飞昆明,看到南航执飞787,决定这班,图片来自网络。去年这条线经停成都,执飞是738。现在疫情略有稳定,南航从本月改为梦幻,航路也调整为经停重庆。疫情和工作原因,近两年没有飞南航了,本就可怜的里程,配合不厚道的过期政策,所剩聊聊,官网买了个78权益,兑了个超值经济舱,出发。
此段无图片,到机场换登机牌,APP前一晚就提示成功,然鹅发现并没有事实,联系地面,告知系统错误,重新更换,但也提出了可以选择登机口升舱,鉴于没有任何地面对应和空中服务,我没有采纳。
早班机,5点多出发的,没有吃饭,于是过安检,用了携程的折扣劵,吃了个简餐,价格口味还都有点意外,能够接受,味道也好。不过还是有插曲,服务员说机子不能使用,扫不了携程优惠券,反正优惠不到3元,就送你个茶蛋吧,似乎不折腾一下,这些餐厅就开不下去。的确,几块钱的事,不计较了,蛋就蛋吧!
这时候,重点来了!一个广州号的来电,告知我是机场南航贵宾室,可以登机口升舱,用积分换,因为有部分积分上半年又要过期了(纳尼,了解我这么清楚?),而且现在离登记也就半小时,可以让你这次使用地面贵宾服务(倒也直接,不假装),想想实际情况,加上全程6个多小时,于是决定按此方案升舱。可惜我已用膳完毕,最后就喝了些果汁,以慰自己。贵宾室并没有拍照。后来登机时发现前面50米还有一个南航贵宾室,不知道和劝我升舱的那间贵宾室有什么区别。心里登时多了些活动,难道劝说常旅客消费里程也是促销和业绩的一种手段?我其实被升舱了?有真正南航贵宾的朋友答疑解惑下。
登机欢迎倒是标准程序,常规称呼姓氏的问候之后,递欢迎饮品三件套,帮忙安置手提行李,挂置外套
2-2-2的标准舱位配置,脚凳,拖鞋,座椅分段,可调节,最大180度平躺。不过座位间距宽大之余,前椅背固定式娱乐屏幕就有点凸显渺小,和隐藏在座椅扶手,抽取式屏幕相比,有点费眼神。
座椅除了头灯外,另配肩位旋钮式阅读灯,还有一个电动小搁板,高度能达到在坐姿状态下的头部位置,用于和邻座起到一定的隐私隔离。此外就是娱乐中心手柄,220伏双插座,配2个USB充电口。
3排,18座头等舱
乘坐空间宽大,媒体设备略显费眼
脚蹬储物柜空间充足
拖鞋袋搭扣的中国节设计
登机后就告知,按原舱位级别供餐,但服务不降,可以自行选择用餐时间,于是有了这个食物很一般,但仪式感很强的配图。
不过中转重庆后,飞昆明的一个多小时,空乘美女依然按照头舱标准给我提供了后半段点心舱食,属一口三明治系列,很好吃。咨询得知此航段配有波尔多18年的红白葡萄酒,特别点了干白,伺酒的饮用温度很专业,在十度左右。但此款酒,品质一般。不过对于美女的升级服务,必须要表示感谢!
标配经济舱食与标配头舱就餐仪式
后半段简餐
中转重庆的特色
总体飞行,本次航线舱内服务达到了两舱的高标准,自始至终,关注细节,微笑问候。需要特别提一下空中饮品服务,品类丰富,以茶为例,有普洱,茉莉和水仙三种,选择后,还特别询问浓淡要求,做出调整。和很多两舱航线简单的红绿茶选择,显然,这种个性化,细分市场服务,明显优于。