云端魅影，773京蓉往返追圣诞。

一年马不停蹄飞来飞去，不知不觉中就给19年一年的飞行定了一个目标--国航终白里程累计到达15万公里（其实目标更改好多次8、10、12……），年前还有一次京蓉行，完成这个目标应该是没问题了。国航京蓉航线机型丰富，737系列，319，321，330系列，359，777系列，从小到大能满足几乎所有对机型的乘坐需求。航线更是丰富从早6：30到晚10：30一小时一班，航线充足，什么时候有需要可以随时买张机票就能去成都耍哈儿，反方向也如此。为了一个合适的让人欣慰的目标节点，不用国航号召，自己就硬性把出行和国航做了捆绑。单就个人角度来看，不得不说，国航的常旅客计划对于位于010坐标有出行需求的人群，设计的是比较成功的。        购票前想想这一年各种飞，经济舱居多，今天是平安夜+圣诞节，就当犒劳一下自己，选择现金+里程买了早出晚回的京蓉往返的773机型公务舱（出发5点，返京0点半，能靴微补一补觉，主要是感受一下773的商务舱。）

道路出行高峰期地铁，非高峰期滴滴，一成不变的交通组合模式；值机交给航旅纵横，一成不变的值机模式（响应环保，无纸化出行）。除非有行李托运，一般不去柜台给值机小哥哥小姐姐们增加工作负担。两舱安检人不多，安检很快，登机口是31，出了安检右手边走50m就到，就在国航休息室楼下。

不得不感叹一下010坐标国航出行的庞大客户群体。早上6点，两舱休息室都已经是人潮涌动、接踵擦肩。本来打算在两舱休息室弄点早饭吃了一路补觉，结果走一圈发现站都成问题，更别提座位了，早餐品种和品质也是看着泛善可陈，提不起食欲（这个不知道该不该吐槽，面对那么庞大的客户群体，接待成本肯定不低，但也的确没必要做的让人看起来没食欲）。出来想去贵宾室去看看，结果门口排着长队，于是返回两舱休息室拿瓶水，老老实实的登机口等着机餐过早吧。（鉴于两舱休息室人流量太多，没好意思拍那么盛大的场面。）

其实选择这趟航班内心是很忐忑的，下午的会议提前一小时，到了成都还要驱车1个半小时到会场，预留的充裕时间不多。加上21号，22号的这趟航班都取消了，之前有严重延误的记录，23号的虽然准点飞了，但机型换成了330。这趟航班的上一趟航线是慕尼黑-北京，飞机停靠在E岛，需要坐摆渡车前往，看不到飞机，只能依靠航班动态信息安抚一下忐忑的心。好在准时通知登机！3XGOD！

773公务舱2-2-2的排列，对于喜欢靠窗的人来说，中途去洗手间是一个考验，需要轻盈而敏捷的身手腾空从同座酣睡横陈的玉体上荡过去。所以过安检前特意在航旅纵横上看了一下空座率，我身边好像没人，不需要检验体重和肱二、肱三、腹部核心肌肉群的匹配度。不过惊喜和惊讶永远都会不期而至，我刚入座后，款款而来一袭褐色裘衣的蒙面美女，瞅了一眼座位号，笃定的就在我身边的座位上落下了屁股，然后很熟练的宽衣递给了CC，身上的香水味和化妆品味温雅而平和，让女性的性感和妩媚如同如影随形的小宇宙一样笼罩四周。因为口罩遮着，看不全脸，不过眉眼中也能感觉出来，是个高颜值的美女。（出于礼貌和尊重，这里只做文字描述，不上图，希望理解。）说实话，飞过不少了，但从没和陌生异性同座过（老妪和儿童都算），不知道是航空公司的内部算法精准还是个人运气，不论早晚，后入座或先入座，身边的永远是抠脚大汉（当然也有文雅的）。这次算是一个惊喜，不管怎样，意外的“双宿双飞”，总是会让无聊的飞行旅途多一些莫名的好感的。

如果说旁边落座的美女是意外的惊喜，我还没来得及细细品味这份惊喜，很快就被一头精神发型的空少给变成了惊讶。空少提前应该做好了确认，径直走到美女身边礼貌而不失和蔼的告诉她：女士，您的座位是不是第二排，您现在坐的位置是第三排（直接提的座位号，为避免尴尬，忽略吧）…。美女本来已经在闭目养神了，被这么一提醒，瞬间花容停滞了一下，然后哦了一声，看错了！迅速起身，移步到了前排坐下。留下惊讶的我，欠身微站看了一眼前排，只看到了一个地中海地形的头顶。也好，安心补觉。

返程算转机不！哈哈哈，就把返程放转机里吧。

正赶上中日韩首脑会议相约成都，有幸目睹了小文和倍倍的座驾。