[已过期] ‘敦刻尔克’飞行旅途：阿提哈德航空曼彻斯特-阿布扎比-北京-深圳

各位飞友们大家好～从去年9月开始就开始逐渐关注飞客，一直在等待一个机会写自己的飞行体验报告。没想到随着疫情在欧洲迅速发展，我的第一版飞行体验刚好得到了一个意外的‘良机’1.搭乘航班相关信息3月6号 阿提哈德航空 EY16  曼彻斯特-阿布扎比 执飞机型B787-10 公务舱3月7号 阿提哈德航空 EY888 阿布扎比-北京      执飞机型B787-9  公务舱3月7号 深圳航空      ZH9104 北京-深圳          执飞机型A320-200 公务舱2.疫情与航班预订英国疫情从3月1号开始以天为单位迅速恶化。楼主因为住在以中央空调换气为主的studio，加上在海外独自一人，看到国内的新闻报告愈发焦虑，加上本身状况就不大好，于是提前预定了3月13号国航伦敦飞往北京的CA938商务舱。到了5号的时候，楼主突然发现，短短四天，国航直飞英国的机票几乎被一扫而空，原本3月1号时购买3月3号，4号的经济舱机票依然是四五千，到了5号发现接下来几天经济舱价格暴涨，商务舱机票也所剩无几，要到18，19号才有空闲的商务舱机票。楼主想了想，机票的行情如同股票市场，直航机票暴涨一定说明了情况已经恶化。于是3月5号当晚立刻决定3月6号离开英国。 当时有两个选择- 3月7号晚上提前从曼彻斯特乘坐英航到伦敦，再搭乘坐CA938的头等舱。另外一个则是曼彻斯特起飞的阿提哈德航空中转阿布扎比的EY16。当时楼主想的是乘坐英航如果戴口罩和防护镜的话有可能被英国人厌恶，再加上希思罗人满为患，太多国际旅客抵达出发。于是决定不睡觉，搭乘第二天早上出发的阿提哈德航空 EY16。再加上国航头等舱需要六万多，楼主想了想家里的情况还是算了- 况且学校还没有答复关于疫情的信息，搞不好过几天还要回去补出勤率。[attach]5388081[/attach]                                          [attach]5388072[/attach]                                            3.机场与贵宾服务楼主连夜收拾行李，搭上uber蹭蹭到曼彻斯特机场t1航站楼。曼彻斯特T1一进门一股火车站的即视感迎面而来，早上五点左右就已经非常多人挤在一起了。 楼主因为极度紧张，没来得及拍下照片，捂着围巾遮住口罩（怕被歧视）就走到了check-in柜台。check-in柜台的小姐姐倒没有特别鄙视楼主，基本的客气礼貌还是有的，还十分热情地问我有没有来过曼彻斯特机场出发？我说这是第一次。于是她便告诉我阿提哈德航空在曼彻斯特机场可使用的lounge是1903，特地写在机票上方便我进入。楼主在焦虑与紧张的心情中过了安检，在路上花了大手笔200磅买了一个太阳眼镜作为机上用的防护镜，一路小跑到了1903lounge[attach]5388096[/attach]                                           [attach]5388095[/attach]                                            曼彻斯特机场t1航站楼：贵宾厅走廊曼彻斯特t1的贵宾厅似乎都集中在一起，过了安检一左拐就是了。除了emriates的贵宾厅，似乎大部分都是像1903这种和航空公司合作的休息室。值得一提的是里边的布局有点诡异，一个直道布局的像迷宫一般，上了楼梯步行三十秒左右到底就能找到1903休息室。[attach]5388113[/attach]1903lounge可以说不好不坏，该有的都有- 沙发，电视，几瓶红酒和软饮的吧台，还有自助英式早餐。如果有机场模拟经营游戏，这个lounge可能就是那种刚好能够达到‘把该区域设置为贵宾厅’条件的那种吧。值得一提的是座椅已经十分老旧了，希望能够及时更换。*值得一提的是厕所非常好，甚至还配备了洗浴室*为什么没拍？因为楼主当时已经慌了神，就想早点上飞机回国[attach]5388140[/attach]没想到吃完早餐到窗边坐下就看到刚刚因为疫情冲击宣布破产的flybe航空的支线客机。说来也有缘份，如果不发生疫情的话，楼主本来打算乘坐flybe到巴黎再转机海航回国-没想到疫情发生之后，flybe倒闭，海航也苦苦支撑取消了大部分国际航班[attach]5388141[/attach]清晨的曼彻斯特机场有一种说不出来的美，让我想起了童年时候对欧美机场的一种记忆-那种来自于00年代甚至90年代的欧美影视作品中对航空与机场的美好描绘[attach]5388142[/attach]豪航的大胖打破了机场的宁静，应该算是我记忆里第一次见到大胖进场。大胖的出现在给这个停满了廉航支线飞机的曼城机场带来了些许奇妙的气氛变化。我还没来得及拍照，大胖就已经taxi到了停机位。不久后新航的A350也降落滑行到阿提哈德787的旁边，早上的曼城机场突然就集齐了三大旗舰。4.机上设施与服务阿提哈德航空的商务舱是一排正一排反的，这种布局很奇怪，楼主只在Sam Chui拍摄的视频里看到过英航747有这种布局。楼主的座位是7A，刚好是反朝向。舒适度尚可，细节装饰和良好的氛围让我感觉总体体验比国内主要航司787的商务舱要好上那么一点。这种座椅布局给我最大的体验就是私密性非常好，比A330上的2-2-2（对就是深航的A330飞伦敦）要好上太多唯一的缺点就是起飞的时候感觉有些不好[attach]5388169[/attach][attach]5388170[/attach][attach]5388171[/attach][attach]5388172[/attach][attach]5388173[/attach][attach]5388209[/attach][attach]5388210[/attach]主食蛮不错的，不过点心更有意思，之前没试过这种奇奇怪怪的点心5.转机因为航班晚点，到了阿布扎比已经来不及体验阿提哈德大本营的贵宾厅了，可以说很遗憾。阿布扎比机场人山人海，来自世界各地的如都有。绝大部分旅客都佩戴了口罩，只有欧洲旅客不戴。感觉他们的眼神都有点懵，有些人开始有些慌。[attach]5388217[/attach]6.阿布扎比-北京这一旅客要比上一程多很多，大部分都是回国的中国旅客。机上设施座椅和之前的787-10相同，不过餐单有了变化。有意思的是负责服务我的印度CC不戴口罩，但是十分热情-还努力和乘客说中文。不过我觉得还是戴口罩更重要吧。。毕竟几乎所有CC都带了口罩，就这位印度CC不戴。[attach]5388218[/attach][attach]5388219[/attach][attach]5388220[/attach][attach]5388221[/attach]7.抵达北京/北京转机抵达北京之后经过了检疫，顺利顺利入关。深刻感受到了目前国内防疫的紧张气氛。跟随机场临时设置好的检疫路程后，拿到了行李，办好了国内航班的check in[attach]5388240[/attach][attach]5388241[/attach][attach]5388242[/attach]