2018年最后一飞-山航SC8837厦门-杭州

四、 登机与欢迎]本次航班准点起飞，停靠远机位，需要搭乘摆渡车出行

抵达远机位登机区域，好多人

登机口75号，预计登机时间19:30实际上我们19:20年开始登机了

坐上摆渡车

是日航机波音737-800NG， B-1509，机龄3.4年，摆渡车上有人一直在抱怨，怎么又是小飞机

经典角度一张[/atext

六、 机上餐饮与美景]本次航班因为属于夜间航班，加上航程较短只提供零食（苹果片）和饮料，实际上杭州到厦门平时午间的航班是提供迷你汉堡（之前10月东航MU5558）[attach]3111120[/attach

[htitle=七、,抵达或转机]航班提前13分钟抵达杭州萧山国际机场，杭州萧山国际机场前往市区和周边城市可以选择机场大巴和网约/出租车，一般机场大巴回前往市区的平海路/武林门/城站（机场公司运营），杭州五大汽车站（杭州长运/浙江外事运营）一般前往萧山的票价是15元人民币，前往市区的基本上是20元人民币。

因为本次航班抵达萧山机场已经是21:27，选择的空间比较少，很多人选择了网约车或出租车，去市区一般要70-100元人民币，机场大巴一般只剩下去火车东站公路汽车站和杭州汽车南站的车，本人选择了前往火车东站公路汽车站的大巴

前往火车东站机场大巴跨越钱江二桥，浙江外事承运

[/htitle][htitle=八、,飞行后续]抵达杭州，附上flight log

最后总结下2018的飞行吧，今年飞行次数只达到了2017年的1/3，只飞了9趟，主要以告别飞行为主。2017年最后一趟送给了香港航空HX128 香港-杭州

2018年8月31日，搭乘中国国际航空波音777-200最后一个商业航班CA1316，广州-北京首都，感谢国航给我一个悄无声息的告别飞行

2018年9月30日，搭乘上海航空最后一班波音767-300商业航班，FM9767，广州-上海虹桥

顺道在2018年9月4日飞了最后一次厦门航空波音757-200

2018年基本上以波音家为主，空客家只体验了东航A321，希望19年多刷几次A359吧

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机场大巴走的是三桥吧

zbl3121 发表于 2018-12-24 10:22

机场大巴走的是三桥吧

去火车东站的都是二桥，彭埠高速口下高速的

楼主是妹子吗

我觉得，说小飞机的人一般不太坐飞机出行

可能喜欢坐高铁吧

卞豪可爱多 发表于 2018-12-24 16:00

我觉得，说小飞机的人一般不太坐飞机出行可能喜欢坐高铁吧

国航777-200末班商飞的时候也有人在抱怨这飞机17年了怎么还不退役

Bruce9702 发表于 2018-12-24 17:20

国航777-200末班商飞的时候也有人在抱怨这飞机17年了怎么还不退役

老美的航空公司17年不都很正常嘛

卞豪可爱多 发表于 2018-12-24 18:31

老美的航空公司17年不都很正常嘛

是啊，不知道他们在抱怨啥

高崎机场没有地铁 地铁虽然有一站叫高崎 其实离机场还是有段距离的  机场到厦大思明校区打车的话 四十多 如果是T4可能会贵一点 五十多 但是不会超过六十（而且是到宿舍）

Ho- 发表于 2018-12-24 19:37

高崎机场没有地铁 地铁虽然有一站叫高崎 其实离机场还是有段距离的机场到厦大思明校区打车的话 四十多 如果是T4可能会贵一点 五十多 但是不会超过六十（而且是到宿舍）

是么，上次在厦门打滴滴快车从机场到厦大打了我94块钱

yuhao13456 发表于 2018-12-24 22:14

谢谢分享 竟然有维珍...

来厦门太古定检的

Bruce9702 发表于 2018-12-25 01:53

Ho- 发表于 2018-12-24 19:37   高崎机场没有地铁 地铁虽然有一站叫高崎 其实离机场还是有段距离的机场到厦大思明校区打车的话 四十多 如果是T4可能会贵一点 五十多 但是不会超过六十（而且是到宿舍）是么，上次在厦门打滴滴快车从机场到厦大打了我94块钱

这个是开到宿舍的 如果有塞车 或者是走环岛路 或者是半夜 会稍微贵一点8

送花一朵，谢谢分享！

卞豪可爱多 发表于 2018-12-24 16:00

我觉得，说小飞机的人一般不太坐飞机出行可能喜欢坐高铁吧

错了 大部分都是装x 有次飞ucb有个人在朋友面说怎么这次是小飞机 上次他坐的是大飞机。 ucb能落宽体？？n

巡航高度9700km..

shf1215 发表于 2018-12-25 16:50

巡航高度9700km..

国内航司目前我交的log很多是乘务组写的

厦门总能看到来定检的各种不常见家伙