这又是一条展线拯救运转的记录。
南疆铁路运用展线群,借助最大坡度为22‰、长240多公里的连续大坡道翻越了天山,线路由海拔800米升高至3000米再降为1200 米,在中国铁路建设史上也是极少的。
也是2014年,听说磅礴大气的南疆铁路翻越天山的大部分路段即将被一条22公里的隧道取代(鱼儿沟到巴伦台段的线路将全部废弃),于是酝酿了这次拯救性运转。
启程的这天是5月23日,当天乌市刚刚发生了一起爆炸事件。由于行程准备了很长时间,硬着头皮,毅然入疆,完成几个月前就计划好的南疆之旅。感受紧张的气氛,更感受了大美雪山和神秘西域。
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20点的飞机,下班后直接往机场赶。
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我的航班也进黑-名-单了。
不过北京机场的检查还不算夸张,也就是加了个防-BAO-检-查而已。
不过疑惑的是 ,这个专门通道后进入候机厅,所有旅客又混流了啊!
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乌鲁木齐,我来了!当天有飞乌航班备降兰州和南京了,其实这个时候心里还挺忐忑的。
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当天座机,查了前序是从柳州来的,轻微晚点了20分钟左右
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紧急出口的位置,堪比头等舱,缺点就是航拍会被大翅膀挡掉大部分角度。夜航长距离飞行还是舒适第一,反正也拍不了什么。
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第一次遇到登机牌被盖骑缝章的
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座椅口袋里放着这个杂志,应该是前面旅客留下来的吧,国航应该不会拿这个当航机杂志,看来是广西的旅客关注广西的城市。不过这期桂林系列虽然分析了桂林旅游发展面临的困境,也没能提出有效的解决之道。
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因为进疆航班原因吗?专门配了清真餐,实际上当天旅客要求要素餐也得到了满足。
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鸡肉饭,可能也就三小块鸡肉吧。酸奶也没了,水果都是罐头。现在看,国航的餐食减配至少从2014年就开始了。
![DSC02816_璋冩暣澶у皬.JPG DSC02816_璋冩暣澶у皬.JPG](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232117z2820lh08cfzp3pl.jpg!m)
当天平安降落乌鲁木齐后,把相机收了起来,尽量快地找到大巴站。车上的主要话题就是当天的暴恐,特别是经过现场附近时,司机格外提醒在附近下车的乘客,不要在汽车站等地方聚集。
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第二天清早,我赶往火车站的路上,还是遇到了小麻烦。一维人打电话走在我前面,突然急停回头,我们两都躲闪不及,相互撞到胳膊,他叽里呱啦地拉着我,我说声道歉后转身赶路,结果他冲上前,用不太熟练的汉语威胁我站住。我装作听不懂,再说声对不起后转身加快脚步,当时信念就是赶紧走到有警察的地方。绕过立交桥看到车站大门,心安了。
![IMG_20140523_075542.jpg IMG_20140523_075542.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232121v7jzoeeoeo2jj1ee.jpg!m)
进到软席候车室才敢拿出相机,前面那张都是用手机拍的。软候之外,乌泱泱地都是维人。
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检票进站,真绿皮越来越少。现在这趟车也早已染红然后再涂成伪绿皮。
和田玉龙号,好像该车还叫民族团结号
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这张绝对不是我有意偷拍,拍完上一张后慌慌张张地上车,手机拿到手上误拍了好多张,恰巧有这个场景。
![IMG_20140523_081136.jpg IMG_20140523_081136.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232121j4ql5ozn4pdbf57f.jpg!m)
旁边股道停的稀罕货SRW25B,我好像从来没见过。现在估计也是绝迹了。
![DSC02820_璋冩暣澶у皬.JPG DSC02820_璋冩暣澶у皬.JPG](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232118w1xjgx5bxc5g5qcq.jpg!m)
列车开车,乌市市区就能看到雪山。选择火车前往喀什,目的就是感受一下火车翻越天山山脉的壮美,美好展线,人类壮举。
![DSC02822_璋冩暣澶у皬.JPG DSC02822_璋冩暣澶у皬.JPG](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232118mhxiexipqebihzoe.jpg!m)
美好雪山下,排排风力发电机,事实上当天的风确实很大很大
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乌鲁木齐开出后包房就我一个人,外面是呼呼大风,天山北麓的气温当天只有不到10度。我虽然带了个薄外套,但贴身的都是短袖,只好把短袖多套了一层。当时越发感觉此行的凄凉和紧张。
![DSC02826_璋冩暣澶у皬.JPG DSC02826_璋冩暣澶у皬.JPG](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232118d0zrmf09fff11wnw.jpg!m)
过了吐鲁番,包房上来个小姑凉,估计也是被冻得不行了,上车就爬上上铺钻被窝里,直到晚上翻过天山气温回暖后才动窝。
这时,美丽壮观的展线也开始出现了,没人打扰我观看窗外风景也正好。图中的展线已经是多层了,我们在最底层,画面右边的油罐车其实是在第二层,而画面左边的客车当时正在最高层向第二层绕行,准备进站和油罐车一起避让我们。
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展线【route development】指的是在山岭地带,由于地面自然纵坡常大于道路设计容许最大纵坡,加上工程地质条件限制,就需要顺应地形,适当延伸线路长度沿山坡逐渐盘绕而上,以致达路线终点。这种减缓纵坡,延长起、终点间路线长度的设计定线,称为展线。
列车经过展线区域,不可避免地要连续拐弯。
不知道什么时候开始,本务已经变成双机了!
