当天座驾
红色苏联元素和绿色索契
索契夏日
经典的空中女皇
2010年5月 JAL图片来自网络
2013年3月@SVO是时服役于俄罗斯洲际航空
一、 航班预订我想这个夏天,空中女皇,珍宝客机,747-400,Rossiya都会和索契一同镶嵌到我独特的回忆里。夏天美好而短暂,每次从莫斯科往返索契,只要有机会都会刻意留意旅行社有没有放票,只是为了纯粹的搭乘744的航班,且飞且珍惜!当天航程 AER-SVO航班号FV5504注册号EI-XLH,Rossiya航空747-400,Kazan号1999年十一月首飞服役于JAL,F11C86Y206配置,2011年11月到2016年10月服役于俄罗斯洲际航空,后来洲际破产被俄航集团收购,并入Rossiya运营至今,C12Y510配置。引擎:4*GE 当天座驾 红色苏联元素和绿色索契 索契夏日 经典的空中女皇 2010年5月 JAL图片来自网络 2013年3月@SVO是时服役于俄罗斯洲际航空 二、 机场交通与值机索契机场依山旁海,景色优美,就在市区,各路公交路过,非常方便,尤为显眼的当属机场门口的奥运五环,时刻提醒大家这里举报过冬奥会!744值机的时候可谓人山人海,因为都是旅行社包机航线,更多的需要柜台值机交运行李,这些行李都是游客度假的行李,而本身机票有20公斤的行李额度,很良心! 三、 机场贵宾服务索契休息室当天座无虚席,密密麻麻的人群,想想还是算了,还不如在机场户外花园散心! 四、 登机与欢迎貌似744一直停靠在索契1号廊桥,因为一号廊桥在拐角,比较宽敞能比较友好的对接744。提前十分钟登机,一个登机口,后面是浩浩荡荡的登机队伍,当天座无虚席!而我也很光荣的分配给了最后一排过道位置! 五、 机舱设施与服务这个喀山号744还保留着PTV装置,只不过是停用状态。实际上他们家其他几架744都卸了PTV,不提供机载娱乐。卸载了好歹节省燃油吧。有一说一,虽然是20年的老飞机,保养的不错,最主要的是非常喜欢744扎实敦厚的座椅,非常舒适!比起现在改良的轻薄款,可谓相当良心!一层全经济舱,放眼望去无比壮观! 旁边西伯利亚的一球喷涂 六、 机上餐饮与美景起飞后,能看到美丽的索契海岸线。两小时航程,依然提供的是茶水咖啡服务。无机上餐饮售卖,付费餐食需要提前在网上购买配着俄罗斯的煮肉片,咸咸的肉片就原味咖啡,挺好! 七、 抵达与整体评价两小时后准点抵达SVO,降落的时候恰逢莫斯科SCI附近大暴雨,然后降落的时候欣赏到下雨的景象,也挺别致!有点意外停靠在B楼的廊桥。B楼远离机场快轨,有shuttle bus接驳地铁站,票价200卢布,半小时一班,直达快速! |