息区,安检完可直通休息室,这一点好评。
MF势力强大
两舱值机区
两舱专用安检和休息区 过安检后来到休息室。虽然这休息室看起来有点儿老旧,但个人认为里面的热食还是不错的。这次赶上了海鲜乌冬面和炒饭,同时还有两个凉菜。没有登机广播,全靠人工喊。
登机时间差不多到了,前去登机口。随便拍拍:
MF休息室
登机口有专人主动引导带婴儿的乘客优先登机,这点也要好评,考虑的挺周到。
是日航机:B-1518,B737-800(WL),机龄0.2年。后方厦航757刚刚起飞 第一个登机,正好拍一下没人的后舱。落座后发现cc是上一次碰到过的,服务特别好。特意看了一下她的名字,落地后查了一下,发现网上能搜到她的一些事迹,在此不多说。
和去程不同,这次欢迎饮料迅速送上 一些细节:
起飞后不久送来点心和饮料。中途去了趟厕所,cc还主动帮着开门。除此之外还经常询问有无别的需求,这样的服务不得不给好评啊。
一些百拍不厌窗外景:
离开FOC
多次观察发现这条航路上云彩的形状一直很美 平飞大约40分钟后即开始下降,cc其他的检查倒算不上仔细,唯独让我关掉相机说了很多遍。。。
落地前,同样灰蒙蒙 落地时飞过了瞄准点,在瞄准点后的接地地带着陆,还算平稳。匆匆拍了些飞机:
刚推出前往贵阳的ZH9215,B-5381
准备起飞的HO1645,B-6860
在我们之后从北京飞来落地的CA1561,B-5431
即将前往成都的CA4506,不载旗的B-6599 下飞机时头等舱cc 特别热情的挥手和我告别。我当时想如果有缘第三次碰到她一定要写封表扬信。细致的服务除了会让旅客舒心,对航司形象提升也大有裨益。这也是我选择深航的宣传口号作为题目的原因之一。 再一次,行李没有优先,本以为NKG作为深航基地会注意到这些问题,然而没有,而且NKG不止一次有过这种问题,此处减分。
但瑕不掩瑜,深航的服务可谓是可圈可点,自然不做作。在国航系中ZH可以算是精品,目光也一直在向前看。不久深航即将引进宽体330,希望能将这样的服务理念继续延续下去。【完】
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