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在泰国冲体验744而飞意外体验到即将退役的772ER

2020-11-2 11:48 |原作者: SteveCheungNGB | 发布者: 晓mma| 查看: 5267| 评论: 0 | 访问原文

简介:一、 航班预订此航班搭乘于今年2月底曲线回澳的路上当时2月底普吉的旅游业已经明显感觉到疫情的冲击了 没有了很多国内旅客的贡献普吉岛王权免税店里面已经柜姐比顾客多了出海一日游船班已经大量消减在普吉玩了几天后 ...

一、 航班预订

此航班搭乘于今年2月底曲线回澳的路上
当时2月底普吉的旅游业已经明显感觉到疫情的冲击了 没有了很多国内旅客的贡献普吉岛王权免税店里面已经柜姐比顾客多了出海一日游船班已经大量消减
在普吉玩了几天后 离开国内差不多也超过14天可以飞澳洲了 要从普吉再飞去曼谷 其实当时澳洲JQ有787从普吉直飞澳洲 但是出发前wx上看到别人说JQ对于第三地回澳不太熟悉 于是我在国内出发前还是订了曼谷出发泰航飞墨尔本
普吉到曼谷有点类似国内三亚飞北京这种旅游航线 一天有N多航班 泰航 泰微笑 泰🦁️ 泰亚航 鸟航 看了看泰航有班744飞的航班去曼谷 空中女王在亚洲已经不多了 擦航的744/748随时可能被换或者不咋飞国内航班 对岸大梅花有744 但是两岸关系紧张 去对岸体验麻烦 那我还是在泰国争取体验一次吧 机票好像400多人民币 包30kg行李额度

二、 前往机场,值机和候机

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一大早打车去普吉机场国内出发
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然后飞常准推送响了 拿起手机一看 我去 744变成772ER了 后来在微博fat111上看到 我那天坐的772ER几个月后也退役了
普吉在泰南 那里某些群体以前搞过恐怖袭击 所以机场进门跟国内一样需要安检 安检完行李箱上会贴一个条
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早上机场很空 很快拿到了登机牌
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早上空空的国内航站楼
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航站楼里有很多吃的选择 不过价格嘛 很贵
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在一个泰航地勤运营的餐厅点了个炒粉作为早饭 50+人民币 钱包好痛
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过安检 虽然飞的是国内航班 但是安检跟飞国际一样严 需要解皮带脱下鞋子 安检的时候也有人测体温
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当天普吉国内航站楼空调不太灵光 里面好热
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TG202次航班前往曼谷素万那普 这个航班乘客除了本地人也有很多鬼佬
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当日航机是一架96年交付泰航的772ER 注册号HS-TJB

三、 登机与飞行

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泰航772ER经济舱的座椅是3-3-3布局 座椅套色彩鲜艳
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每个座位都有个人娱乐系统 娱乐系统手柄位于扶手里
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96年交付的时候这娱乐系统应该是当时很不错的配置了 不过在2020年已经落伍了 显示屏光强一点就看不了 这个娱乐系统跟SQ老772ER一样
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座位口袋里有这些东西
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这个手柄很复古
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旁边是本来我想体验的744 好遗憾
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飞机很快推出去跑道 国际区有毛🐻的77W和土鸡的333 毛熊对于热带海岛似乎有一种迷恋
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诶 不知道等国际旅行恢复的那天有没有机会还能体验744
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爬升中看到普吉附近的岛
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1个小时左右的航班还有个热的夏威夷披萨卷 还有一瓶矿泉水 不过就一种热食选择 打开包装还热乎的 味道略淡
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难得拍一张清楚的娱乐系统屏幕
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空乘还送了一次饮料 我要了橙汁 空乘也蛮辛苦的 这么短时间的航班要服务将近满载的772ER上约300个人 发吃的 发饮料 收垃圾 这772ER年纪很大了 客舱里虽然干净但是明显能看出岁月的痕迹
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进近素万那普机场
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素万那普机场蛮大的 落地后滑行了一会才停

四、 到达

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下飞机
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下飞机后要走将近15分钟才到行李提取处
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行李提取 好几个航班的行李用同一个行李转盘 我等了一会才拿到我的行李
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感谢收看

五、 感想

这是我第一次体验泰美丽的国内航线 有点遗憾没有体验到原本想体验的744 不过实际飞的772ER其实也离退役不久了 飞机上了年纪 设施明显老化 不过卫生还是维护的不错的 机组效率很高 这么短的航班还是提供了小食和饮料 总体体验还是很不错的
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