2019年首先祝大家新年快乐,今年暂时没有飞行计划,就分享一下去年10月底的东航短途午间航班厦门-杭州的MU5558,机型空中客车A321,也是2018年唯一一次搭乘空中客车产品的一次出行
10月底趁着年假前往了厦门旅游,在厦门参观了厦门大学思明校区,鼓浪屿这些有名的景点,当然选择10月底主要也是因为学校都早已经开学,属于淡季吧,毕竟少了学生客流
10月底的机票不是特别贵,但是燃油费在9,10月份再度涨价,本次航班是午间航班,是在饭点起飞的,只提供茶点,实际上只是一个小汉堡
一、 航班预订2019年首先祝大家新年快乐,今年暂时没有飞行计划,就分享一下去年10月底的东航短途午间航班厦门-杭州的MU5558,机型空中客车A321,也是2018年唯一一次搭乘空中客车产品的一次出行 10月底趁着年假前往了厦门旅游,在厦门参观了厦门大学思明校区,鼓浪屿这些有名的景点,当然选择10月底主要也是因为学校都早已经开学,属于淡季吧,毕竟少了学生客流 10月底的机票不是特别贵,但是燃油费在9,10月份再度涨价,本次航班是午间航班,是在饭点起飞的,只提供茶点,实际上只是一个小汉堡 二、 机场交通与值机前往厦门机场,因为我的酒店订在了中山公园附近,前往厦门机场可以选择地铁,出租/网约车,机场大巴或者快速公交,因为厦门快速公交系统比较有特色,全程在高架运行,这和杭州的有很大区别,因为杭州快速公交系统是地面专用道,虽然方便了快速公交,但是也有人说“快了一辆车,堵了一座城”,之后,当快速公交专用道开放给社会车辆和普通公交以后,陷入了恶性循环,快速公交反倒快不起来 厦门快速公交站台,前往机场票价不贵,因为照片有丢失,其他很多照片找不到了,厦门快速公交有18米通道车,也有12米的车 厦门快速公交系统也让我想起了曾经在澳洲求学的时候体验过的布里斯班公交系统,布里斯班City运行的公交车全程基本上在隧道和高架桥,我当时在City的Queen Street Bus Station上的车前往Eight Miles Plain,途径Griffith University Mt Gravatt,这全程几乎全是高架桥和专用隧道,可以节省大量的路程时间 三、 机场贵宾服务顺利抵达厦门高崎国际机场,我在快速公交上看到太古附近停了一架英航涂装停场的747???论坛里有坛友能告诉我一下吗 太古飞机维修公司,HAECO,英国维珍航空在里面定检 国泰航空退役的第二架波音777-200,B-HNB,当时正在退租检,原先想去厦门看看全球第一架波音777,国泰航空B-HNL,但是在9月中旬已经调机离开厦门和波音公司共同捐给了Pima博物馆,这架B-HNB最终归宿也挺有意思,12月中旬调机前往了美国阿伯丁武器试验研发中心,作为武器试验靶机被美军击毁,“快门一按就见证了历史” B-HNB 那好登机牌,进入候机楼看到春秋航空A320 远处的厦门航空787 四、 登机与欢迎虽然前序航班延误,但是本次航班准点起飞,登机口79号,摆渡车,18年感觉每次出行都逃不了摆渡车登机口 远机位,山东航空“厦门号”彩绘 是日航班,MU5559,机型空中客车A321-211,机龄2.8年,座位3-3布局,机号:B-8405 经典角度来一张 五、 机舱设施与服务座位3-3布局,无娱乐系统,安全演示为人工+广播 空中客车A321安全卡 后面排长队了,厦门航空波音787和厦门航空波音757,目前厦门航空已经在12月1日退役了所有757客机,调机福州停场,这也是我最后一次拍到厦门航空波音757 六、 机上餐饮与美景本次航班是午间饭点航班,但因为是短途航班,所以只提供饮料和小汉堡,汉堡为蔬菜和鸡肉,因为打开直接啃了,未拍照片 七、 抵达或转机顺利抵达杭州萧山国际机场,因为本次航班使用班机后续要接着飞杭州-香港国际航班,所以航班停靠国际航站楼,坐摆渡车前往到达口 停靠廊桥坐摆渡车,让我想起了曾经搭乘布里斯班-广州的南航CZ382,经常抵达广州以后因为班机后续要执飞国内航班,或者各种原因,靠廊桥后要下到地面坐长时间的摆渡车,现在听说白云新的航站楼建成后这问题已经解决 远处的马尔代夫航空,预计晚间前往马累,经停曼谷,自从马尔代夫美佳航空停飞以后,马尔代夫航空接手了大量包机业务,杭州最近也是包机热,例如去柬埔寨,马尔代夫,泰国的, 例如18年春节还有去法属新喀里多尼亚和斐济的包机,12月有一天晚上抵达杭州的时候,机场大巴一大半都是旅游包机(一般半夜抵达,半夜出发)下来的旅行团的成员 荷兰皇家航空波音787前往阿姆斯坦丹 八、 飞行后续本次航班航程较短,但是服务细节还是比较专业和细心,flight log是乘务组代劳,比较简单稍后会在评论中上传 |