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久仰SKYTRAX五星的ANA,之前体验过一次经济舱往返,这次美卡薅了点里程趁暑假换次Biz体验,主要是吃吃吃233333333 本次内容以跨洋段和休息室为主,机上餐食都选的是和食 总开销:90k miles (regular season) + 额外(燃油费占大半) ¥3158 = $457.38 里程来源:Amex SPG 运通喜达屋联名卡 (Starpoint 20k+5k bonus)*2 + Amex PRG 百夫长金 38k MR + 账户里7k miles 来回座驾: Reg: JA820A / Age: 4 Years+ Serial Number: 34511 / Line Number: 101 Delivered: Jun 2013 / Config: C46W21Y102 / Engines: 2x RR Trent 1000 SJC休息室The Club @SJC对于非大型机场来说还行,有杯面好评 NH171 SJC-NRT BUSINESS STAGGERED座椅就是宽度略窄,配合东京西川的床垫、棉被、枕头还是很舒适的 一风堂大法好 NRT - ANA Lounge NH172 NRT-SJC 日本出发由米其林店银座奥田主理的和食 其他 附上Flight Log 总结 美国西岸到日本的航线时间不算很长所以单程会感觉有点意犹未尽233,跨洋航线能平躺舒舒服服吃好睡一觉能减少很多旅途中的疲惫,也多亏了ANA这类里程价值比较坚挺的航司以及多元化的里程来源。整体感受就以优缺点来阐述吧: 👍: 5星航司名不虚传,硬件设施实用; CC热情周到,来回服务一致性好,换句话也可以说标准化流程化; 机上和休息室餐食足够满足吃货需求; 飞友友好型航司,如果有机会能进驾驶舱就更好了; 👎: 即使上座率不高里程票也放票少,候补几乎等于无票; 日本为始发地/目的地才能避开巨额油钱; 座位空间略显不足,宽度只能满足中等及以下身材的人; 高峰时期休息室比较嘈杂。 |