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一、 航班预订自从380停产之后就想着有机会要去打卡，趁着进博会放假可以飞一下菜航的京广，顺便回沪的时候可以打卡大兴。因为沪广线FM的789和CZ的359时间都不太合适，所以就选了本次，并且好像还是木航不太容易能吃到正餐的航线上之一 。机票是app购票，加上正好抽奖活动拿到一张100的无门槛券。二、 机场交通与值机LZ坐标松江大学城，松江南站高铁直接去虹桥，下高铁十分钟到达T2，赶早班机的人是真的多  。木航SHA飞北京京、广州、深圳、成都的值机柜台在C岛，人不多。C岛打完登机牌右手边就是安检区，人可就异常的多了，等了将近二十分钟，不过SHA的安检已经有人脸识别了，通过速度还是可以的。     F岛的高端值机区，当然与我无关   人居然不是很多  打完登机牌，准备安检  这是人从众𠈌  人脸识别过安检 三、 机场贵宾服务没有因为经济舱不配...于是开始从北逛到南，开始看飞机了。787不少，就是牛航的748好像并没有来（不知道是不是换机型了还是已经走了）。  滑出的木航77w  吉祥789   牛航789  菜航789兄弟俩一架出发一架进港  木航第50架330  早高峰排长队....  木航云南公司789  对面的东航城 四、 登机与欢迎溜完一圈后离登机还有20多分钟，来到51号登机口。因为前序航班停在T1，所以摆渡车要冲南跑道绕一大圈到T1，不过也好一路上看到不少飞机  ，以及东航大楼。将近15分钟后终于到达T1机坪，并没有很多飞机，旁边听着两架公务机，一架是湾流另一架不知道是啥。登机在最后了，话说经济舱欢迎不欢迎就无所谓了。乘务长是很帅的小哥哥，并且比较热情。其他的几位CC小姐姐感觉就有点僵硬...连个假笑都没有 东航大楼    正在降落的牛航   两架不知道什么航空的外国航司，应该是来维护的  水表机 ，不知道是哪位大佬的B738  此次航班执飞飞机  空空如也  五、 机舱设施与服务当日航班执飞机型A321，三年机龄。设施就不多介绍了，反正没有ptv，座椅前面杂志都没有了....座椅间距还是中规中矩，本人作着自由伸腿不受影响。洗手间很小，反正而且也没啥特别之处。     六、 机上餐饮与美景沪广线应该是木航改革后不受影响为数不多的航班之一，餐食依旧是正常（虽然不好吃）。平飞后CC开始发餐，本日餐食为牛肉饭，没有其他选项，饮料只有木航标配的巴马铂泉....虽然配正餐，不过木航的餐食依旧是那么一言难尽...当天航路天气很不错，飞到云层上面之后随意拍一张。到广州下降阶段稍微又些阴，不过也还可以。   很一般，绿豆沙很难喝...反而小饼干挺好吃的    看样子和颜色好像是长龙的飞机   白云机场俯瞰  广州塔 七、 转机未转机 八、 抵达与整体评价飞行时间两个小时，一个半小时的时间开始下降。不得不吐槽一下今天的下降，不知道是风的原因还是机长操作太野，下降的时候很颠而且多次感觉到很明显的过载，下了飞机就想吐了（以前从未碰到过这种情况）。还好落地还是比较平稳，（感谢机长不杀之恩）。落地后滑行了也有近15分钟，CAN不少国外航班。到达停的是桥位，常常一段走廊过后就是到达大厅了。乘坐机场巴士到T2，准备飞第二段打卡菜航A380（过几天就发）。最后最后还是附上本次Flightlog和降落视频。   南航大胖子&旁边的英航  新航&日航 |
