一、 航班预订1.原订9/6出发的航班,但看气象有可怕的台风,有些怕飞不出去天气管制,遂改签至9/3。同一班的UA199,本航班由787-900执飞。航司:美联航航班代码:UA199起讫:PVG-LAX飞行时长:11小时37分钟机龄:4年机材编号:N27958由于是改签的,虽然也是特价票的范围,但改签费大概花了350刀左右。刚需就走了。 二、 机场交通与值机浦东UA固定在E岛,有分GS,1K and Other SAG....,不需托运办了登机牌就去安检了。休息室用的是国航71号,这个很多帖子了就不在细说,洗个澡简单吃点东西就开始登机,是日位子由22J to 2D。没错,又超卖了。登机顺序一样是GS and 1K 优先,其他的星盟金卡Group 1行李星盟金两件托运,但几乎不用的... 三、 登机与欢迎前续航班UA198提早到了,所以本次航班提前10分钟后推。准时起飞应该能准时降落! 四、 机舱设施与服务这一台是旧款的222配置,对于高的人真的不是很友好,平躺脚会顶到,但对于175左右的来说刚刚好,然后没有隔板,所以基本没有隐私可言,因为222但不是交错式,所以靠窗的两排必须跨过人才能到走道。这三个应该是最主要的槽点。这边讲完缺点来说说好的。床铺用品Soho House & Co 的垫子跟毛毯还有被子、枕头这个全套睡起来真的十分舒服,而且材质也很柔软。对于睡眠真的很有加分!全触控PTV,大小还行,20:10出港航班,算上吃饭,几乎就是睡觉了! 五、 机上餐饮与美景只能选主菜,其他的都是配好的。选了牛排,但不至于不能入口。不过基本上没有摆盘了。中途都在睡,没有去看小食,真抱歉。 六、 抵达与整体评价只要看到这种座位图,UA白金、1K其实就有很高机率去升舱了。因为又超卖了....UA搭了好多次洲际了,这一次飞完,也刚好迎来了1K,怎么说呢。个人观点UA的好处:1K在预定里程票有极高的灵活性,24Hour Policy change, Free Miles ticket booking and cancelled,国内升舱,等等。缺点:餐食不行,旧舱的前后距离太短,以票价买商务来说真的太贵了。但,睡眠备品,加上新的北极星,还有热情的CC,三不五时跟你聊一下。我觉得里程换票跟里程、GPU升舱我还是愿意继续搭UA商务的!最后一张图,那又说另一个故事了...To be connected.... |