一、 航班预订在之前的帖子中说过,正好要去香港看朋友,看南航的票大兴往返,价格也很好,选定日期很快下单。 二、 机场交通与值机住北角附近,A11是最好的选择了,基本上始发站开始,65分钟可以到机场。40块钱,方便快捷。 ![]() 北角是个好地方,最爱。 ![]() 65分钟左右,就可以从港岛东的北角到机场。由于众所周知的原因,目前进入香港机场,需要检查乘客的证件和机票。 ![]() 三大航的柜台,在最遥远的J岛,都不是很繁忙。南航开了4个柜台,完全不用排队。还以为上座率很一般,但上机后发现上座率竟然不低,经济舱基本都坐满。路过商务舱的时候,8个座位已经坐了6位乘客。 ![]() 香港机场,来了那么多次,这次最冷清。 ![]() 额,南航的值机屏幕上,还有天合的标志。 ![]() Tvb中常见镜头,哈哈。安检海关也是秒过,完全不用排队。 三、 机场贵宾服务无。 四、 登机与欢迎![]() 登机口在504,需要坐摆渡车过去,看到的新航。看新闻,新航全日空都缩减了香港出发的航班。 ![]() 这块基本都是大陆航空公司的登机口,同一时间有春秋的上海,国航的北京首都,南航的北京大兴都在集中登机。 ![]() 和来的310一样,这班上也有不少的香港中老年游客,大家都在拍照,对大兴充满了期待。 ![]() 非常正点的登机了,新机场就是好,不晚点。 五、 机舱设施与服务![]() 就是普通的320,上座率不错。乘务员很热情,今年第4次坐南航了,感觉南航的服务真的不错。比国航港龙强太多了。但是南航空姐的制服,真的,个人感觉,有点土。 ![]() ![]() ![]() ![]() 紧急出口的位置,间距完全无压力。不像论坛里的大佬都是商务头等的,就我个人经济舱的乘坐体验来说,感觉单通道飞机,经济舱,除了没有ptv这一点之外,其实都比大飞机要好。上厕所排队时间短,发饭发得快,哈哈哈。 ![]() 南航的杂志也在重点介绍大兴。 ![]() 介绍获批的国际航线。南航的大兴羽田和大阪啥时候开啊,期待期待。 六、 机上餐饮与美景![]() 牛肉饭,真心不错,沙拉和水果都很好吃,希望南航继续进步。还要夸下南航的服务,送餐之前先一轮饮料,送餐完再来一轮,而且空乘人员的态度真的超级好。夸了夸了。 八、 抵达与整体评价重点说下大兴机场的入境情况,香港到北京飞了2小时50分钟,提前半小时到达。飞机停在最远的登机口,走路到海关取行李大概10分钟左右,一路上标示很清楚,快到海关之前,看到了国际转国际的通道,目前还没开启。远机位的达到口也拍了一下,标示啥的,都很清晰。 ![]() 落日中的塔台。 ![]() 4点多这会,就这一个入境航班到达。 ![]() 今后航班多了,远机位应该是从这上来,然后进入境大厅。 ![]() 一边是转机,一边入境。 ![]() 过了海关,一抬头,又看到了五星红旗 ![]() 跟T3一样,取行李的边上也有免税店,出境时候买的免税品,也可以方便提取。工作人员态度都很好,希望今后人多了也能继续保持。 ![]() 就这孤零零的一个航班。7点多还有国航曼谷回来的,国际区就可以休息了。 ![]() 行李带很低,拿大箱子也不累啦,人性化! ![]() 还显示有交通信息,轨道高铁大巴信息轮流滚动,真不错。 ![]() 拿到行李出来,往下坐一层,就可以坐大兴回家啦。16点24分落地,17点55分,就到南三环的家里。很多朝阳和北城的朋友的确觉得大兴机场远,但对于住在南边的我来说,大兴机场实在太方便了,目前唯一的遗憾就是航班太少,希望今后南航东航能够更给力。交通方面,19号线通车之后,草桥过去牡丹园一线,应该会大大的便利。再说一下个人的感受,之前坐南航很少,今年连着坐了几次,感觉服务,比起好多年前的乘坐经验来说,确实好了。但不知道是不是因为是乘坐的京广线这种标杆航线以及大兴到香港这种新航线的原因,还是整体的服务提升了,这个我便不得而知。但南航的客舱以及乘务员的制服,个人感觉,的确有提升的空间,当然,这个是很个人的感觉。 ![]() 从我个人的感情上看,我希望南航国航东航这些我们中国的航空公司,也能像新航全日空那些航司一样,成为所在国家一张充满魅力的名片。让乘客不仅是安全的抵达目的地,而且在乘机之前,对飞行充满了期待,在飞行之后,对下一次的飞行,充满了向往。这个,不仅仅是航司的荣耀,也是整个国家软实力的体现。这是我作为一个普通飞友的一点点非常个人的想法,谢谢大家的阅读! |