南昌不愧是火炉之一，中午吃了特色碎碎鸭，非常下饭，就是身体要遭受爆辣和暴晒的双重煎熬。
临近傍晚，来到赣江边的滕王阁，从当年王勃遥望的方向看去，真真切切体会到语文课本里《滕王阁序》中那句流传千古的名句。
逛完滕王阁就回到昌北机场附近的丽怡酒店了，该酒店提供免费接送机服务，还是很良心。
丽怡酒店每小时发车一次，我搭乘上午10点的，车程约15分钟，抵达机场时间还非常宽裕。
因为之前世界卡消费达标，深航大气赠送一张公务舱机会升舱券和尊鹏阁休息室券，刚好这次全用了。
深航机会升舱在起飞前三个小时开放，实测会再提前15分钟左右开通，所以遇到热门航线想要机会升舱的，建议在起飞前3小时15分钟左右就去线上办理升舱手续哦。
深航的机会升舱产品还是很良心，南昌-成都的升舱价格为299，不提供地面服务，不保证提供公务舱餐食（说法和别家航司不同，别家航司直接说仅享有经济舱餐食），但极大概率会多配餐食并提供给升舱旅客，单从价格来讲，就已经比市面上绝大多数航司的机会升舱产品性价比高了。
南昌是深航的据点之一，从地面到空中，深航均有自己的工作人员。南昌机场的指引做得并不好，乘客需要找很久才能找到指引，找到指引后才能去到目标柜台。
深航在C25、C26有两个高端柜台，深航自己值机员服务一言难尽，因为深航自营的登机牌左联是贵宾休息室卡，右联是优先登机卡，机会升舱 小破银的搭配自然是没有休息室权益的，这一点我也非常理解且尊重，可值机员并没有善意提示，而是暴力地把左联给我扯掉后递给我，登机牌差点被她撕烂。
当然除了这个小插曲之外，别的就只剩夸奖了。
通过安检之后，不能往右侧走，不知道右边是隔离出来干什么，应该是做国际航班隔离区吧。往左一直走再转弯，来到最大的指廊再一直往前走，路过东航自营休息室后就可以看见尊鹏阁的指引牌了。
这间尊鹏阁在一楼，占地面积挺小的，但功能区很完善，有休息区、用餐区、按摩区、茶艺区，但是没有卫生间，布置的也很温馨，休息室的工作人员也很热情很专业，会主动来询问是否要喝咖啡，然后她们去咖啡机做好后给你端过来。非用餐时刻提供牛腩面、牛腩粉和地域特色南昌拌粉，第一次尝试牛腩面，牛肉很大块，吃着很满足。
中午11点开餐，基本上是4-5个菜的配置，对于这种规模的休息室来讲，是非常不错了。
表定时间11:40登机，但实则12点才开始登机，最近暑运末期，飞机经常晚到。
是日航机为机龄9年的A320ceo，不幸的是在众多公务舱150度半躺的飞机中碰上一个只能120度躺且座椅调节按钮失灵的飞机。😂
不过腿部空间这些没得说，不会出现东航或山航那种只能蜷着腿坐的公务舱。
欢迎饮品提供温水或橙汁，落座后不久身着蓝色旗袍的公务舱乘务员就送来了热毛巾。服务专业、热情。
深航的习惯应该是在地面点餐时不询问平飞后喝什么，而是等铺完桌布后上餐前再询问饮品的选择。
是日航班提供午餐，有牛柳和鸭肉的两种选择。本以为鸭肉会很腥，但红烧的做法把鸭肉处理的很好，没有一点异味，排骨玉米汤也很清甜，水果和提拉米苏也在线，米饭和辣朋牛肉酱也不赖，唯一吃不下的就是那盘泡菜味道的藕节，口感、味道都不太行。这也是我唯一剩下的菜。
经过1h50mins的飞行，平稳落地天府机场，成都最近接连40度的高温极端天气，还要限电，真的难熬。希望秋天快点到来吧。
