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一、 航班预订 二、 机场交通与值机 到达SHA T2 航站楼内人依然不算太多。 HU的北京航线必须柜台值机。HU和它的小弟们被安排在了最偏远的A区。这个区域的柜台蛮辛苦的，需要反复给人解释为什么我的航班托运行李要钱。 柜台查验核酸报告后登机。给了一张机场自己的登机牌然后贴上了公务舱贴纸（这登机牌的形状好像CA的啊），外带一张休息卡。无法选择，HU当然去V1。 三、 机场贵宾服务  通向V1-V3 V1，应该是（个人认为）SHA最差的休息室之一，人多、地方小、东西很少。 扫描登机牌后分配到A区。 果然不出我所料，又是一大堆人。 非饭点，有点小零食。 面档倒是一直营业。 这个座位很适合京沪线的商务客啊。 隔壁的B区，也是很拥挤，感觉更小。 临登机前自助午餐上桌。品种比较少。没吃，随手拍了几张。  本次航班由机龄接近十年的A333执飞 四、 登机与欢迎  登机口发了一本超大、超厚的购物杂志。这是用来取代HU的《海购》吗？ 座位如图所示，毛毯、拖鞋已经摆好。 HU的5100看来真的变成历史了，现在只有怡宝和农夫。 常规的姓氏问好、点餐，欢迎饮料选了最经典的椰汁。小吃原本想要海苔饼干，乘务员问了一圈表示没有，唉，太遗憾了，吃个芝士花生吧…… 等待时间有点长，又要了一杯番茄汁。还是椰汁好喝。 五、 机舱设施与服务 必不可少的安全须知 拍旁边坐位。 腿部空间 耳机和水 直接拉出的小主板，优势在于可以调很多角度。 书报栏。《海购》没了，换了一本《财经》 躺下来的效果。 公务舱基本全满，京沪线商务客不少。 经济舱就比较惨了，前舱基本全空。不明白都这样了HU为啥不降价，经济舱还是900 。 卫生间备品。 本架飞机毕竟是10年的老机了，还是有不少岁月痕迹的。铭牌 各种褪色的地方 六、 机上餐饮与美景 装装样子哈哈哈。这个红酒倒得有点多。 再见了SHA，下次回来是暑假了。  当天全天都在云层之上，飞行高度在11000左右。当路过山东境内时，下降到了8300，并一直在云里飞行，还蛮晃的。 七、 抵达与整体评价 PEK T2，我又回来了！ 这次终于在PEK T2走了廊桥！挺难得的，还是很靠近中间的24号登机口。 当天的T2人依旧很少。  这次没坐地铁了，选择乘坐机场大巴公主坟线到达友谊宾馆，再骑个共享单车回万柳。票价30。 表示机场大巴可比10号线舒服多了，人少，宽敞，而且也挺快的！以后只要不是特别堵车，我都不会再坐这烦人的十号线了！ *积分航段如图。春运奖励最后一天了，多拿了800多分，开心。 最后1.5段就可以保住这张小银卡了！  谢谢大家！ |
