[已过期] 打卡天府双流之（一）：SHA-CTU CZ8243

很早就想要体验一下南航在上海虹桥飞成都双流机场的唯一的一条航线，还是由波音77w执飞的。加上时间上没有太早也没有太晚，属于可以一觉睡醒慢慢的开车去机场的那种，十分惬意的航班时间，还正好可以在休息室吃到热食。这个航班的时间理论上来讲应该有正餐吃，但是最近几大航都进行了温暖升级，我在温暖升级以来都没有坐过国内航班，看了大家论坛里发的温暖，我都觉得我看着这些惨不忍睹的图都温暖了。航班的时间是12:55起飞的，其实要不给正餐也是情理之中的，但是决定赌一下运气，在休息室吃一半留了点肚子。虹桥的南航值机岛就不再重复介绍了，我过去的帖子几乎每个从虹桥出发的报告里全都有…

今天其实虹桥P7爆满了，然后管理员们在路口指挥车子们停到P6去，想想也是今天是周五嘛。南航的粮仓和金银卡值机柜台几乎没有遇到过排队超过三个人的，倒是经济舱柜台一直在排队。在获得银卡前我几乎都在坐粮仓，然后获得了银卡坐经济舱一样去粮仓那个区域的金银卡柜台值机。

今天中午临近十二点才到的休息室，中午饭点+飞广州的359延误了（这班11:50的延误的挺厉害的，飞成都12:55的都比他先上跑道）。所以休息室里面人也是挺多的，就没怎么拍照了，太容易拍到人了。中午的热食品种没有很多，但是有我很喜欢的青椒炒腐竹、咖喱鸡块和扬州炒饭，还是吃的很爽。

登机牌上显示的是12:15登机，实际上还没到12:10分广播就喊开始登机了。我还在休息室里吃饭呢，看了看航旅纵横航班拥挤度蛮高的，那让我吃完再走过去也来得及。事实证明我的估计是对的，77w这么能塞的飞机，必然经济舱队伍会很长很长的。走过去粮仓通道没有排队，航班开放了两个廊桥，粮仓走的是左边的专用通道。登机前我都做好了心理准备什么都没有了，连乌龙茶都拿好了，结果该有的服务一应俱全，起飞都一点多的航班还能有全套正餐吃。除了地面温度没有说，飞行时间、点餐、点饮料，基本都有。

南航的77w的粮仓是1-2-1的排列，一般一个人肯定坐靠窗的位子，如果和太太一起出行就选中间两个靠在一起的位子。以前我有写过南航77w往返广州白云T2的报告，不过以前拍照和行文都还没有熟练，很多细节也没有介绍到位。这次虽然也是一架77w，不过飞成都的时间比广州会长，而且服务也齐全，有更多的时间来稳步思考+拍摄+介绍了。现在我拍座位可能会更详细一些介绍座位功能和体验感，比如这款77w的座位，宽阔程度肯定没有330和788的大通铺大，但是1人座位的私密性还可以，而且不太会被影响到。硬件上肯定比不过789，不论是座位还是娱乐系统的响应速度。77w和380比789有一个优点可能就是两个人一起可以挤在中间，而789和359中间会被隔开。在睡觉体验上，77w的座椅放到180度腿部空间也没有很局促，不像某些359会撞膝盖，座椅（床）的软硬舒适度和789也没有差太多的了。

以前飞南航到广州往返的时候不是太早就是太晚，机上吃正餐的机会很少，七月初吃了一次网上选的叉烧后就觉得不错，这次没有提前选餐也是想赌一下会不会有菜单可以点。当CC来问我有四种选择的时候，我听到煲仔饭第一反应就是他了！终于能体验到南航的煲仔饭了。起飞后先是发了一叠坚果，然后是上饮料，再是上一盘端，煲仔饭挺好吃的，广式香肠、叉烧肉+青菜，米饭吸收了肉的汤汁后就很入味了。饭后CC主动来续茶，煲仔饭还是有那么一点点咸的，不过喝杯苦茶是刚刚好，不禁续了两次茶，然后跑洗手间～

直达不转机

到达双流机场比预计时间还提早了半个多小时（机长飙飞机）。不过到达之后没有廊桥，停了远机位。自从入坑飞客后我反而很喜欢远机位了，因为可以很轻松的拍飞机了。这一段飞行总体还是很满意的，全服务好吃好喝好睡，还提前到达，不过虹桥飞成都南航一天就这一班，所以人还挺多的，粮仓都几乎满座。好了，火锅我来了～ 回程肯定还是南航，那我们回程见了。