![234225TYQBNAGCNUESBOYT.png 234225TYQBNAGCNUESBOYT.png](https://ptf.flyertrip.com/forum/2020/09/23/234225TYQBNAGCNUESBOYT.png!m)
一、 航班预订为了弥补上次新疆的遗憾(六月底,疫情前游新疆,被赶出果子沟),决定再一次飞新疆,现在可是金秋限定季节。也为了尽可能避开乌鲁木齐,直接切入北疆,入疆的航点只有阿勒泰(西安->阿勒泰->喀纳斯),飞阿勒泰的疆外城市只有西安,只有南航或者南航。用了日航里程兑换东航 西安->阿勒泰,关于日航里程的使用方式,目前国内也只能兑换东航航线(也不是所有的航线都开放给东航,票仓有差异)。 控制在2000英里内,大开口,西安->阿勒泰,外加 北京->南京,精准控制接近2000英里。北疆这次飞行,为了感受金秋喀纳斯 禾木,阿勒泰->喀纳斯,可以拼车,也可以飞机,查了查航线,怎么能不试试中国最短航线 ----阿勒泰->喀纳斯,gcmap 60英里,航旅纵横显示95公里;计划飞行时间35分钟,实际飞行26分钟;执飞航司-幸福航空;机型-新舟60,号称空中拖拉机,噪音太大;购买渠道:飞猪,135元;官网真心吐槽,各种错误;舱位X舱,第一反应吓一跳,给我出的积分票,研究完发现幸福航空的确是X舱,不是积分舱。 ![]() 二、 机场交通与值机因为两段飞行,西安->阿勒泰->喀纳斯,当天转机,转机时间很短。西安->阿勒泰 计划时间 11:30~15:15阿勒泰->喀纳斯 计划时间 16:25~17:00中间时间只有1小时10分,分析了下,不能托运行李,实际情况也是对的;当天前段实际飞行 11:55~15:22,落地廊桥,开舱门,冲出去,到出发大厅值机柜台15:36,关闭柜台写的时间是15:55,据说不少人都是连着中转,如果延误,阿勒泰->喀纳斯航班会等待;但是咱们就不玩心跳了,不托运,最后还是幸运的,搞定。阿勒泰机场,进大门安检第一套关卡,值机柜台只有3个,人不多,比较有秩序;工作人员看我一路小跑,问我去哪,我说布尔津,工作人员第一反应有点懵,可能应该说喀纳斯吧。值机工作人员,非常友好告知,来得及托运,拿好登机牌,进安检口,也就几十秒,很近;要命的安检,所有的电子设备必须掏出,如果有电池仓的设备,电池全部拿出;最后还是要拖鞋,鞋子也要过安检,很严格,好在人不多;大概7-8分钟过了安检,当在安检整理包装行李,听到了广播的声音。 啊啊啊,穿鞋,装包,检查,快速小跑到1号安检口,一共3个安检口,还好给了1号廊桥 步行登机,毕竟新舟60不能直接接廊桥呢。 ![]() 阿勒泰行李转盘 ![]() 阿勒泰到达门口 ![]() ![]() ![]() 两段飞行 ![]() 三、 机场贵宾服务机场有一个两舱休息室,自己没有东航金银卡没办法一探究竟,路过~ ![]() ![]() 一共3个登机口 ![]() 有一家餐厅 ![]() 登机啦 四、 登机与欢迎登机现场非常隆重,很多工作人员在现场,飞机前部,螺旋桨下方,后门登机梯;飞机上有两位空姐,外加一位工作人员(你懂得),后门登梯,地面工作人员招呼,慢点慢点。嗯,梯子有点晃晃;后门的空姐欢迎乘客登机,并且递了矿泉水,还是出乎意料,毕竟这是支线航班,30分钟飞行,这待遇可以了。 ![]() ![]() ![]() ![]() 五、 机舱设施与服务![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 六、 机上餐饮与美景因为支线航线,30分钟航程,只有矿泉水一瓶,足够足够 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 七、 转机这里转机,主要说说西安->阿勒泰->喀纳斯,阿勒泰转机的经历。如果有论坛的其他小伙伴,也计划选择这样线路,建议前段不要托运行李;基本上落地15分钟,可以冲刺到出发大厅值机,机场很小,比较方便 八、 抵达与整体评价落地:喀纳斯机场也很小,非廊桥,下飞机直接步行至到大厅;到达厅,固定的套餐就是测温,查健康码和行程记录;关于取行李:15分钟拿到行李,速度尚可;关于落地后的公共交通:小巴,50元/人到喀纳斯景区门口(贾登峪),约1小时15分钟路程。也放一些喀纳斯的美景,十分推荐。这次很幸运,能够体验幸福航空新舟60,或许是最短航线,价格十分喜人;不过也有点遗憾,自己填写了飞行日志本,最后没能递给机长。 也理解,毕竟航程很短,还有一些特殊情况。最后感谢中国支线航空,幸福航空&华夏航空,因为有你们,有更多交通不算发达的城市居民,有了更便捷的交通。谢谢民航的工作人员,每一次航班的执飞,离不开机组,地勤,调度,塔台等等,感谢有你们,飞行爱好者敬上。 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |