大连航空初体验 + 经石进京 INC -SJW

上一篇 体验的是北京南苑机场唯一地主 中联航，总体感受无功无过，在此附上链接 https://www.flyert.com/thread-2831140-1-1.html这一篇，就来体验一波国航亲儿子大连航空的航班回京，顺带手体验一下免费住宿咋样。（素材稍久远，但看好像没人在这里具体写过经石进京，就来分享一波）故事的最开始还要从本来能坐上的中卫至银川的幸福航空开始说起。早上九点突然收到飞常准的提醒，说航班被取消了。打电话给中卫机场确认，机场工作人员表示，他们也没收到消息，但这种app一般很准。而后一小时，再打电话过去，就说已经确定取消了。对于我这种接下来自己拼的在银川转机的人来说，无疑是极其崩溃的。只得打了辆跨市出租车，从中卫到银川机场内心之崩溃，也就只有 呵呵 二字了。价格方面的话，中卫到银川要是没托运的话就是免费的机票。银川回京的话，航班非常多，价格也是非常优惠，山东航空经停的航班往往会有惊喜价格。要不是为了体验经石进京以及大连航空，正常人不会在这个航线上这个拼着买。

因为我是从中卫打车到的银川机场，不涉及银川到银川机场的线路，所以没法提供参考的信息。在柜台值机打出来的登机牌是热敏纸，但自助值机柜台上打出来的反而是硬壳纸。对于我这种有收藏登机牌的癖好的人，拿着热敏纸真的是十分难受。银川机场不是很大，走路也不会有崩溃感。个别的窗户，人可以站到跟前，拍飞机很是爽。

飞机毫无疑问的晚点了，因为这架飞机的前序一般是大连-石家庄-银川，赶上坐的那天还有管制。隔壁下午飞石家庄的东航，比我这个五个小时后的航班只早了十几分钟出发。过站效率还有待提高，毕竟标称着45分钟的过站时间，基本上就没有准点过。不如大度一点直接给多一点过站时间，总比老是晚点，面上来的好看一些（虽然可能时刻上又会有冲突）现在越修越大的机场和相较而言少之又少的空路，后者需要得到更多的释放。时间有了保障，客流自然也就上去了。

座椅就是很标准的国航，从安全须知卡上也能看出大连航和国航千丝万缕的联系。不过因为是一架还算新的738，内饰的磨损等都在很合理的范围内。

赶上日落，窗外的风景，越飞越好看。食物的话，给了一个小餐盒，里面就一个汉堡。一个小时的航班也是可以理解的。想想欧洲航司就给杯白水，有可乐喝的国航，我已经没有可吐槽的了

本篇的另一个重头戏来了，中转住宿。到达石家庄后，因为看了一眼最后一趟回北京的高铁是20:30，就顺带手体验了一波中转住宿。到了柜台，给他看一下机票和相应的火车票，可以免费换一张住宿卡，然后就会有石家庄机场宾馆的工作人员来接你，虽然走到宾馆也就15分钟吧，但接送这点还是给好评。宾馆的内饰可以说一言难尽，我能说在三十年前这一定是一家极其出色的国营宾馆，但以现在的眼光来看，有屁股的电视机，以及各种朝鲜特色的家具卫生间，着实让我有了很新奇的住宿体验。我特意又查了一遍，发现石家庄机场还是有很多19:45之后的航班落地的，加之高铁站到机场有一定距离，如果真的想走经石进京的这种项目，高铁无疑需要开一些深夜凌晨的班次。随着大兴机场的开通，我觉得这个可能性微乎其微。近几年几度火热的经石 经津，估计也就昙花一现般的告一段落了。

随着大兴机场的开通，估计石家庄机场增长的势头就要被遏制了……如果不能报销机票，单单一个中转住宿的免费优惠，真的对于经石进京的人没什么吸引力，尤其是首都机场作为门户，很多航班价格会及其有竞争力。换句话说，这也是一种补贴停，路线停的回京或者出京的方式。划重点想从中卫到银川坐幸福航空的飞机（尤其是有后续航班的）一定要打出富裕，防止临时的取消，导致后面的接续航班赶不上。大连航就是国航，因为不是国航的金银卡，所以也不知道会不会有什么特殊待遇，不过就凭着大连航挂CA运行，应该基本的权益还会有的。经石家庄进京的朋友，如果不是春运的时候有价格差极大的票，安安稳稳坐去首都机场的航班吧，真的比石家庄机场回家还快（一个住在南城的人的肺腑之言）———————分割线———————下一篇的重点词 法国航空的首体验 十个小时的漫漫经济舱旅程 中转戴高乐机场因为下一篇会是一个转机航班，所以就将分为上下两篇来写了（因为在刚刚过去的一周我去积累素材去了，也就是出去玩了，所以又会有新的航空公司的体验。还是老样子，下一篇文章我会尽快更新滴，希望各位大佬多多投花转发，在评论区留言，有任何问题可以评论区留言或者私信我，也欢迎指正指证）