公祭日的南京禄口机场 HU7764商务舱报告

上周日从南京回深圳，选择海航的7746航班。这趟航班在几个月前还经常有宽体机执飞，11月后开始就都是738窄体机。不过现在越来越觉得2个小时以内的航班，窄体机和宽体机的体验感越来越没那么重要了。相反，像京沪深广这样万年商务舱满座的航班，再是宽体机，但卡客和两舱大佬太多，服务甚至还不如非热门航线的窄体机那么到位。尤其是海航，最近几次乘坐海航更是有这样的感受。南京禄口机场没什么好逛的，倒是出发大厅牌楼下面的这个感应LED地板挺有意思，看到一个大人和小孩像踢足球一样，把地板上的电子砖块踢来踢去的很好玩。两舱柜台办理值机后就往安检口走去，看到有几名机场工作人员举着手机正在拍安检口上方的电子屏，一看才想起今天是12月13日，是一个对南京非常特殊的日子。社会学家古斯塔夫·勒庞在代表作《乌合之众》里毫不留情地对“社会记忆”一词做了非历史性的批驳，认为其不过是个体记忆通过符号化的媒介和途径，非理性地向集体意识靠拢的无序结果。很显然，古斯塔夫抽离了历史的纽带去看待这个问题。作为一位西方学者，他不一定懂中国，不一定懂南京，不一定懂1937年12月13日发生在这片土地上的一些事。曾经阿多诺说“奥斯维辛之后，写诗都是残忍！”这句话用在南京身上也不为过，我不是南京人，我更多是从书本里知道1937年12月的事，但今天公祭日的南京禄口机场，公众的肃穆和静默让我有了更多体悟。

柜台给的V8休息室，不知道是不是机场自营。除了东航和南航似乎在南京有自营外，其它航司都在这个休息室。休息室挺大，也按功能区分了休息区、商务区、用餐区等隔间，但人也很多。饭点有热食供应，但我到的时候还没到饭点，只有包子铺可以供应热包子，试着要了一份，被体积给吓到，味道还不错，蘸着辣椒油和醋滋味更佳。休息室零食、饮品、咖啡、茶等品种齐全。总之这个V8休息室如果是机场自营的话，算是国内见过的机场休息室里比较不错的了。

海航738没什么好写的了。当天公务舱只有我和另外一人，值机时忘记了选座，登机后征得cc同意，换到了第一排1F的万年专座~~~ 海航服务依然在线，落座后，cc过来姓氏问候、介绍飞行时间，还主动从我前面的口袋里抽出拖鞋袋，帮忙撕开后还蹲着放到脚边。欢迎饮料、热毛巾、果仁一会很快也送过来。点餐的时候，cc也是各种耐心，细致入微地介绍。中途我睡着了，醒来的时候发现身上还多了一件毛毯，楼主是睡眠一向很轻的人，cc小姐姐神不知鬼不觉盖毛毯的手艺看来很棒所以说海航的服务细节，除了看具体机组，也要看航线，之前坐的不少两舱上座率高的海航热门航线，因为人多，人手不够，cc也不一定会服务那么细致。有时候反而是非商务线的窄体机，更能体验到海航的skytrax的服务，比如这班南京飞深圳，2个小时不到的航程，cc会主动上三次热毛巾（登机时一次、上餐前一次，收餐后又一次），虽然于我而言不是必需，但这些小小的细节都很能说明是否专业和用心。除此之外，海航的服务会让我点赞的还有一个原因是他们的cc与人交谈时非常自然，她们会根据对旅客的判断，来看这位旅客是不是喜欢交谈或高冷的类型，如果觉得旅客比较友好外向（如我），有时候她们会主动和你聊聊天，比如我有几次在看书的时候，cc会和我交流她看这本书的心得等，这些会让我觉得海航的CC更像是一个有温度的人，而不是像机器人一样的按照流程和套路依葫芦画瓢对待旅客的其它大部分航司（对，就是说的你，MU）cc那样，这也是我一直坚持选择海航的一个原因。今天的餐食一般，只有那碗鸡汤还不错。这次还有椰汁，很好，毕竟有椰汁的海航才是真的海航。。。

总之这趟航班体验不错，cc很专业尽职，在遇到过的海航机组里，可以排进前五。快下机时，我特别征求她的同意，看能否给我她的名字，想写表扬信到海航贵宾邮箱。她征得客舱经理的同意后，给了我名字，还很害羞地说海航所有cc都很优秀，她不算什么。出了深圳机场，上了朋友的车，出发去吃个焖锅再回家吧！感谢观看！