旅行结束后选择了远东航空从高雄前往厦门，抵达厦门后为了更好的衔接，所以选择了山东航空SC8837从厦门前往杭州
结合上一篇文章，远东航空抵达厦门的航站楼是T3（感谢有网友纠正），本人山东航空是在T4出发，所以需要搭乘中转摆渡车，图片为摆渡车班次
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一、 航班预订旅行结束后选择了远东航空从高雄前往厦门，抵达厦门后为了更好的衔接，所以选择了山东航空SC8837从厦门前往杭州 结合上一篇文章，远东航空抵达厦门的航站楼是T3（感谢有网友纠正），本人山东航空是在T4出发，所以需要搭乘中转摆渡车，图片为摆渡车班次 二、 机场交通与值机厦门高崎机场位于厦门市区，离厦门北站非常近，在厦门市区可以选择地铁，机场大巴，快速公交前往，或者可以选择出租，网约车，一般机场到厦门大学思明校区要80-100网约/出租车，顺带提到一点，10月在厦门的时候当时快速公交刚刚在厦门机场新加了一站，而高德地图上并未显示，而提早在厦门机场前一站下了车 摆渡车去T4  T4航站楼，厦门机场和之前台北机场一样播报有闽南语，普通话和英文  厦门太古，英国维珍航空正在定检  还是维珍 三、 机场贵宾服务今日航班出港情况 四、 登机与欢迎本次航班准点起飞，停靠远机位，需要搭乘摆渡车出行 抵达远机位登机区域，好多人  登机口75号，预计登机时间19:30实际上我们19:20年开始登机了  坐上摆渡车  是日航机波音737-800NG， B-1509，机龄3.4年，摆渡车上有人一直在抱怨，怎么又是小飞机  经典角度一张 五、 机舱设施与服务本次航班无PTV个人娱乐系统，但有公共电视，这里要给山东航空的安全演示视频给个赞，也算是有一些新颖和创意 安全须知卡  安全演示，做好起飞准备  起飞出发 六、 机上餐饮与美景本次航班因为属于夜间航班，加上航程较短只提供零食（苹果片）和饮料，实际上杭州到厦门平时午间的航班是提供迷你汉堡（之前10月东航MU5558） 七、 抵达或转机航班提前13分钟抵达杭州萧山国际机场，杭州萧山国际机场前往市区和周边城市可以选择机场大巴和网约/出租车，一般机场大巴回前往市区的平海路/武林门/城站（机场公司运营），杭州五大汽车站（杭州长运/浙江外事运营）一般前往萧山的票价是15元人民币，前往市区的基本上是20元人民币。 因为本次航班抵达萧山机场已经是21:27，选择的空间比较少，很多人选择了网约车或出租车，去市区一般要70-100元人民币，机场大巴一般只剩下去火车东站公路汽车站和杭州汽车南站的车，本人选择了前往火车东站公路汽车站的大巴  前往火车东站机场大巴跨越钱江二桥，浙江外事承运 八、 飞行后续抵达杭州，附上flight log 最后总结下2018的飞行吧，今年飞行次数只达到了2017年的1/3，只飞了9趟，主要以告别飞行为主。2017年最后一趟送给了香港航空HX128 香港-杭州2018年8月31日，搭乘中国国际航空波音777-200最后一个商业航班CA1316，广州-北京首都，感谢国航给我一个悄无声息的告别飞行2018年9月30日，搭乘上海航空最后一班波音767-300商业航班，FM9767，广州-上海虹桥顺道在2018年9月4日飞了最后一次厦门航空波音757-2002018年基本上以波音家为主，空客家只体验了东航A321，希望19年多刷几次A359吧  |