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不断螺旋上升,可以看到刚刚我们已经走过的桥
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我们已经从底层盘旋到第三层,回望刚刚经过的小站,避让我们的油罐车和客车都还在站内
![DSC02834_璋冩暣澶у皬.JPG DSC02834_璋冩暣澶у皬.JPG](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232119d3omr0omh22lowrz.jpg!m)
这是刚刚避让我们的客车出站了,应该是和田到乌鲁木齐的快速,大混编,有双层软硬卧这些稀罕货。
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和我们并排爬山的公路货车,更辛苦啊!
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这样看,这展线弯得够急的
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艰苦的小站,也只有在小站里有点绿色
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随着高度越来越高,越过雪线,窗外的景色颜色也越来越单一
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爬了一中午,终于快到山巅,蓝天白雪相映成趣
![DSC02863_璋冩暣澶у皬.JPG DSC02863_璋冩暣澶у皬.JPG](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232119pmwm5gya606aeo6e.jpg!m)
雪山下的小站,有一列油罐在等着避让我们
![DSC02864_璋冩暣澶у皬.JPG DSC02864_璋冩暣澶у皬.JPG](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232119cakifkmg4fi4sz33.jpg!m)
蓝天下,雪山上,这些牛羊还真呼吸新鲜空气,渴饮天山雪水,幸福指数颇高啊!
![DSC02865_璋冩暣澶у皬.JPG DSC02865_璋冩暣澶у皬.JPG](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232120q1tx1hthhhtt9tc2.jpg!m)
整整一天,列车都在雪山上蜿蜒前行,就这样静静地靠在车窗边
![DSC02866_璋冩暣澶у皬.JPG DSC02866_璋冩暣澶у皬.JPG](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232120eskpoo931uzzww99.jpg!m)
列车开始下山了,坐一天也好困啊!
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在雪山上给朋友们写明信片,倚在窗边,看着雪山,美好!
![DSC02854_璋冩暣澶у皬.JPG DSC02854_璋冩暣澶у皬.JPG](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232119dd599pqtqlgxlj0j.jpg!m)
翻过天山,进入南疆,即将到达6个多小时后的第一站
![DSC02871_璋冩暣澶у皬.JPG DSC02871_璋冩暣澶у皬.JPG](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232120pwzw88ltwpcboz58.jpg!m)
进入焉耆站之前,已经看到了电气化的新南疆线
![IMG_20140523_185030.jpg IMG_20140523_185030.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232121q1ggb0ezgagzgb6o.jpg!m)
到达库尔勒,巴州首府,停外面旁边的是库尔勒-西安,当时刚刚染红
![DSC02876_璋冩暣澶у皬.JPG DSC02876_璋冩暣澶у皬.JPG](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232120s2wqyqbl9cbjjb6l.jpg!m)
晚上到餐车觅食,这车只有套餐售卖,没有炒菜
![DSC02878_璋冩暣澶у皬.JPG DSC02878_璋冩暣澶у皬.JPG](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232120x2rkcvkrrmnznrem.jpg!m)
这个所谓的辣子鸡套餐,45元
![IMG_20140523_200949.jpg IMG_20140523_200949.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232121acm10zpptbrp0agr.jpg!m)
一夜无话,早上起来发现枕头已经是这样了。天啊!这一晚上我吃了多少沙啊!
![DSC02880_璋冩暣澶у皬.JPG DSC02880_璋冩暣澶у皬.JPG](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232120p05gcr0c06rg2ccx.jpg!m)
出到包房外面,列车员在扫沙,看看这窗沿上的土啊!
![IMG_20140524_073029.jpg IMG_20140524_073029.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232122ggutsgko4ouuouqw.jpg!m)
抵达阿图什,离喀什还有35公里,半小时。此时心情逐渐紧张起来。
![IMG_20140524_082906.jpg IMG_20140524_082906.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232122f7e8szzce7ooi78o.jpg!m)
有轮椅乘客,列车长与车站在进行交接。这虽然是趟绿皮,服务还过得去
![IMG_20140524_082928.jpg IMG_20140524_082928.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232123d73p1p51oklg1z3p.jpg!m)
在遥远他乡,感受熟悉的气息,这车还来过广西呢
![IMG_20140524_082955.jpg IMG_20140524_082955.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232123xdh1g9ffrr2rqg95.jpg!m)
喀什,我来了,中国最西火车站,也是中国最年轻的经济特区
![IMG_20140524_090534.jpg IMG_20140524_090534.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232123lv2rrk7m2vrccz7o.jpg!m)
车站的戒备还是挺严的,心情挺复杂
![IMG_20140524_090555.jpg IMG_20140524_090555.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232123x9ai1jea541ypz9j.jpg!m)
乘坐公交,发现同趟车来的还是有少数几个背包客的,他们好像还要往边-境走。车厢里的电视也一直在播打击恐-怖-主-义的通告
![IMG_20140524_091227.jpg IMG_20140524_091227.jpg](https://ptf.flyertrip.com/forum/202006/26/232124rzgdmzqdoc1ppgw3.jpg!m)