[已过期] 亲历台风天的曲折旅程南航大连-沈阳-珠海-国内飞行-FLYERT

本次周末小游大连的初衷是我爸海航还差一个航段就升金卡了（这样全家就都是狗卡了，可以愉快地一起坐第一排了…），算是刷航段了。但是父母要赶回来周一上班，于是放弃了海航的早班而选了周日晚间的南航直飞。app购票后即选择了安全出口的一排位置，同时还订了份海鲜餐，南航的电子化程度及app的功能还是很强大的！

然而，事与愿违……

周五出发时台风利奇马已经在浙江肆虐，然而万万没想到这个台风会对我们的行程产生影响。随着台风的北移，大连周末的天气也逐渐转阴，风力加剧。前往机场前，南航app里已经提示因前序航班延误，起飞时间推迟40分钟。

在机场神州租车还了车之后，工作人员用原车把我们送到航站楼，避免了淋雨。

航站楼内部人流量明显较平日大为减少，很多灯都已经关闭，略显萧条。南航所有自助值机的机器都关闭了，柜台则只开了两个。

高端柜台依然开放

到海航柜台打个行程单，各航空公司票务柜台已经人满为患。

安检通道也是门可罗雀。

由于前序航班已经从珠海起飞，我感觉各种航班取消似乎与我毫不相干。

头等舱休息室在楼上，不坐海航就只能看看，顺便回忆一下几年前碰到的大面积延误在这里面消磨的半天时间。

继续往里参观，有一个区域不知道为什么连灯都几乎不开，非常昏暗。

走到尽头，又是一个航班取消了，大量旅客往外离开。

回到我的登机口，距离原定起飞时间还剩半个小时，乘客们排起了登机的队伍。虽然南航app已经显示起飞时间推迟40分钟，但航旅纵横和机场屏幕完全没有延误的提示，登机口也没有工作人员。

无聊拍一下航班大盘，除了图中的几个航班，早一些的和晚一些的航班全部取消。

打开flightradar24看着飞机在空中绕圈我就明白情况不妙了，果然不一会飞机就径直朝西渐行渐远，最终备降北京。南航发来邮件，起飞时间推迟至23:20。还没来得及反应，航旅纵横又显示值机记录被取消，这是取消航班的前奏啊。

果然，航班取消了。来到登机口，一片混乱，地勤贴了张航班取消的告示就没有然后了，改签去找售票柜台，连问题都不爱回答。虽然有些乘客无理取闹，但地勤态度真心不好，完全没有耐心…和父母商量了一下，大连第二天天气不见得能好转，且飞珠海的航班也悉数取消，干脆转战沈阳或者长春吧…

从到达大厅凭登机牌和身份证进入行李转盘处提取托运行李。走出到达大厅，完全没有出租车的影子，滴滴预计需要排队两小时，黑车司机倒是到处搭讪拉客，五公里的路程要价200，此刻看着瓢泼的大雨真是有一种无力感，幸好地铁还剩末班车。

因为大连到珠海第二天没有航班，就不指望南航给改签了，准备自己买沈阳飞珠海的机票。但是想起最近香港的情况下，各航空公司都可以在广深珠澳间改，于是抱着试试看的态度拨打了95539，经过漫长的等待，按了无数个代表继续等待的1，终于接通了。提出了我希望改至沈阳飞珠海航班的诉求后，话务员查询后表示受权限限制，需要我在线等待3至5分钟，我心里暗喜，看来有戏。继续听了几分钟音乐后，成功改至第二日的沈阳珠海。此时若是选择退票自行重新购票的话每人需要多掏几百块了，给南航点赞！紧接着在已经关门了的地铁站门口，赶在12306系统关闭的前几分钟买好了到沈阳的高铁票。