[已过期] 一个都不能少-破产重整中的北部湾航空天津-榆林GX8803航班一览

不知道大家发现没有，地方政府为了打响知名度，或者提升经济，都以为开办航空公司是一个捷径，在我国开放航空公司申请后，航空公司呈现百花齐放。鉴于航空公司属于重资产，除非地方政府有非常强大的经济实力，比如之前的上海航空就由中国经济领头羊上海市自行设立，虽然后来并入东航，但是上海航空在运营期间也表现不俗。另一种模式就是四大航与地方政府共同设立，这种被称为马甲航空，比如国航系的内蒙古航空、大连航空、山东航空、西藏航空及被国航完全控股的深圳航空；南航系的重庆航空等。第四大航空海航则是将马甲航空发挥到极致，是拥有马甲航空最多的。 凡事都有两面性，尤其马甲航空，处于一荣俱荣一损俱损的地位，在海航高歌猛进时，包括北部湾航空在内的海航系风光无限；海航冒进失败加上新冠疫情而被破产重整，那么也受池鱼之殃，所有海航系航空公司(貌似桂林航空除外)一并破产重整。 这次从天津飞榆林，由北部湾航空独飞，没有选择，价格很便宜，单程150元，没有托运行李，不过金鹏俱乐部金卡自带25公斤也就够用了。算起来也是第二次乘坐北部湾航空，自从该航空东施效颦采用所谓差异化服务以来，就做好了经历机上销售的准备，但这次一个半小时的行程却没有任何推销，难道是忘记了？或是机型原因不支持那就带着这个问题请各位大伽们一起来看看这趟航班吧！也请大家多多指正 在天航专柜换登机牌 安检也是专柜 登机牌 休息卡 优先登机通道 远机位 执飞的航机 空乘在登机口测体温 使用E190执飞 全经济舱布局 经济舱座位间距 第一排间距，只要是金鹏俱乐部银卡以上会员，都可以免费安排第一排 提前赠送了矿泉水 人工安全演示 基本满员 优先行李