浦东长春往返，换票时候发现如果一起订往返的话，MU545的公务舱只要19000里程。本想公务舱往返，无奈时间不合适，只选了返程公务舱，去程经济舱，共计34000里程。
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一、 航班预订浦东长春往返，换票时候发现如果一起订往返的话，MU545的公务舱只要19000里程。本想公务舱往返，无奈时间不合适，只选了返程公务舱，去程经济舱，共计34000里程。 二、 机场交通与值机为了方便控制时间，坐动车去的机场。龙嘉站非常不友好，本以为地下铁路地上机场，谁知道出火车站有一个特别长的破天桥，铁皮铺的，上下竟然连电梯都没有WTF。天桥上好大风，吹了一脸土。 这个距离竟然还有黑车摆渡，10块钱一趟，让我不得不佩服老司机们的赚钱能力。 三、 机场贵宾服务拿着电子登机牌去安检通道，竟然告诉我不能用，要我去打登机牌，说他们设备扫不了二维码。打好之后顺利过安检，然后去了两舱休息室。一路上柜台里的小姐姐颜值都在平均线以上。 这是我见过最烂的两舱休息室，有种小饭馆的感觉。没沙发，只有椅子。桌上的一堆垃圾到我走了也没人收，桌子也没人擦。没热食，泡面还都是小桶的？饮料除了可乐雪碧之外，竟然都是纸盒康师傅鲜橙多？蜜桃多？饮料食品摆一地，几个小姐姐和大妈边聊天边往台子上摆。就这环境门口还敢写100元每小时，谁给你的勇气？对了，您的两舱休息室没有厕所噢。  食品台。 四、 登机与欢迎准boarding call，从休息室走过去只看到一个大长队，并没有明显的标识出两舱值机通道，问了工作人员后才从大长队旁边打开隔离带让我进去。你们倒是弄个小牌子在那啊，不然排队的人还以为我是插队的… 过了登机口就上小车，然后就是一直等，等到经济舱摆渡车都走了，还在等…  东航云南公司33E，机龄5年，执飞长春~上海~新加坡往返。小车到的时候经济舱已经登机完毕了。RR的发动机我还是有点怕的… 五、 机舱设施与服务刚落座几分钟就有CC送来水和橙汁，还有湿毛巾，服务还是很贴心的。 对了东航的碧螺春挺好喝。 33E的座椅是2-2-2布局，可以平躺，虽然比较旧了但躺下也是很舒服的。 电源，USB，耳机孔都有，很方便。 六、 机上餐饮与美景与经济舱不同的是，起飞前CC小姐姐就来问一会儿是否用餐，这样起飞后如果想休息的话就不会被打扰了。鱼肉，鸡肉，黄牛肉三个选择，我选了黄牛肉。开饭前还有小姐姐来帮打开小桌板，铺上桌布，赞。
黄牛肉有点老，有点柴，味道也一般。倒是配的面板很好吃，可惜长春给配餐配得太少了，想再吃一个红豆面包都没有了。 七、 抵达或转机浦东落地34R，再滑行到T1，好远… 竟然靠的是廊桥，不知道后一班新加坡的乘客怎么上机？ 八、 飞行后续总的来说33E的公务舱还是超值的。 |
