[已过期] 南孔圣地，衢州有礼-打卡浙江第二条省内航线，华夏航空（衢州-舟山）

一、 概览 | Overview 在去年的时候，无意间得知了2020年8月，为了配合省内一小时交通圈的政策，在原有杭州-温州的省内航线基础上，新增加一条浙江衢州-浙江舟山的省内航线，由华夏航空CRJ900负责。也是给华夏航空在衢州机场设立基地创造了基础。 在8月末刚好趁着前往衢州出差的机会，特地打卡这一条神奇的省内航线 目前衢州-舟山航班为每周一，三，五，日执飞。 G54181 8:25 JUZ - 9:25 HSN G54182 10:05 HSN - 11:05 JUZ 票价预订为220元，支线飞机不需要基建 二、 出发 | Departure 由于航班起飞时间较早为早上8:25分，怕乘坐公共交通耽误了行程，所以选择打车前往机场，总共花了35元。 这次酒店订在了荷花中路，衢州火车站附近的“你好酒店”是华住会旗下的新品牌，个人感觉跟ibis差不多标准，东西也比较新，比较居家。 衢州机场办理值机是对应航班起飞前1小时开放办理，总共只有2个柜台开放，不支持电子登机牌，一般拿完登机牌以后可以直接过安检，因为G54181航班是当天差不多第一个起飞的航班，所以抵达机场的时候只有我们一个航班在办理值机手续。 衢州机场大门口，特地叫司机师傅停在了外面自己走进机场   衢州机场航站楼，非常小，一张图片就已经照进了整个航站楼   衢州机场出发大门   值机柜台只有两个开放，起飞前一个小时开放值机   自助值机柜台没有开放，衢州机场不支持电子登机牌，所有旅客都需要前往人工柜台打印登机牌 这次住的你好衢州酒店，还是非常不错的 165的房费还是很经济实惠的 打车去机场总共花了35元 三、 候机室| Lounges 衢州机场麻雀虽小，五脏俱全，总共只有2个登机口，没有廊桥，需要搭乘摆渡车前往登机，但也配备了餐饮咖啡厅，超市，头等舱休息室等一系列的服务设施。 总共2个登机口，候机室小而精 2号登机口当前无航班任务 衢州机场头等舱候机室 四、 登机 | Boarding 今日航班准点登机，是日航班机型：加拿大庞巴迪CRJ-900（CRJ系列目前归日本三菱公司所有，C系列给了空客改成了A220系列）注册号：B-3369，机龄：6年。 登机时因为特殊机场禁止拍照，所有旅客需要搭乘摆渡车前往停机坪，衢州机场的摆渡车和城市公交一样，单侧开门。 航班登机以后禁止打开遮光板 感觉就是城市公交改装，还保留有电显   摆渡车内部   登机，CRJ-900安全须知卡   机上Wi-Fi指南，但本次航班并不开放   起飞时需要关闭遮光板，因为特殊机场关系 ，今日航班上座率总共20 名旅客 五、 客舱 | Cabin Service 因为属于短途航班，全程不提供任何餐饮服务。 客舱2-2布局，前后空间宽敞，上下客舱高度比较低，对高个子感觉不太友好，容易碰头。 降落舟山机场前统一安排打开遮光板。 ps.选座千万不要选16F座位，是面壁座，不要问我怎么知道的，哈哈哈 客舱2-2部局，上下空间较小 CRJ-900的洗手间 起飞以后蓝天白云 各种风景 降落前统一安排打开遮光板 六、 到达 | Arrival 航班准点抵达舟山普陀山机场，靠远机位，需要搭乘摆渡车前往航站楼。 抵达航站楼只需要查验浙江健康码和行程码即可离开机场。 离开机场可以搭乘出租车或者机场巴士前往普陀山游轮码头。 航班降落 准点降落在舟山普陀山机场 偶遇山东航空波音737-800 下机，经典角度来一张 各个角度拍一些，登机时候没机会拍，落地以后多拍一些 摆渡车上拍下三个不同的视角 抵达航站楼，查验行程码和浙江健康码即可离开 行李转盘在02号 搭乘机场大巴前往普陀山码头，票价只需要7元 七、 总结 本次航班总体感觉不错，CRJ-900也是因为引擎的关系后半部分噪音比较大。客舱空间高度也比较狭小，希望未来能有机会打卡华夏航空的A320和ARJ21。 最后，附上本次航班的Flight Log 本次航班的Flight Log 在普陀山码头偶遇杭州公交电车公司的公交车也是非常神奇的事，这一款公交车平时空余时间会用做旅游包车