[已过期] CA715 HGH-BKK公务舱飞行体验

2018.3.18 CA715 HGH-BKK，订的折扣公务舱（Z舱），虽然以前也坐过很多次了...但这次是升级CA*G以后第一次飞这条线。国际线可以预约国航专车接送，按照预约的时间准时看到一辆奔驰候着，我们一行3个人提着5个行李箱（2大3小）勉强别扭得装下了~~~送机整体感觉不错~因为行李箱叠放在车里就没有拍照- - 是日航班拥挤度99%（后来看到应该就剩前舱1J还有个位置），目测至少4个旅行团... HGH国际出发小得可怜，一共就AB两个...国航值机位置在B岛，B22-B24，HGH真的无力吐槽..... 航班起飞时间是22:50，大屏通知的预计开放值机时间是20点50，实际开始办理时间大概在20点25分，第一次一拖二带两个小伙伴在公务舱柜台值机，大概是工作人员看公务舱柜台也没几个人（旅行团把经济舱柜台承包了...）也没说啥，问了我们是已办理好泰国签证之后，递给我一叠东西...除了3张登机牌还有2张休息室邀请券（CA715公务舱不是第一次坐了..但真的是第一次给邀请...）以及3张泰国入境速通卡，柜台的值班经理还跟我解释说休息室邀请券就没有办法给3张了（国航这服务态度有点新年新气象的味道啊）。登机牌的话以前CA在HGH虽然不是用机场统一版式，但是也丑得可以...年后HGH出发第一飞才看到今年换了登机牌版式，不过上面还印着新年快乐，不知道会不会用完就换回去了.... 表扬完之后接着吐槽HGH机场...23点左右HGH国际出港是一波高峰，有CA和FD两个飞BKK的航班，还有Scoot飞SIN的航班等，HGH国际出发本来就小，海关通道也没几个...同一时段的航班一多就立马导致排队拥挤，管你什么粮仓管你什么卡，只要不是APEC只要不是政要，乖乖排队等人工过海关吧（没有自助出关，HGH国际出发不扩建的话估计一辈子都不会有自助出关通道） 好在过完海关之后（夹在旅行团中间）安检有粮仓通道，带着2个小伙伴抱着试试的态度走过去，我就说了句一起的...发现并没有人管... 登机口的话有廊桥位置的就只有A01-A08，A09-A12都是楼下远机位摆渡车...（真的HGH国际出发就这么小，被PVG把客流都抢完了吧） 国航头等舱休息室还要再上一楼，因为带着2个小伙伴，只能选择刷中信给的龙腾去易行贵宾厅凑合凑合啦 这个时间点不是饭点也没有什么人，还挺清静的 坐在落地窗边还能看看进港的飞机慢慢停靠廊桥（NS的飞机，好像是飞SIN-HGH） 开始登机之后易行这边也会有登机提醒，下楼去到登机口的时候估计已经经济舱走掉一车，在等第二车到了。 带着小伙伴上了小车（要么是第二辆，要么是第一辆小车已经折返回来），这辆车上除了另一位公务舱乘客（登机后发现就坐我旁边）就是我们和几个地勤了 因为在下雨，玻璃上都是雨水，拍得不是特别清晰，拐弯的时候拍到一架QR的客机 接下来就是值飞CA715的A321啦 登机之后看到前舱就空了一个1J位置，服务前舱的是一个乘务员小哥（前舱只有1个乘务员服务..），这样的前舱上座率当时就预感这个小哥有的忙了...（当然这也就意味着贴心服务之类的就不去幻想了） 整个飞行过程比较公式化，服务也就是走流程一样中规中矩（好像看到这架客机一天的值飞路线是SZX-HGH-SZX-HGH-BKK，不知道这个乘务组值飞了这其中的几个航程...反正能感觉到乘务组也比较疲惫，在达到BKK之后下机就看到更换的新的乘务组在登机口候机） 餐食的话还行吧~（A321的客舱就没去拍了...因为基本满座，乌压压全是人头....） 就餐之后基本上就是一路睡过去了，到达BKK的时候已经是当地时间凌晨2点了，廊桥旁边停靠着CZ的客机。 下机之后万分庆幸手里有3张给的速通卡...从D区出来对面就是快速通道，快速通道只开放了两三列，虽然也有人排队，但是已经算很少很少了...不敢想象后面的旅行团大部队去排队通关- - 借着速通卡，完成了最快一次下机出关，前后不到10分钟...导致在行李传送带那等行李等了15分钟（以前出关的时候行李都被BKK的地勤取下来集中放在旁边了...） 总结一下，最大的惊喜应该就是这次拿到了3张速通卡走了Priority Lane... 最后附上一些有的没的曼谷生活照片