[已过期] 【沪-洛-墨】MU583/AM647 头等/商务

看到朋友之前有在发帖，不认输的我为了和这个崽子一较高下，忍不住也来发一个，虽然别人都是乘港女航，而我乘的是…东…货…航…但我在飞机上没有被CC小姐姐neng死，也是非常可喜可贺惹。

因为工作原因，三年前出行全靠海航，base到021之后，就全面转向东航，毕竟上海飞欧、美、东南亚，乌合联盟选择还是更多些。某流水线女工劝我东航保级成功后改积国泰，可洋气的陆家嘴吃土Business 老 boy追求快速抵达目的地而非舒适的航班体验，自然不会采纳康新公路乡村boy建议。

工作原因，每年飞行次数都在100次左右，东货航从第一年开始年年白金，去年新政以后也依旧做着**粉，无所谓打不打招呼、优不优先点餐，坐经济舱时紧急出口能留给我就行，毕竟188的我头以下都是腿（给自己wow一个）。唯一的遗憾，再也听不到小姐姐凑到我耳边吹彩虹屁：“X先生，您是我见过最年轻的白金卡”。难过！

东航白金福利，升舱基本没享受过，因为国内出差不多；3晚住宿都是快要过期送给朋友；升舱券更是一次都没有用过，之前以为只能经济升商务，上了基客茶馆才知道还有商务升头等这种骚操作，所以这次出差，毫不犹豫打电话用了两张升舱券，把PVG-LAX往返行程从商务升至头等；去年和异地的对象分了手，积分也只能用来换抽纸了，顺祝ex新对象是苏大强！

去年去墨西哥搭乘墨航往返，回程因蒂华纳天气原因，中途备降导致总航程长达27小时，再加上飞机上的飞翻业务素质太差（备降全程翻译成迫降，中文广播词翻译简单粗暴且毫不干练），所以对墨航毫无好感，恰好这次出差墨航也没票了，于是选择LAX中转。

（逼逼了这么多，我真是个啰嗦的老男人鸭）

滴滴半个小时到PVG，5号门进，E岛值机，边防安检一路通畅，不到10分钟搞定。唯一遗憾T1安耐热卖完惹，为我这张坑坑洼洼的老脸感到悲哀。

东航36号休息室，白金头等进门右转，其他进门左转。除了人的数量、休息室大小，肉眼可见另一区别为右边有巴黎水，左边无。

不同休息室，那碗面的品种也不尽相同，浦东T2的37号有鱼蛋粉，虹桥28号有鱼蛋酸辣粉，而浦东T1的36号，只有基本款汤面拌面小馄饨。木有鱼丸，木有粗面…

吃完一碗面登机，头等商务和经济舱分两条廊桥。登机口小姐姐热情的来了句：“来啦，X先森”，脑补成了“来了老弟”的我脚底打滑差点摔回廊桥。

落座后，为了掩盖我首次搭头等的尴尬，特意搜了下别人搭乘东航77W的帖子，老司机技能get...（羞耻脸）

放好行李，小姐姐说帮我把香槟打开，可是屌丝向来只喝可乐，于是拒接。接着小姐姐送来迎宾饮料，叫绿野仙踪还蓝色妖姬的，不记得了，反正不是我的快乐柠檬啦。味道吗…俄…就是糖水加薄荷青柠。小姐姐收走杯子时还不忘问我口味怎么样，又接了一句“您肯定也不是第一次喝”…咳咳…被看穿了咩？

看到别人帖子，小桌板上都有放欢迎卡片，可素我神马都米有，蓝瘦香菇。

等待起飞间隙，一直没找到挂衣服的地方，空气一度紧张到无法呼吸，直到小姐姐帮我把睡衣和洗漱包放进衣帽间，我才发现在哪。于是趁小姐姐不注意，赶紧把我的廉价zara牛仔丢进去，期间还要不断和朋友发消息缓解局促。

两年多的77W，保养一般，皮质座椅和扶手上划痕不少。小姐姐服务全程在线，但未免过度热情，我很多时候就想一个人静静。但有些细节，就差强人意了。

飞行途中，热心的小姐姐和客舱经理几度垫脚探头伸进包厢，客舱灯光昏暗且正在看《胭脂扣》的我觉得略惊悚，感觉是如花来找十二少了。我带着耳机听音乐，小姐姐们第一次说话我听不清，于是摘下耳机他们要再重复一遍，大家都好累，虽是好心，但有需要我会按铃鸭。

除了刚才提到的衣帽间，包厢里就没有任何储物空间了。报刊杂志耳机塞满了一个格子，自己的手机耳机书就只能放在扶手上，有强迫症必须要把东西收起来的我很是接受无能。

至于配的那瓶矿泉水，啧啧…棒棒哒

这一部分本打算留给墨航，但上飞机后一路睡到落地，争取回程补上。

墨航乘务大妈的漆皮红色高跟鞋，配上涂抹不均匀的绿色眼影，真是蜜汁妖艳。

提前一小时抵达，正巧KE的380和HX在我们之前落地，于是入境厅人山人海。

TBIT走到T2，顺便抽个烟。

T2用的达美休息室，但貌似非达美航班乘客只有Elite Plus会员才能进，听到前台和几个同样搭乘墨航的旅客掰扯半天。

写飞行报告写到差点误机，跑至登机口，上飞机就关了舱门。

首次头等体验，再加上对东货航本就没什么期待，所以感觉不好不坏。

餐食口味一般，机上设施以开始损坏，娱乐系统手柄反应慢，还有一个阅读灯是坏的，各种划痕就更是自然。但好在小姐姐热情，频繁询问是否有什么需要，可是对旅客来说，还是些许有些打扰吧。如何热情服务并不打扰旅客，需要找到一个平衡。

落地前和小姐姐们闲聊得知，他们在LAX过两夜，隔天MU586回沪，于是，我们又要相遇啦。客舱经理感慨原来你就是回程那个40多万积分的旅客（CC居然连这个都能看到）。相比之下，海航的CC真是很苦。