[已过期] 【中转之行】ZH/CA 深圳—湛江—重庆

一、 概览 | Overview 【第一段 | SZX-ZHA】 推荐指数：4星(一星给自来熟的空乘) 舱位：Z 航司会籍：G 购票方式：现金 机型：波音737-800 编号：B7750 机龄：5.2年 航班号：ZH9329 飞行距离：460km 飞行时间：47min ————湛江中转———— 【第二段 | ZHA-CKG】 推荐指数：3星 舱位：D 航司会籍：G 购票方式：现金 机型：波音737-800 编号：B5496 机龄：11.8年 航班号：CA4360 飞行距离：1100km 飞行时间：104min 当天有紧急事务要赶赴重庆，临行看票时已是晚上8点，已经过了大部分SZX直飞CKG航班的时间，虽然还有一班晚上9点多和10点多的海航和川航的直飞航班，但公务舱都已经售罄。无奈只能考虑中转，翻开某常准APP搜了一搜，心里大概有了谱，票价也不是很夸张，就有了此行：当天晚上深航先飞湛江，停留一个多钟头后，转国航晚上10点的班机，不晚点的话，当晚24点前可以到重庆。于是路上就买了票和值机，急匆匆往宝安机场赶。 二、 出发 | Departure 宝安机场应该是我这两年里起落最多的机场了，但不知为啥似乎从没有经历过人多的时候，当晚也是人流稀疏。易安检通道过安检很方便。 三、 贵宾室 | Lounges 航旅上看了下登机口，就在航站楼内十字口旁边那个尊鹏阁旁边（忘记是1号还是2号了），门口有两部直梯到休息室。以前去的都是另一个较小的厅。毕竟是深航的本场，休息室内部很大，人也很多，还看到一架三角钢琴，不知是不是有琴师弹奏还是可以供旅客自乐。还没来得及吃晚餐的我在取餐处要了一碗牛腩面，吸嗦着赶紧吃了，味道还不错。吃完差不多就到了登机时间，这次时间有限，没有仔细逛逛这个厅，下次再来转转。 四、 登机 | Boarding 廊桥登机，当天航班公务舱上座率6/8。落座后，CC过来例行问候，接着来了一句“对了，X先生，还要告诉您一个好消息。”我问什么？CC说：“您旁边的位置没人，所以您这次可以享受到比较宽敞的空间喔！”...... 本来她在前面问候的时候，因为其甜rua甜rua的声音和语气都像极了前公司一个人设特别搞笑的HR，内心本来就已经在憋笑，没想到CC后面无厘头的这句话，直接让我破防，我也笑道：“好的好的，深感荣幸~~” 过了一会，她送来毛毯，又说本次航班行程较短，机上没有配餐，只有坚果什么的，问我是否需要。在我谢绝后，她又温柔地飘来了一句：“噢？真的不要吗？那我给您泡一杯茶吧，这会不能不要了吧，绿茶还是红茶？” 这次憋笑得不仅是我，感觉前面第一排的座椅都在抖动，我只好笑着表示感谢，要了一杯绿茶。心里想这CC真是太逗了，要是拍下来还可以发给前公司的同事，估计大家都会笑趟在地。不过话说回来，见惯了国内航司空乘的程式化服务，偶尔遇到这种剑走偏锋、别具一格的，也是让人觉得耳目一新、不落俗套。 五、 中转 | Transfers 四十多分钟的飞行很快结束，飞机落地湛江机场。这种小机场下机非常方便，不需要摆渡车和廊桥，走几步就到出口。因为是中转，不想出去再安检一次，就问了地面工作人员是否有中转柜台。工作人员也不太清楚，手指出口边上另一个门，让我进去问登机柜台的工作人员。 说明来意后，柜台工作人员让我出示了身份证和大数据行程卡，然后在电脑上操作。估计是很少遇到我这种中转旅客，操作不是很熟练，键盘上敲了5分钟后终于给我办完下一段航班的值机和选座。然后说她这里打印不了登机牌，让我一会直接来登机就可以，说我的下一段航班登机也是从她这里过。 于是我就根据指引去二楼休息室休息，刚坐电梯到二楼还没进去，就听到机场广播在叫我的名字，让我联系柜台工作人员。我心里正纳闷，一来第二段航班还没到时间，二来我也没落下什么行李，心想不会是我前一段或是前几天的哪个航班出行疫情，我成密接被“通缉”了吧......正要下去，就看到刚才那个工作人员跑上来，手里拿着一张登机牌，说刚刚她去值机柜台处帮我打印出来了，我连声道谢。 湛江机场的自营休息室和机场一样迷你，7、80年代的老干风装修。当晚就我一人，在这里休息一个多小时等转机。 下一段航班前舱上座率3/8，落座后没有热毛巾和欢迎饮料，前面袋子里就一个小矿，也没拖鞋，座椅旁边有一小袋蔓越莓干，全程CA的空乘也是爱理不理。 六、 抵达| Arrival 等我睡醒的时候，飞机已经开始下降了。一个多小时的第二段飞行结束，航班降落重庆T3。下了飞机，又在T3里面走了起码1公里才出站，坐电梯到出发层，一头钻进接我的商务车，今天的转机之旅终于结束了，累死~~