已有账号登录
其他方式登录
#下载飞客APP，看帖更流畅、功能更全面，里程兑换券限时派送中！
一、 概览 | Overview 在日本吃吃喝喝了几天，发现其实现在日本除了交通费比国内贵一些，其他吃饭，购物也基本跟国内同类档次的差不多了。这个广告做的挺不错的，本来以为是江苏   我拍的是不是和广告有点异曲同工？   烤肉平均两三百已经吃的很好了。多吃了也挺腻的。  抹茶冰淇淋吃了不少，一般400-500日元一个。便宜的也有300日元的。合人民币十几二十块。感觉抹茶还是在日本吃的地道。  烧鸟也是来日本必撸的串。  拉面自然不能少啦！  夏初，到处是绿色。  现在手机拍照效果也很好了。  虽然刚暑假开始，但是人也不少了。国人比例也不低。  京都的小鹿还是要来看一看的。  心斋桥有好几家一兰拉面，不知道为什么这河边的一家永远是排队最长的。  日本很多还是这种人工道口，火车来了拉闸等候，车走开闸放人。 二、 出发 | Departure 大阪Harukas万豪酒店楼上的观景台可以俯瞰整个大阪城。  大阪看起来还是非常现代化和有很多高楼的。  楼顶餐厅的景色更高更强！  虽然天气阴沉沉的，但是能见度还不错。  下午一点多的航班，想着早点去机场可以体验下休息室，于是早上酒店吃完早饭就匆匆退房坐地铁去大阪关西机场了。大阪市区去机场其实有很多路线，选了价格适中的特急大概一个小时左右到了机场。  这是到机场后看到在站台上准备发车前往大阪市区的直达列车。大概40分钟就能到，每个人都有位置，当然价格会贵一些。  大阪关西机场其实不大。不知道是因为机场小航班多控制人流，还是因为我们的飞机是短途单通道飞机，到了机场我们发现居然深航在航班起飞前两小时才开始办理直接。我们足足早到了一个小时。早知如此，我们在酒店多休息一会儿好了   来都来了，只能傻呼呼的排在公务舱队伍第一个等值机开放。 三、 贵宾室 | Lounges 关西机场自营休息室，本以为可能一般，但是其实体验还不错。  餐厅，座椅都是正对着跑道的落地窗，在这里休息，吃饭，看飞机起落其实体验感蛮好的。  正好是中午饭点，酒水，餐食其实都还不错，食物选择也挺多的。  整个休息室是一个狭长的走廊。  日餐主打一个简简单单，清清爽爽。  因为有星盟金卡，本着来都来了体验一下五星全日空休息室。于是匆匆在机场自营休息室吃了点东西就退出来去了全日空的lounge。但是离我的登机口实在太太太远了，连走带跑大概用了五分钟才到。  全日空休息室人明显较多。  这个自动啤酒机挺有意思，自己会把杯子斜过来防止泡沫太多。  其实全日空的餐食跟机场自营差不多，甚至还不如自营的丰富，时间也不多了，所以随便拿了一点又垫吧了一口。  窗户对着停机坪，也是可以边吃饭边看景的。  两种啤酒，个人喜欢Awaji，一番榨感觉有点凶。 四、 登机 | Boarding 深航的这种单通道公务舱都是大板凳，但是有的只能后倒120度左右，当天的配置还不错，可以躺倒大概150度左右。  一次性拖鞋，矿泉水已经放在了前排座椅口袋。  还有毛毯已经备好，躺下来还有脚托。短途几个小时应该还是比较舒服了。  热毛巾，水都是标准流程。  隔壁是飞上海的东航大飞机。 五、 客舱 | Cabin Service 牛肉饭配水果和甜点。味道中规中矩吧。谈不上特别好吃，但是也还行。  餐后茶水。杯子挺可爱。  还可以单点龙井茶。  关西机场填海而建，所以一起飞就到了日本海。  第二排拍发动机和机翼还是很方便的。 六、 到达 | Arrival 接机是一台奔驰电车EQE，电动版E级。车子很新，里面也很干净，车上已经提前放好了矿泉水供随时取用。  夜店系氛围灯很漂亮。  司机师傅很健谈，一路交谈甚欢，与他交流得知他们也是受航司委托的第三方公司，除了航司客户，他们还做携程，飞猪等平台高端接机。正常费用大概250元左右。好吗，又赚了250 七、 难忘瞬间 | the Moments 快落地的景色了。  这次航程虽然时间不长，但是整体体验还是不错的。有机会下次继续吧！ |
