[已过期] 京沪线 东航777—300体验小结

97年出差狗的日常出差。。这次客户是base四九城。自然就看上了货航777-300著名的京沪线mu5103。提前一周app上订票，刷卡走起。本来想直接16000＋50rmb换票的。后来一想还是攒起来，回头16w直接换一套pvg到奥克兰的330商务岂不是美滋滋。。

本来预估是7.30到机场6.30出门就完全没有问题了。结果出发前两天突然苏州的case出了问题，连夜带了同事赶过去，出发当天天还没亮就把司机纠起来从苏州把我送去pvg。一路上都能感觉到司机大兄弟的郁闷

-到机场的时候差不多6.30。没想到已经乌泱泱好多人了F岛两仓柜台办完值机就直奔安检口。两仓安检道就开了一根排老长。。。。。。-果断排旁边的普通通道，而且好像除了两仓安检通道虹桥都开始使用像边检一样的刷身份证的快速验证了。。。明显快很多。-不过两仓通道有天然时装BUFF加成，不急的同志们也可以。。。。排一下。50号位的廊桥，自然给了标准v23的配置。

-延误不存在的，8.20准时登机-777300不同于更大的双层a380同一廊桥进，然后在廊桥内部前仓后仓分开岔路。-欢迎礼遇，还是标准的mu配置。先生你的热毛巾。先生，橙汁还是水。

-商务舱布局是标准1-2-1布局，特地选了第六排，777300的678是和头等舱一起靠前的当中隔一层帘子。-透过帘子可以看到西装笔挺的450岁的真大佬。-不过感觉这一班的cc服务确实很不错。负责我的一位小姐姐在前仓上客完成后和我聊了一会微单吧啦吧啦，机械表吧啦吧啦。没想到也是个96年的小姐姐，最后悄咪咪的加上了cc微信get。约好下次有机会一起可以约拍扫街。(痴汉笑)…………不过有一点就是6l位置的插座坏了。。。。

航班很短其实就1.5hour货航的餐饮么习惯了习惯了。

无转机

-飞的很快大约10.30左右就开始下降机长广播了。-其实对像777这类的大型飞机来说我一直感觉最大优势都是体现在长途洲际航空的软服务上。硬件的空间优势在这类短途航班中的优势也并不明显。-个人感觉像777300右侧斜坐的商务，在起飞过程中，是感觉被斜过来推，有一种支撑力不足的感觉。而且京沪线这趟航班起飞时间很早。-综上，如果京沪不是时间硬性需求，可能下次不会选择这一班了吧，777的洲际航线的体验还是期待的。ps:cc小姐姐的微信已经加上了，约好周末出去了嘻嘻嘻嘻嘻。