[已过期] 曼城飞香港：国泰A350-1000全新商务舱体验

由于出差的行程安排以及保级，更为了香港国际机场国泰lounge的那碗热云吞面，即使有直飞北京/上海的英航选择，还是坚持兜路在香港中转。提前2周左右订的票，在6月底7月初这么个旺季，1万人民币不到的高端经济舱票价，确实性价比很高。而且如果有超过5个小时的中转时间，即使没有香港签证也可以出机场逛逛。

曼城机场真的是个比希思罗人性化得多的机场，而且如果你是两舱或者高级航空公司会员，可以很轻易的要到Fast track快速通关贴纸，这样过安检时间可以大大缩短到15分钟内搞定。所以如果住在米德兰地区或北英格兰，我都强烈推荐从曼城机场走。曼城机场还连续2年被评为英国最佳机场。

从周边到曼城机场也很方便，以英格兰中部计，火车时间在2小时内，的士在不塞车情况下2个半小时左右能到。火车票价格最便宜单程30镑左右，打车140镑左右（超过3个小伙伴的话，果断推荐打车）。

这次使用了一张升舱礼券，所以可以搭乘商务舱。，但根据以往经验，曼城国泰柜台的老地勤非常好人，过去1年我自己就大概被升过2次左右。猜测原因是这条航线的学生党比较多，所以马可波罗会银卡以上的会员比较少，因此获得礼遇的机会比伦敦希思罗大得多。

但曼城机场唯一不好的地方就在于没有国泰自营的贵宾室。所以只能使用共享的Escape Lounge。这个休息室10:30前只提供简单的早餐，11:00后开始提供点餐的全日午餐。基本配备都有，但是没有淋浴设备，所以是不能洗澡的。中规中矩，聊胜于无。所以也没必要太提早到机场。

飞机就是新的A350-1000，大约是17年春天开始投入曼城航线的运营。采用“商务-超经-经济”的三舱模式，所有的商务舱都是反鱼骨式的结构，座椅的隐私性相当好，尤其对比英航的恐怖商务舱。银卡以上菠萝会员都可以用商务登机的口，非常快。但目测经济舱登机的效率也非常的高。

座椅布局采用1-2-1的反鱼骨布局，尤其推荐窗口的位置。每个座位都可以直接到走道，这一点就秒杀BA英航旗下所有的商务舱座位。如果可以，尽量不要坐在第一排的位置，因为会因为空服员的来回走动及开关衣柜，以及洗手间使用，严重影响你的睡眠。个人比较喜欢与高级经济舱连接的商务舱第二部分。因为位置较少所以比较安静，唯一缺点是派餐会比较晚，所以选择有时候会少一些。

国泰的餐饮一直都不错。但近几年也是每况愈下，栗子之一，就是早餐的海鲜粥降级到了榨菜肉丝粥。好在小吃的牛肉汉堡及鱼蛋汤河粉倒是一直保留，但以前貌似还有云吞汤面。食物味道其实和超级经济舱差别真的不大，无非就是餐具和桌布的区别。

国泰机长长途驾驶水平还是很okay，从开始坐曼城香港这条航线开始，3年下来，一次晚点都没有，基本都是准点或提早到香港。这一点，真的值得一个赞。抵达香港机场以后，如果要转飞起他内地城市，还是需要重新再过一次安检。所以一定不要在曼城机场免税店买超量的液体。即使是密封的，也还是要扔掉。

香港机场除了禁区以内的几个国泰旗舰Lounge之外。在T1和T2之间，还有一个Arrival Lounge，虽然小的可怜，但如果有人想利用中转时间转一转香港，就可以在这里洗个澡换个衣服再出发，行李也可以免费寄存在这里。金卡以上都可以使用。免费升舱，除非是全程都升了，要是只升了长程的国际段的话，就不允许用。

整体来说，国泰还是保持着5星级航空的水准。但随着新对手进步，以及国泰自己运营水平的连年下滑，我也不知道除了Lounge之外，国泰还有什么值得自己留恋的。