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一直想打卡国航的744,但基本“京”入“京”出才能碰到,趁着这次飞帝都,看到B2447近期在值飞京深线,去程碰不上,回程时间比较合适,可以碰上,果断用3万里程兑换一程。周六上午给客服电话,定了1A,并且完成值机。因为住在三里屯,所以周日选择地铁出行去机场,步行至团结湖地铁站,搭乘10号线到三元桥,花费3元,然后在三元桥购买机场线到T3航站楼,花费25元,总出行费用28元。 同一个世界,不同的温度 机场线的车也是有年代感了 一踏机场区域,就有一种久违的感觉,休息室在安检口不远处,过了饭点,在白金卡休息区等候登机。休息室有依云水,虽然是小瓶装,还是要给个好评。登机口在C07,距离休息室非常近,安检区后面便是,从休息室下楼,绕过安检区,五分钟就到登机口了。登机是双廊桥,头等舱在机头的中部区域,机头的前部区域和楼上区域是公务舱,今天头等舱就三个客人。来一杯久违的红灯笼,接下来的时间要和这位执勤的“老兵”共处了。透过帘子,若隐若现地看着前面的公务舱区域,前舱客人是满的。出发前看看双发动机,帝都天气不错,“老兵”机动待命。CC询问了就餐意愿,早晨吃的太饱,完全吃不下,就要了份水果餐。飞机平飞后就放平座椅休息了,睡了一个小时,起来看屏幕在放科教片,CC过来问是否上水果,就简单吃了一下。吃完CC特意问是否要正餐,确实不饿,就拒绝了。然后去卫生间洗洗手,这个有年代感的阀门,透露着“老兵”的不易。回来拍了下帘子后面的上楼楼梯,然后继续睡,今天航路很平稳,“老兵”不慌不忙地带着我们朝目的地奔跑。和“老兵”共处了3小时08分后,我们顺利抵达了深圳机场,这边仍旧是双廊桥,并且是315号口,距离行李大厅非常近。这次旅程有一个小遗憾,就是出发和到达都是廊桥,没有办法拍到“老兵”的全貌,但一想到这架744工作了25.8年还在服役,又感觉像一篇鸡血文,催人奋进国航现在对评价好像比较重视,头等舱服务的CC在下降前特意询问了体验,并希望能在调查问卷时实名表扬一下她的工作,在达成乘坐744这个目标的当下,这种举手之劳,还是会做顺水人情的。 |