美丽的苏黎世灯光
当天座驾
当天座驾
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一、 航班预订如果说去瑞士，不是为了看雪山，也不是搭乘火车穿越山野，尽收欧洲内陆怡人的恬淡。光是苏黎世这一城山水相融的安然，如此安生！有时候，去一个地方，不妨不带计划性，仿佛更加愿意相信每一次新目的地的邂逅都是似曾相识。苏黎世，就这样，在湖光之间！从巴黎飞苏黎世，搭乘法航娇小的A318,一个小时十分钟的飞行，从繁花迷离的巴黎，来到安静自然的苏黎世，在瑞士的秋天，不能不热！国内旅行网站出的票，往返980元，算下来比官网便宜一百多。基础经济舱，本身也没有行李托运。 美丽的苏黎世灯光 当天座驾 当天座驾 二、 机场交通与值机地铁到机场，算好时间，出发前一个多小时到机场。T2F出发，做为天合联盟著名的枢纽机场，戴高乐整体设计和各方面流程都是比较不错的。地铁直接到航站楼后，在机场转了一圈。近年来几大联盟都不好过，不过看着值机区的天合联盟标识下依然挂着南航，不知道来年是否还在。网上打印的登机牌，天合优享直接过快速过了安检。还是很不错的。     三、 机场贵宾服务天合联盟政策天合超级精英搭乘国际航班的时候可以进休息室。巴黎到苏黎世是国际航班，自然就可以去休息室吃点东西。休息室好评！吃喝俱全还能洗澡！   四、 登机与欢迎准点廊桥登机，估摸着有一半乘客走的天合优享登机。想想主要是法航的蓝天飞行金卡确实不难拿到，特别是欧洲罗巴也适用蓝天飞行，貌似天合联盟里原本最容易获取的金卡就是欧洲罗巴，不过很快欧洲罗巴就要正式退盟了吧。除了优先登机，经济舱没有高卡问候。喜欢戴高乐的廊桥，全玻璃设计，看风景是一方面，最主要的是不压抑！     五、 机舱设施与服务318果然小，一进机舱几乎感觉就快走到尾部。法航用纯红色和白红格区分商务舱和经济舱，当然也会有隔板，打造完美的两舱布局，商务舱和经济舱座椅无差异，锁住中间座位。无娱乐系统，用来飞短途和廉航比最大的优势可能就是有吃的喝的，宽松的手提行李政策，会员礼遇等。   商务舱  能看到机长   安全须知 座位间距一般    机组4人全是男的   六、 机上餐饮与美景仿佛再短的飞行，法航都会一如优雅的推着餐车服务，依云水，雪碧，可乐，美年达，羊角包，面包，在这么短的航班上有这么多选择，全是真的用心了。因为休息室吃的很饱，所以也就不浪费面包了。    七、 转机无 八、 抵达与整体评价空中飞行一小时，落地加滑行加停靠十分钟，远机位，商务舱先下机，无小车，和经济舱同一辆摆渡车去航站楼。苏黎世机场处处是手表广告牌，火车去苏黎世非常快，无人售票无人检票！十来分钟就到市区，非常赞！看过苏黎世的湖光城色，入夜后，在湖边小喝一杯，明天，又是美好的新一天！            苏黎世美景  夜到苏黎世  |
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