[已过期] 解锁南航738暨浦东卫星厅S2打卡，PVG-SWA

感觉自己有一段时间没有飞南航了，自从浦东机场新的卫星厅S1S2投入使用以来一直看版里大佬们的报告看的自己也是心痒痒的，加上年底了也有航段加速的活动，一直想要解锁几个成就。首先我整理了一下过去的飞行照片发现我从来没有坐过南航的737-800，虽然这个机型并没有什么特别之处甚至都没有什么舒适度科可言，但是作为目前的南航铁杆。没有打卡过的机型就只剩下737-800和E190了，看了看连云港到徐州这个刷段神器都被取消了，就只能去揭阳潮汕机场打个卡了。从021前往揭阳机场有两种走法：SHA-CAN转机去SWA，或者PVG直飞SWA。前者第一段宽体第二段不到一小时，但是往返成本比直飞高了不少。加上刚好有意向打卡浦东机场的卫星厅S2，就果断出了这次的票。这是我第三次在浦东机场飞国内航线，PVG出发大百分比都是飞国际的，飞国内能走虹桥肯定不去浦东，因为家住的离SHA比较近。虽然开车花时间差不多但是PVG实际距离长而且得走高速才时间差不多。然后就是浦东飞揭阳刚好是737-800，是我没有坐过的南航机型，综合几个因素考虑，就这样了。

抵达机场不说了，当然是开车，时间最少成本也没那么高。我也想过去龙阳路体验一把磁悬浮，算了算坐地铁绕一圈成本更高还很花时间遂放弃。南航的值机柜台位于L岛，国内办票区。是在整个机场最北边的，就是说如果从地下车库上去得走国内到达那边的电梯上去比较近。南航在浦东的值机区域大部分都是自助机器为主，人工行李托运，不过高端值机区域有粮仓和金银卡VIP柜台可以走。如果持南航金银卡在经济舱柜台或者自动机器上打印的登机牌，登机口在卫星厅的，记得要去高端值机柜台拿一张休息卡，不然有可能进不去休息室。

持南航金银卡乘坐经济舱也可以走粮仓、VIP安检通道。这个感觉待遇比虹桥要好很多啊，虹桥只有粮仓和银行CIP才有快速的样子，反正我一个正在冲金的南航小银卡感觉走VIP通道是很爽的。是多久没来浦东坐国内了，感觉以后可以多来浦东飞的样子。贵宾室就是全新的S2，152号南航休息室，在这里不区分粮仓和高卡，都可以进去。本来以为这波活动过后金卡会冒出很多很多，实际上的感觉是休息室还是挺空的呀。有时候真正爆满的时候是会连个座位也找不到的，这时候不得不感叹虽然我也是工作日进去的却没有很多人在里面的样子，应该是前面几班航班都飞走了。由于是新的贵宾室，真的一切都非常的崭新，连场内的工作人员也是大概率的实习生，不过他们的服务态度和水平都规范。进休息室的时候已经过了午餐餐点了，热食几乎已经没了，不过不要紧我早饭本来吃的就不早完全不饿，发现了德龙咖啡机就跑去喝咖啡了。

飞机准点登机，从休息室走到登机口要花上五分钟左右，到了登机口可以优先登机，拿着登机牌没有排队就走过去了。虽然提早登机不会提早起飞，我也不需要抢行李架，就是可以拍一点空座位的照片。这架737-800是三舱的分布，商务舱八个座位，明珠经济舱和普通经济舱。我在明珠经济舱还算比较靠前了，虽然738的明珠经济和普通经济没啥区别，但前面也比后面好早一点下飞机吧问候… 对，还真的有。由于我收到了绿色出行不吃饭换300里程那个，果断按了确认。事实证明了300里程和一个煎包+王老吉，还是拿里程吧，CC过来问候我顺便确认了下我要300里程不吃饭，是的，点心餐真不如不吃。

这架737-800的商务舱是大家熟悉的大板凳（南航配色），有两排，和曾经坐过的飞大阪的国航的738商务舱一样的座位数量。经济舱呈现3-3排列，十分典型的单通道中型客机。明珠经济舱属于经济舱的前面几排，空间稍微宽敞一点点，也没有其他的大区别了，毕竟明珠经济和普通经济有区别的，目前南航可能只有787系列和777系列和350了（33w有区别吗好像没吧）中型机的操作系统通常比较单调，没有个人娱乐系统，商务舱也不能平躺自然座椅就少了很多按键了，也算是经济实惠型的。

不吃饭，没有餐食照片，用文字描述一下就是我以前某一次坐789的超经，晚上点心餐发的一个小纸袋子，一个牛肉煎包一罐王老吉之类的。我就是掐指一算觉得已经过了正餐服务的餐点了，应该不会发鸡肉饭牛肉面了，所以拿300里程走人～不过这么好的太阳这么晴朗的天气，自然少不了窗外的云端美景了，拍了几张照片的大家不嫌弃的话可以看看。

直达不转

第一次落地潮汕揭阳机场，以前去过明港机场和青山机场觉得小地方支线机场应该都那样吧，没想到潮汕机场是个大机场，不但五脏俱全而且还有不少国际航线，我感觉自己解锁了一个重要的机场打卡了。总体来说来这里挺有意思的，卫星厅体验很新鲜，机上服务中规中矩吧。那么本段飞行就到这里了，下一段飞行就是过一两天后直接从揭阳机场返回浦东机场。至于为什么不写在一起，因为内容有点多尤其是图片感觉一段就非常多了，让大家分段看得更清楚，也节约一点缓存～ 图多就会有点杀猫是真的～ 我们下一段再见！