[已过期] 巴基斯坦国际航空DXB-ISB-SKZ，ATR42飞行报告

说来也是惭愧，本次行程原本是用出境证明出来EK307到迪拜然后FZ325到木尔坦工作地，但是EK307在北京延误导致了我后面在迪拜误机，这下好了，我取了行李入境之后，公司给我订了当天下午飞伊斯兰堡的Air Blue的航班，这里就是我搞不清楚的地方，中巴两国早在1980年代就签订了公务普通护照免签协议，但是在IATA的系统里面却找不到这一句话，SO，不让我走，另外试了阿联酋航空的航班也不让走，问了巴航办公室也不让走，这下好了在迪拜躺了三天，挨过周末准备去巴基斯坦驻迪拜总领事馆要个签证，结果我等了一天他们告诉我，总领事馆没有权力给公务护照发放签证，这下彻底炸了要先回国待着了，抱着最后的希望，我来到了DXB T1的巴基斯坦航空办公室准备再试试，今天这几个工作人员看了我的护照之后说法却变了，很热情的高速我能走，而且让我赶紧订票，还给我分享了他们的麦当劳！

巴基斯坦国际航空貌似曾经也辉煌过，但是如今国家经济形势转差，企业亏损严重，机队更新缓慢
时至今日，更是远无法与中东各家土豪相竞争




但是这次还是有不一样的感觉吧，因为伊斯兰堡新国际机场是我参与了修建的，从自己参建的机场降落和起飞，这经历谁有？

开始的时候地勤值机也看到了护照和签证信息方面的问题，但是经过我的耐心解释，叫来了领班并打电话给航空公司终于还是让我走了，这时已经在迪拜停留了4天，有点泪目；

这时我就在想，之前坐商务舱，多少次“高先生”的问候，也不如巴航一句“Yes，You can go!”比较好的地方是，他们本来是会卡手提行李的，我背了一个包，带了一个登机箱，登机口的人看到我的登机箱让我去旁边交费，但是交费的人看到我拿的公务护照后，就直接让我走了。

是日航班注册号AP-BLC,15年机龄的320，而且保养和维护很一般（很容易遇到歪斜的小桌板），风口风力很小，在地面和空中都很热，上飞机就被一个老巴抢占了座位（要是在国内，哼哼！），而且，起飞的时候，客舱灯光是明暗一闪一闪的，贼吓人!
这就是巴航的餐食咯，主菜是煎蛋饼配土豆咖喱，巴基斯坦人很喜欢酸奶和奶茶，雀巢的酸奶和奶粉在当地占据着垄断地位，一杯红茶加雀巢奶粉，就制成了一杯奶茶。

巴基斯坦伊斯兰堡老机场-贝娜齐尔布托国际机场那是真的破没有廊桥
随着国家的发展，这座陈旧的机场也日渐饱和，所以这一座新的首都国际机场也应运而生，给大家看几张新机场通航前还在测试的时候的照片

这是如今新的伊斯兰堡国际机场
巴航这种小飞机一般都会给中国人放到第一排

下午航班不多，国内区比较冷清
这就是今天的座驾AP-BHH,12年新的ATR 42-500,说实话第一次坐小飞机不慌是不可能的（嘲笑议论其他小飞机），机长自己都在航站楼里面祈祷，20寸的登机箱还是能够携带的，不过会在登机后集中放到机尾，下飞机的时候再给你
非常老旧的安全说明

乘务员座椅从这个缝隙里面通过滑轨划出来
第一排其实是一个面对面的座位
这个餐食感受一下吧


电风扇感觉没有想象中的那么吵
抵达苏库尔后，这座机场非常小，需要自行走到航站楼去

到此结束啦，作为一个萌新第一次写飞行报告，有些地方不足还请各位大佬指出！