长龙航空的杭温快线开通也有大半年了,楼主作为半个杭州人与半个温州人,却一直没有机会打卡一次。之前长龙航空基本每周五在其微信公众号都会有特价机票秒杀活动,杭州飞温州卖59,并且每个航班就一张,所以楼主果断地把高铁票退了,改乘飞机。
目前长龙航空的杭温线的双向航班都是晚上十点半起飞十一点左右落地,WNZ还好,如果这么晚到达HGH对于楼主来说不太方便,因此回程还是坐高铁了。
接着不久楼主又飞了HGH飞HRB的航班,楼主人懒,两个航班的体验就顺带一起写了。
另外即将到来的新航季长龙航空杭温线加班到一天两班了,双向都是早晚各一班。
杭温线竟然加班次了,看来生意还不错
多少年呀多少代,HGH终于等到了地铁。作为浙江省的最强的城市,地铁机场地铁却通得比NGB与WNZ都迟,似乎也是没谁了。两次前往HGH,楼主乘坐的都是地铁,因为从楼主的住处到一号线的武林广场站与二号线的文新站所花费的时间差不多,所以第一次前往萧山机场乘坐的是地铁1号线,第二次则是乘坐二号线转七号线(主要取决于那辆公交车先来)。事实证明楼主这还是做一号线比较方便。
HGH作为长龙航空的大本营,是时只开了两个柜台,值机时排了一会队,不过也可以接受,不过楼主的行李被开包了,又耽误了几分钟(记得上次开包还是在URC,那里每件托运行李都要开包)。菜航在杭州虽然没有基地,倒是开了好几个柜台,一到柜台就可以打印登机牌。
地铁口对面就是机场到达层
本篇无,下篇有
GJ8585提前了很久就开始登机了,在登机的时候楼主正巧在解手,不慎成为最后登机的一个崽,长龙航空的乘务长态度不错,对旅客都有三十度的鞠躬,还提醒楼主鞋带散了。
CZ3744有点延误,并且登机口也有变更(原来的廊桥貌似有故障),但知道了登机前的最后一刻才通知,该航班是深圳经停杭州飞哈尔滨的航班,由于要让深圳过来的旅客先登机,因此检票的效率不高。
是日GJ8585由B-1078号A320neo飞机执飞,机龄两年多,无小电视,貌似无USB(航程短,不需要,没注意),安全演示由空乘人工进行,长龙航空的飞机中彩绘机的比例是相当高了,可是这架飞机是普通涂装(不过u1s1,长龙的普通涂装也挺好看的),本架飞机的后舱的卫生间也是春秋同款。
CZ7344由B-8996号A321执飞,乘务组是菜航黑龙江的,楼主认为A321和国航老款B738最大的优点就是厕所多,基本上不用排队。这架飞机的鼻子还是挺有特色的,没猜错的话应该是向隔壁木航借的。
B-1078
B-8996与它的白色鼻子
GJ8585总共就飞了不到40分钟,连下降前的安检都取消了。楼主目前飞过的时间最短的航班是石家庄飞南苑(浦东飞南苑,备降石家庄),虽然那次飞行时间稍微短了两分钟,但落地前是有安检的。
CZ3744有发点心,总共四样,也就稍微地填一下肚子。
GJ8585提前抵达,温州机场行李出得比较慢,所以建议大家可以在飞机上多呆一会,毕竟坐着总比站着等行李要舒服。这架飞机第二天要下午才起飞,但也给了廊桥。
CZ3744虽然晚点起飞,不过到达时间基本准点,然后这架飞机第二天又飞CZ3743,也是靠桥滴,可能是分公司不同的原因,也可能是疫情原因,感觉相比19年,这次菜航的服务质量略有下降。