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3.5空客A319 南航的空客A319型共40架,座舱布局仅有一种,设有座位122席,其中公务舱8席,超级经济舱24席,经济舱90席。 上图为空客A319型的布局图,共设有座位122席,公务舱共有8席,间距为42英寸,可向后倾斜至120度,超级经济舱24席,座椅间距为36英寸,经济舱90席,座椅间距为31英寸.空客A319目前是全部飞行国内航线,没有其他的国际目的地。 3.6空客A320 南航的空客A320型共114架,座舱布局也仅有一种,设有座位152席,其中公务舱8席,超级经济舱24席,经济舱120席,目前飞行绝大部分的国内航线,但有部分飞行于短途国际航线包括港澳台和东南亚航线。 上图为空客A320型的布局图,共设有座位152席,公务舱共有8席,间距为43英寸,可向后倾斜至120度,超级经济舱24席,座椅间距为36英寸,经济舱120席,座椅间距为30英寸,全部飞机公务舱均配有个人PTV。 3.7空客A321 南航的空客A321型共73架,座舱布局也仅有一种,设有座位179席,其中公务舱12席,超级经济舱24席,经济舱143席,目前飞行部分国内航线,但有部分飞行于短途国际航线包括东南亚以及日韩,两岸航线。如北京至香港的CZ309/310. 上图为空客A321型的布局图,共设有座位179席,公务舱共有12席,间距为42英寸,可向后倾斜至120度,超级经济舱24席,座椅间距为35英寸,经济舱143席,座椅间距为31英寸,全部飞机公务舱均配有个人PTV。 3.8 ERJ-190 目前ERJ-190型是所有南航飞机中最小的一个,相信大家对这种机型不太了解,那么小编我先为大家做一个基本的介绍好了!ERJ-190型是巴西航空工业公司生产的一种支线客机,衍自ERJ-170型,ERJ-190是170型的加长版本,采用推力更大的引擎、更强大的起落架及更大的机翼,载客量提高至104人,航程为3334公里。ERJ-190的机身横切面同样宽3.01米,但机体延长了6.34米以便容纳更多乘客。ERJ- 190的尾翼形状和ERJ-170/175也有别分别。由于载客量增加,需要更大的升力,因此主翼翼展比170/175长2.72米。E-Jets家族的设计原则是让营运者可以有效控制成本,ERJ-170和190有89%的共通性,让航空公司有需要时将170/175机队扩充至e-190时仍可以将额外的成本支出减至最低。客舱设计上,ERJ-190保留了两组登机门,在机翼上方增加了逃生门,而座位排列方面采用2+2形成,废除了不受欢迎的中间位。目前南航拥有20架这种飞机,10架配属于广州总部,10架配属于南航新疆分公司,为一些低密度的航班做出了贡献。 上图为ERJ-190型的布局图,共设有座位98席,公务舱共有6席,间距为40英寸,可向后倾斜至120度,超级经济舱16席,座椅间距为34英寸,经济舱76席,座椅间距为31英寸, 结束语: 这一章为大家介绍了亚洲知名的航空公司中国南方航空公司的窄体机型,不过值得注意的是图片上全部标注的头等舱,自2014年9月起,为响应中国政府的号召,将原来的头等舱变为公务舱,所以凡是图片中标注的头等舱,均为公务舱,不管是国内还是国际航线。希望小编的这一篇文章对各位乘客有所帮助 |